Letošní ročník Monza Rally Show nedělním třetím dějstvím dospěl do svého zdárného konce. Na programu byla vedle dvou rychlostních zkoušek, které zkompletovaly konečné výsledky soutěže, i závěrečná Master Show. Do vedení soutěže se v sobotu prodral Rinaldo Capello s Citroënem C4 WRC, když do té doby vedoucí Valentino Rossi na Parabolice chyboval a propadl se se svým Fordem Focus WRC 08 na třetí příčku. Poslední den hned ráno ale postoupil na pozici druhou. Předtím průběžně stříbrný Fabio Babini obul své Subaru Impreza WRC S12 do špatných gum a v dešti se doslova trápil.

Toho využil k posunu vpřed i Marcus Grönholm pilotující poslední generaci soutěžního speciálu WRC od značky Subaru. To se mu povedlo i přes to, že sám také nezvolil vhodné obutí. V závěrečných pětatřiceti kilometrech ale získanou pozici na bedně nedokázal udržet. Na trati jej několikrát zbrzdily pomaleji jedoucí vozy a finský soutěžák se musel sklonit před finišujícím Babinim. Daleko hůře dopadl jeho značkový kolega Luca Cantamessa, jehož Imprezu zastavila porucha motoru. Závěrečný test pro sebe rozhodl Rossi, nicméně k vítězství mu to už nepomohlo. Z celkem již pátého triumfu se na Monze nakonec radoval Capello.

Pódiová umístění si pro sebe rozdělili okruhoví jezdci, kteří se s řízením speciálů nejvyšší kategorie WRC sžili opravdu rychle. V případě prvních dvou není divu, neboť zde startují s touto technikou pravidelně. Nejlepším soutěžákem v cíli byl až čtvrtý Grönholm, jenž za sebou nechal svého stájového kolegu Andreu Navarru s druhou Imprezou WRC S14. V kategorii Super 2000 si zopakovali svůj duel z italského šampionátu Paolo Andreucci (Peugeot 207 Super 2000) a Luca Rossetti (Fiat Punto Super 2000). Stejně jako v C.I.R. se nakonec z triumfu radoval o 22,9 sekundy rychlejší pilot Peugeotu.

Oba dva na sebe narazili i ve finálové jízdě odpolední Master Show. Tentokrát to byl ovšem Rossetti, kdo zajel rychleji a radoval se z vítězství. V úplném závěru sezóny se tak pilotovi Fiatu přeci jen podařilo svého věčného soka porazit. V prvním semifinále v kategorii WRC na sebe narazili nejrychlejší dva z hlavní soutěže a i tentokrát se radoval Capello. Babini a Grönholm nenašli recept na své soupeře už ve čtvrtfinále a tak se druhé semifinále odehrálo mezi Corradem Fontanou (Peugeot 307 WRC) a Alessandrem Pericem (Citroën Xsara WRC). Do finále postoupil pilot Citroënu, který měl nelehký úkol uhájit na soutěži v okruhovém prostředí čest soutěžáků. To se mu bohužel nepovedlo a Capello ovládl i tuto disciplínu.