Mistrovství Evropy se po úvodním dějství na horké italské půdě přesunulo do Chorvatska. Tamní přední soutěž zařazená již dlouhou dobu do šampionátu starého kontinentu pro letošek změnila své centrum. Nově se jím stalo město Rijeka a účastnící se posádky, kterých byl poměrně žalostný počet 28, vyrazily na úplně nové úseky. Favoritem číslo 1 byl vedoucí muž evropského šampionátu Luca Rossetti.

Foto: www.foto-modlic.si

Na Mille Miglii za volantem továrního Fiatu Punto Super 2000 nestačil jen na Paola Andreucciho, který ale do ME není přihlášen. Do Chorvatska Rossetti dorazil s Fiatem stáje Procar a od začátku se jasně zhostil své role. Na konci prvního dne sice vinou špatné volby gum něco málo ztratil, ale i tak si vedení v rally udržel. Druhý den rozjel naprosto famózně a během tří testů si vyjel komfortní náskok dvou a půl minuty! Třetí den se již nemusel nikam hnát, ale i tak pro sebe rozhodl poslední dvě zkoušky a pro další plný bodový příděl si dojel s náskokem tří a půl minuty.

Foto: www.foto-modlic.si

Ostatní jezdci na rychlého Itala koukali s notným odstupem a mohli bojovat tak leda sami se sebou. Atraktivní duel o druhý post sehráli další dva italští piloti Luca Betti a Corrado Fontana, oba pilotující Peugeot 207 Super 2000. Až do předposledního testu byl jejich boj zajímavý a vyrovnaný. Následně ovšem do té doby si lépe počínající Fontana udělal defekt a stříbro musel přenechat svému krajanovi Bettimu.

Foto: www.foto-modlic.si

Na čtvrtém postu cíl spatřil nejrychlejší Chorvat Juraj Šebalj s Mitsubishi Lancer EVO IX. O dvě příčky níže soutěž dokončil nejlepší z našich Antonín Tlusťák za volantem Škody Fabia Super 2000. Druhou Škodu pilotoval Bulhar Dimitar Iliev, ale hned na RZ 2 vylétl z tratě. Skupině A kraloval další český jezdec Jan Černý s Renaultem Clio R3.

Foto: www.foto-modlic.si

Pro detailní výsledky zavítejte na stránky ewrc-results.com.