V letošní ročníku bych rád se pravidelně účastnil Spritového mistrovství republiky a z toho důvodu to chtělo první zásadní věc a to stabilního spolujezdce se zkušenostmi. Po pár jednání padla dohoda s Veronikou Matušovou.

Vzhledem k tomu, že o mně padlo již tu ledacos, jsem v neděli po krátkém svezení na letišti v Biskupicich s Veronikou, vyzpovídal ji na pár otázek.

Co tě přivedlo k rally?
Jelikož jsem zlíňačka, tak už jako malá holka jsem se chodila dívat na Barum rally a vždycky se mi líbila rychlá auta a představa toho neskutečného adrenalinu.

Tvoje začátky?
Na počátku mého závodění stál kamarád Lumír Vyorálek, ale původně to mělo být cross-county rally.Sedli jsme spolu do auta a vyzkoušeli jestli bych jako spolujezdec obstála nebo jsem úplné dřevo. Řekl mi: „To by šlo.“ Tak jsem absolvovala rally školu, ale zjistila, že rally mě láká víc a tak jsem svůj první opravdový závod absolvovala v roce 2004 s Petrou Lesniakovou v Okříškách. Další sezónu se mi ozval Patrik Hlach a jeli jsme spolu velký mistrák v N1 a na konci sezóny z toho bylo po velkém boji 2. místo ve třídě. Rok 2006 byl hodně náročný, jelikož velký mistrák jsme jeli opět s Patrikem v hondě třídě N2 a malý mistrák s hodně rychlým Robertem Mikulkou v N1. Oba šampionáty jsme dokončili jako 3. ve třídách.

Nebojíš se přejít z malých aut skoro do nejvyšší kategorie?
Z rychlých aut strach nemám a jak se říká zkusit se má všechno, tak jsem moc zvědavá, jak nám to s Vláďou bude klapat.

Escort Cosworth je spíše už historik nevadí ti to? V rámci sprintu pojedete v nejstarším autě, ve třídě s vozy specifikace WRC a všichni přešli na mladší techniku, Flídr i Trněný jedou fabie, Schlager a Kurka mitsubishi, Mulač subaru. Nevadí to?
Na escorty si moc dobře pamatuji a vím, že byly vždycky hodně rychlé i když je závoďák už papírově starší, tak se určitě nedá podceňovat a může mnohokrát překvapit dobrým umístěním. A na konkurenci se už moc těším.

Co nový jezdec?
Nový jezdec… je pravda, že Vláďu moc neznám, ale vím,že je úplně stejný blázen v rámci rally jako já. Uvidíme jak nám to spolu půjde. Zatím jsme se spolu svezli jen na letišti, na mokru a na suchých pneumatikách takže spíše to bylo blbnutí. Bude to zajímavá zkušenost a určitě z obou stran o zvykání. Ale těším se.

Co říkáš na českou rally?
Co se naší rally týká, tak je to rok od roku horší a myslím, že po všech stránkách. V dnešní rally už nejde o to kdo co umí, ale kdo kolik má peněz. I diváků ubývá. Asi by se ti nahoře měli trochu zamyslet proč to tak je.

Předsevzetí před sezonou?
Tahle sezóna, která nás čeká bude asi náročná, ale budeme určitě bojovat a nic nikomu nedáme zadarmo, takže konkurence se má nač těšit.

Vlaďa: No a první start je plánován na Böttcher Rally Vyškov 18. – 19. dubna 2008, kde bychom rádi udělali reparát po loňské kulturní vložce na RZ Orlovická. Bude to pro nás první start, takže to bude hledání možností, rozhodně ale nechceme házet flintu do žita a rádi bychom aspoň ke konci zkusili jet už na úrovni. Ke konci sezóny bychom rádi už drželi krok s Eddym Schlagerem a spol. Je to doufám reálné předsevzetí do sezóny 2008.

Závěrem bych rád poděkoval fanouškům kteří se na fóru eWRC.cz objevili. I když chvílemi to bylo vynášení do nebes a opravdu jsem začal cítit na svoji osobu značný tlak. I přesto díky vám, ti co dali svoji adresu, dostali podpisové karty z loňské sezóny. Rád bych zůstal v kontaktu se svými fanoušky a pozval je do servisu ve Vyškově.

A na závěr velké poděkování sponzorům pro letošní sezónu a to konkrétně firmě Sulko s. r. o. která je jednou z největších z výrobců a prodejců oken v ČR. Dále firmám Renomix s. r. o., Vahal s. r. o., Maxservis s. r. o., bez kterých by to prostě nešlo. Je reálné, že během roku se budou měnit grafická ztvárnění vozu, tak aspoň to nebude tak jednotvárné.

Takže v dubnu ve Vyškově budu se těšit :-)

Vlaďa Krejčíř