Kimi Räikkönen svým poněkud chladným přístupem k publicitě resp. fanouškům vzbuzuje mezi příznivci rally často nevoli. O to zajímavější je skutečnost, že poskytuje poměrně často rozhovory německému portálu Motorsport-Total.com. Tak tomu bylo i před Rally Bulgaria. Přestože pojede WRC poprvé na asfaltu, nepovažuje tuto skutečnost za nevýhodu. Absolvoval řadu testů a startoval na italské Lanterna rally, kde podlehl těsně Sebastienu Ogierovi. Z krátkého rozhovoru vyplývá, že Kimi nemá v plánu „maximum attack“.

MT: Jak si rozumíš s C4 WRC na asfaltu?

KR: Už od začátku sezony se těším na start na asfaltu. Od prvních asfaltových testovacích kilometrů jsem měl z auta opravdu dobrý pocit. Tento pocit se potvrdil v Itálii, kde jsme se s velkým potěšením zúčastnili jedné soutěže. Přestože jsme v posledním rychlostní zkoušce přišli o vítězství, můžeme být s naším výkonem jenom spokojeni. Celý tým nám byl při našem asfaltovém debutu velkou podporou. Zkušenosti, které od počátku sezony sbíráme, se začínají zúročovat.

MT: Je pro Tebe výhodou jet na asfaltu?

KR: Strávil jsem sice několik let ve F1, ale asfalt okruhů nelze vůbec srovnávat s asfaltem v rallysportu. F1 a Rally jsou dvě naprosto odlišné disciplíny. Ve WRC se jede řada rozličných asfaltových rally a každá z nich má vlastní úplně odlišnou charakteristiku. Nelze srovnávat Rally Bulharsko ani s Rally Catalunya ani s tratěmi ve Francii nebo Německu. Během jedné zkoušky se zde charakter může změnit ze širokých a plynulých silnic do úzkých nebo nerovných úseků. Stejně tak se mění přilnavost v každé zatáčce. Bude velmi důležité důvěřovat spolujezdci a rozpisu. A k tomu všemu je nutné umět dobře vybalancované auto využít…

MT: Co očekáváš od Rally Bulharsko?

KR: Jistě to bude zase úplně něco jiného a to je to, co mám na rally nejraději. Nevýhodou je, že rally je pro všechny nově příchozí velmi těžký sport. První asfaltová rally sezony bude hrát v mém učebním procesu velmi důležitou roli. Zjistil jsem, že je velmi důležité se vždy naučit něco nového a ne se pokoušet závodit předtím než jsi všechno zvládl. Mým cílem je dokončit rally a plně porozumět mé C4. Na konci prvního dne uvidíme, jak si stojíme a pak se pokusím zmenšit odstup k soupeřům.