Turbomotory již příští rok?
Zmatky ohledně budoucnosti mistrovství světa v rally vesele pokračují, ke změně motorů může dojít výrazně dříve.
Diskuze ohledně nových motorů pro vrcholnou kategorii mistrovství světa nadále pokračují. Při společném zasedání se zástupci továren shodli, že k přestupu na nové turbomotory o obsahu 1,6 litru by mohlo dojít již v příštím roce.
Původně se počítalo s tím, že tyto motory budou v MS nasazeny až od roku 2013 – do té doby se počítalo s atmosférickými dvoulitrovými motory ve vozech S2000, které nahradí vozy WRC.
Například Citroen již pozastavil práci na vývoji atmosférického dvoulitru a vyčkává stejně jako ostatní účastníci schůzky na zasedání Světové rady. To je na plánu v červnu a snad už definitivně vyjasní budoucnost mistrovství světa v rally.
rallye-magazin.de
PS. neprotezuju S2K...jen hajim to planani ze to je nenamazanej chleba a podobne. ze to je vysavac a kecy tohodle typu. to si zas nemysli, ze se rad nepodivam na WR Csoucasne nebo wrc 1.6
A atmosférické motory se mi moc na ústupu nezdají. Fabie, Proton, Corsa, Clio R3 jsou všechno relativně nová auta s dvoulitrem bez turba.
Vyrobcí můsí mít radost z těch změn
Lepší je jít do IRC tam nejsou nejistoty a sledovanost za chvílí dosáhne MS zdecimované za pomoci FIA
Jako tohle je fakt huste. Je videt, ze k rally ses dostal jen diky strilejicim a bokem leticim WRCum. Nemas k tomuto sportu naprosto zadny vzah a vubec nechapes ze rally je krasna i bez WRCu. S2K jsou paradni auta.
Paradni sport predvadi i napr Pondelicek a spol. s C2 R2, nebo kluci s Cliem R3.
Kdo ma rally rad tak si najde jeji krasu vzdycky at ve WRCu nebo v N1.
Nadavame nad vahavym postojem FIA k tomu co bude dal. Ona FIA evidetne ceka jaky bude trend v automobilovem prumyslu. Doba se meni a velkoobjemovym motorum se spotrebou 100 na 100 pomalu ale jiste zvoni hrana.
Je videt jasny trend nizkoobjemovvych motoru s turbem (napr VW ma uz motor 1.2 TSI). Cele se to bude jeste nejakou dobu usazovat i diky vlivu krize, ktera velmi vyrazne zasahuje automobilovy prumysl.
Motor 1,6 s turbem mi prijde jako jasna cesta do budoucna.
Jeste k WRCum a S2K. WRCa jsou pro vyvolene, jejich financni narocnost je obrovska, proto jede MS uz jen Ford a Citroen. S2K nebo S1600T se tretinovou cenou je spravna cesta. Levnejsi auta budou dostupna vice tymum a tak vzroste casem konkurence.
Kral (WRC) je mrtev, at zije novy kral (S2K, S1600T).
Podobne to bylo kdyz skoncila skupina B, nikdo neveril ze prijde neco lepsiho. Po par letech Ackovych aut prisla kategorie WRC. Ted se jen opakuje historie. WRCa musi nahradit neco jineho. Chapu, ze lidem jako Mravenecz, kteri sleduji rally od ery WRC tato skutecnost nedochazi. Jen je hloupe, ze siri takove nesmysly a nechapou veci v sirsich souvislostech.
PS: každé auto od N1 po WRC je koukatelný....