Roman Kresta (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 1)
„Jede se velmi rychle, v zásadě nemáme, kde zrychlit. Opravdu je to velmi vyrovnané. Vašek dnes udělal jednu chybu, díky které jsme první. Přitom jak se jede rychle tak sebemenší chybička znamená ztrátu. Rozdíl je prakticky zanedbatelný a zítra se začíná nanovo. Auto jede bez vážnějších problémů, jen musíme trochu něco změnit.“

Václav Pech (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 2)
„Jsem rád, že se nám povedlo smazat ztrátu z druhé RZ. Bohužel jsme na konci přišli o vedení a tím i o etapové body. Vůbec nás to ale nemrzí. Na takové těžké, rychlé trati držet s Romanem krok je prostě super. Zítra půjde o to, kdo bude mít větší srdce mezi těmi stromy.“

Karel Trojan (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 3)
„Jedeme v pohodě. Žádnej problém. Jeli jsme si svoje. Docela nebezpečný jsou ty vytahaný štěrky protože po tmě vůbec nejsou vidět. Zítra bude hlavní dojet do cíle.“

Josef Peták (Peugeot 207 S2000, startovní číslo 4)
„Některý vložky se mi povedly jiný nepovedly. Nemáme žádná potíže. Auto funguje dobře. Je to tu prostě hrozně rychlý. Od rána pojedeme naplno.“

Jaroslav Orsák (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 5)
„Za tmy se jelo nic moc, ale je to lepší než nic. Auto funguje bezvadně kluci ho připravili skvěle. Zítra bychom chtěli dojet, ale Karel je blízko. Deset vteřin je málo, ale nebudeme to tlačit do extrémů.“

Vojtěch Štajf (Subaru Impreza STi, startovní číslo 6)
„Po havárii stále více získávám jistotu. V Hustopečích se mi ve tmě moc nevedlo a tady jsem z toho taky neměl moc dobrý pocit. Ale z každou zkouškou se to postupně zlepšuje a doufám že se z toho dneska vyspím a tu jistotu získám a zítra to bude zase o kousek rychlejší. S autem nemáme žádný problém.“

Václav Arazim (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 7)
„Nejsme moc spokojení. Ta tma nám dneska nějak moc nesedla. Každou vložku to chtělo o trochu rychleji. Zítra to snad bude o kousek lepší.“

Emil Triner (Subaru Impreza STi, startovní číslo 8)
„Zatím dobrý, ale na jedný vložce mi nefungovalo ALS, ale na poslední už to bylo zase v pořádku. Zítra by jsme chtěli dojet bez problémů až do cíle.“

Vladimír Barvík (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 10)
My jsme jeli v klidu bez krizovek. Na těchto širších vložkách mi to prostě nejde. Já potřebuji takové úseky jako je Pindula. Zítra uvidíme, jak to půjde.“

Daniel Běhálek (Subaru Impreza STi, startovní číslo 11)
„Mně se za tmy jede dobře, ale pořád nám to nějak klouže. Se subaru jsme všichni seřazeni za sebou. Zítra by jsme chtěli dojet do top 10 a pobavit sebe a diváky.“

Jaromír Tarabus (Fiat Grande Punto S2000, startovní číslo 12)
„Nejelo se špatně, ale pořád tomu něco chybí. Na řízení auta tam stále něco chybí a nedokážeme využít jeho potenciál. Auto jinak funguje dobře. Zítra se budeme snažit dojet ty před náma a podržet ty za námi.“

Jan Votava (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 15)
„Ve druhé sekci jsme chtěli nastoupit, ale je to další trápení. Vypadává nám čtyřka. Jsem z toho dost otrávený. Zítra by jsme chtěli dokončit a postoupit o něco výš. Snad se ta převodovka nerozpadne úplně.“

Karel Trněný (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 14)
„Nejde nám to. Jednou jsme couvali a pak jeli půl vložky s prasklým diskem, takže se moc nedaří. Auto funguje jinak dobře.“

Marcel Tuček (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 16)
„Je to sada děsu. Problém je v tom že je to roztahaný a opravdu to nemá rytmus. Zítra to snad bude lepší. Jsem spokojenej, že jsme v cíli a už abychom byli v posteli. Zítra by jsme se chtěli dostat někam víc dopředu.“ Peter Gavlák (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 9) „Nebylo to až tak zlé. Měli jsme nějaký technický problém a chytli jsme penalizaci při výjezdu ze servisu. Ovšem takový je sport a nedá se nic dělat. Zítra je taky den. Hlavně aby nepršelo a bylo to pěkné závodění. Všechno je ještě otevřené.“

Milan Liška (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 18)
„Druhá sekce byla lepší jak první. Ale nevím proč, když jsem slepý jak patrona. Jeli jsme daleko lepší čas než za světla. Zítra, by jsme chtěli hlavně dojet a trochu se posunout výš.“

Jan Jelínek (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 20)
„Za tmy to šlo špatně. Jednou jsme museli i couvat. Na těchto širokých asfaltech nám to nejde už několik let. Já se asi v těch vysokých rychlostech bojím. Jet 200 na vytočenou pětku není pro mě. Auto je v pořádku a bez problémů. Zítra by jsme to chtěli hlavně udržet.“

Radek Mifka (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 17)
„Šlo to špatně. Zvláště na tý poslední dlouhý vložce. Nevím, kde je chyba. Auto je bez problémů. Zítra chci zrychlit a získat nějaké body.