Delší soutěže mistrovství světa?
Současné soutěže mistrovství světa ve srovnání s minulostí někdy připomínají spíše rallysprinty. Většinou se počet ostrých kilometrů pohybuje kolem 350, v minulosti to ale bylo i k tisícovce km (Švédsko 2010 – 345km, Mexiko 2010 – 355km, Nový Zéland 1991 – 631km, Monte Carlo 1985 – 852km), toto číslo by ale již příští rok mohlo vzrůst až na 500km. Zmiňuje se o tom totiž návrh pracovní skupiny rally komise FIA.
"Pracovní skupina o této věci mluvila a mohlo by to být zajímavé," řekl předseda rally komise FIA Morrie Chandler. "Zároveň si ale nejsem jist počtem soutěží, které by měly zájem pořádat tak dlouhé soutěž z důvodu růstu nákladů. Bude zajímavé sledovat kolik soutěží se letos přiblíží horní hranici počtu kilometrů, předpokládám, že jich moc nebude."
Pracovní skupina dokonce zjišťovala možnost zapojení cross country soutěží do MS, tento krok přichází v úvahu ale nejdříve až za dva roky.
Za obsah komentáře nese plnou odpovědnost autor, nikoliv provozovatel stránek. Redakce si vyhrazuje právo bez upozornění smazat příspěvky, které se netýkají zveřejněného článku, obsahují vulgární výrazy, nesmysly, urážky nebo reklamu.
Komentářů celkem: 19
no ted neni to jak kdysi ale rozhodne je rally stale delší zabavnejší a atraktivnejší jak F1
ha FIA změnila maskota
jo mohly by být dvě tři náročnější soutěže. 
enzo [10.3.2010 17:09:15]tu poslednu frazu om moc nepochopil co je to cross country?
enzo : Asi závody typu Dakar. Ale asi ne Dakar samotný. Jigy [10.3.2010 17:46:55] rallyvoe: tak takový vysvětlení chápu aji já Ať si cross coutry nechají pro offroady a nemotají to do rally. Ta představa, že se na erzetách prohánějí džípy je děsivá.
Pokud se nemýlím, tak limit 500km (nebo 450) už platí tuto sezonu. Četl jsem originální článek a pochopil jsem to tak, že chtějí tento limit zrušit úplně..
imprez: co je na to prosim tak desiveho? Navic si nejsem jisty ze by slo o smysene startovni pole... Cross country je hlavne v mnoha ohledech daleko klasictejsi rally nez to co jezdi dneska. Me by se to libilo, ale obavam se ze naklady budou neunosne. Opotrebeni auta se nepocita na pocet soutezi, ale na kilometry, takze jedna dalkova soutez muze hrave vyjit dvakrat i vickrat draz nez jedna normalni rally, a to se tymum libit nebude.
Rally a cross country spolu fungujú v Lotyšsku na Rally Sarma, to je však snehová súťaž. Každopádne bolo by to veľmi zaujímavé porovnanie a osobne si myslím, že C4 a Focusy by sa proti dieslovému Race Touaregu poriadne zapotili. BTW: V roku 1988 na Baja Espana štartoval Carlos Sainz s Fordom RS200.
Dřív to tak bylo a byla délka i větší, s tím se dá souhlasit. Ale ruku v ruce s tím jde i to, že se rally pojede na větším území. Takže bude třeba nejenom jedno místo pro servis pro celou rally, včetně flexi servisů.
Novej [11.3.2010 06:56:17] Další krok ke zlevnění soutěží?
Mně by se to líbilo.
Mě ani náhodou.
hujer [11.3.2010 20:28:50] Řekl bych,že rally byla odjakživa i zkouška výdrže a odolnosti,jak vozů tak posádek.Proto to býval pro fabriky i prodejní argument(náš vůz dojel,atd).Dnes je to všechno jen o rychlosti.Kde jsou doby,kdy při poruše si musela posádka pomoct sama.Dnes to řeší mobilem,vrtulníkem a pod.A prapůvodní vize rally pláče.Palec nahoru pro navýšení kilometrů!!
hujer: ...i pokud to bude mít za následek další zdražení a postupnou smrt rally?
Je jiná doba, tohle je podle mě nesmysl. Ani medializaci to nepomůže.
hujer [11.3.2010 20:49:54] buzekpar:Máš pravdu ale ne jen rychlost je vše!!
Kdyby jsme si mohli nadiktovat, jak by se nám rally líbila, určitě by vypadala jinak. ALE
hujer [11.3.2010 21:56:34] buzekpar:nevím jaké rally pamatuješ ty.Ale já pamatuji Barumku cca 1000km,Tour de Europe(jelo se přes Zlín,rok už nevím)a české safari okolo Strážnice to byl bonbonek.Kde se to dnes vidí?Je to škoda,tratě by byly jen ta domluva s dnešními majiteli pozemků je nereálná a chalupáři to samé!Myslím si o tom svoje!
tu Strážnici jsi trefil přesně 
WRC 
