Těžká havárie na Rally Bulgaria
K těžké nehodě došlo dnes na sedmé rychlostní zkoušce Bulharské rally. S vozem Peugeot 207 S2000 zde havarovala švýcarsko-italská posádka Brian Lavio – Flavio Guglielmini. Jezdec byl sanitkou převezen do nemocnice, ale spolujezdec Flavio Gugelmini bohužel svá zranění nepřežil. Flavio Gugelmini
Brian Lavio na Ypres rally 2009 – tehdy ještě s jiným spolujezdcem
Rychlostní zkouška Sestrimo byla okamžitě zastavena, následující zkouška Yondola byla zrušena. Posléze bylo rozhodnuto, že soutěž bude navzdory tragédii pokračovat. Další zkouškou tak bude Lyubnitsa, do které ale již nastoupí jen prvních deset posádek.
Jen dodám, že Bulharská rally je soutěž mistrovství Evropy, která má být příští rok zařazena do seriálu mistrovství světa. O tom ale rozhodne až posudek pozorovatelů FIA.
Aktualizace 10:28 – K pokračování soutěže nakonec nedošlo a Rally Bulgaria byla po této tragédii ukončena. Brian Lavio se podle posledních informací nachází ve stabilizovaném stavu.
Ale proč jsem se rozhodl něco napsat... Každá taková tragédie, ať už u nás, nebo na druhém konci světa, každým fanouškem otřese. Ale je to součástí tohoto sportu, motoristického sportu obecně a to od jeho začátku. Riziko můžeme ze všech sil a všemi prostředky snižovat, ale nikdy ho nevyloučíme úplně... A všichni závodníci i závodnice nastupují na start s tím, že jsou si rizika vědomi. To riziko je přitahuje... To riziko je jedním z magnetů tohoto sportu, proto jeho aktéry tolik obdivujeme! Nebojí se, my ano...
Mnohokrát se tady vášnivě diskutovalo o tom, jestli po jakékoliv tragické havárii soutěž, nebo závod ukončit, nebo v něm pokračovat. Obě řešení mají své příznivce i odpůrce. Zažil jsem několik podniků, kde došlo k tragické události. Jestliže je to v závěru soutěže, nebo závodu, většinou se pořadatel rozhodne k jeho ukončení... Ale pokud se něco takového přihodí v jeho úvodu? Nebo třeba v tréninku před závodem? Komu to prospěje, když se nepojede? Co to na dané situaci změní? V Imole v roce 1995 zahynul už v tréninku Roland Ratzenberger. Ale podnik pokračoval! V závodě zahynul Senna, ale závod se odjel a dojel do konce! Mnohokrát se stalo, například v Le Mans, že někdo tragicky zahynul, ale závod se dojel! Skoro každý rok na Tourist Trophy někdo zahyne, ale závodí se dál a do konce! Třikrát jsem na Dakaru zažil smrt, v roce 1996, v roce 1997 a v roce 2007. A vždy se samozřejmě pokračovalo! Když byla tragédie ohlášena, ostatní jezdci chvíli zadumaně mlčeli, vykouřili cigaretu, šli se projít do tmy pouště, ale za hodinu už pracovali na svých strojích a ráno startovali do etapy. A vůbec to nebyl žádný projev neúcty k mrtvému, to ani náhodou! Tam vždy panovaly velmi přátelské vstahy... Ti jezdci přijeli totiž závodit a ví, že to riziko k tomu patří... Nebo si naivně někdo myslí, že by nějaký závodník řekl "kdyby se mě něco stalo, okamžitě to zastavte"? Kdepak! Protože to závodění je jejich život! Když se ředitel rozhodne předčasně soutěž/závod ukončit, má na to právo. Pokud se tak nerozhodne, má na to právo také a není na místě ho za to odsuzovat... Takovým rozhodnutím nedělá nic nemravného, špatného, urážejícího...
Vyjádřit smutek nad smrtí nějakého jezdce je naprosto na místě... Vyjadřovat zde písemně upřímnou soustrast mě připadá s odpuštěním až úsměvné... Tento zdvořilostní akt vůči pozůstalým je věc osobní a vyjadřuje se osobně slovně, nebo písemně... A myslím, že v Itálii si diskuze na ewrc moc nečtou a redakce to rodině asi taky nepřeloží a nepošle...
A je zbytečné se hádat, kolik fanoušků, čtenářů ewrc, tato jména zná, nebo kolik je vůbec nezná... Já myslím, že moc takových "skalních", kteří by znali kde jaké jméno z mistrovství Evropy, těch moc asi není...
Všem se omlouvám za dlouhý příspěvek.
predevsim Vam dekuji ze jste "pichnul"do alabistickeho vyjadrovani soustrastina techto stranach. Pokud je kondolujici schopen napsat nekolik radku v nekterym ze svetovych jazyku a tyto je schopen zaslat pozustalym-prosim, je to pekne gesto.
Pokud napise nekolik blbych slov, nezridka jeste s gramatickyma chybama a tyto zverejni na eWRC a urci je pozustalym na jinem kontinentne, je blbec....
dokončení na jejich počest a uctění památky jen to nikdo neřekne naplno
Z úcty k oběti by měla soutěž skončit. Bohužel ředitel rozhodl, že rally bude pokračovat od RZ 9 a to jen s 10 účastníky, kteří jeli před Laviem - ostatní se vrátili do UP. Těch 10 posádek ovšem odmítlo na RZ 9 závodit a projelo ji v nezávodním tempu. Tak ne že by všichni rádi pokračovali.S panem Vrátilem ale ve většině souhlasím.Nejhorší jsou ale cinický poznámky některých přispívatelů.
Jen dodám, že Brian je jeden z mých oblíbených jezdců a o to víc mě celá záležitost mrzí