V okolí poľského mesta Rzeszow absolvovala posádka tímu Styllex motorsport ďalšie podujatia seriálu MSR 2010. Náročná dvojdňová súťaž bola rozdelená v rámci slovenských majstrovstiev na dve samostatné podujatia. Cieľom tímu bolo udržať v Poľsku prvé miesto v priebežnom hodnotení MSR 2010.

Hneď v úvodnej rýchlostnej skúške prvého dňa posádka Jozef Béreš – Róbert Müller asi po 4 km opustila po príliš rýchlom nájazde do ľavotočivej zákruty trať a aj napriek enormnej snahe sa za pomoci divákov dokázala na cestu vrátiť až po dlhých jedenástich minútach. Ako sa ukázalo hneď na nasledujúcom teste, jednou z príčin boli aj zle zvolené pneumatiky. Príliš tvrdá zmes pripravila Ďodimu v úvode súťaže viacero „horúcich" momentov.

Škoda Fabia S2000 „prežila" krízový moment bez vážnejšieho poškodenia, jednodňový formát súťaže však posádke so stratou viac ako 11 minút žiadne šance napraviť zaváhanie z úvodu nedával. Preto chlapci absolvovali zvyšok prvého dňa v tréningovom tempe, odhodlaní na druhý deň bojovať o najvyššie priečky.

Druhá etapa začala pre tím Styllex motorsport oveľa lepšie ako úvodná. Druhý čas za domácim Kajetanowiczom naznačoval ambície Béreša s Müllerom pobiť sa o víťazstvo v slovenskom majstráku. Dobrú náladu v tíme však prudko schladil problém hneď na nasledujúcej rýchlostnej skúške. Chyba v rozpise, po ktorej Ďodi „hľadal retardér", posádku zneistila a poznačila jej ďalší výkon. Po analýze príčin sme zistili, že vznikla rozdielnym značením retardéru v poľskom "itíku" oproti slovenským zvyklostiam.

Vzhľadom na aktuálny vývoj v hodnotení MSR i s prihliadnutím na to, že nedôvera v natrénovaný rozpis po probléme na RS8 zvyšovala riziko možnej chyby, zvolil tím opatrnejšie tempo. V cieli z toho napokon bolo štvrté miesto v absolútnom hodnotení MSR, víťazstvo v triede S2000 ale i smutná, nespokojná a mierne rozladená posádka, ktorá pôvodne plánovala oveľa lepší výsledok. Dôležitých 19 bodov však stačí na udržanie prvého miesta v priebežnom hodnotení slovenských majstrovstiev 2010.

Sú dni, keď sa nedarí. My sme ich "stretli" práve na Rajde Rzeszowskom 2010. Veríme však, že už na budúcej súťaži v Košiciach našim fanúšikov predvedieme lepší výkon a budeme úspešne bojovať o prvé miesto.

Na záver chceme poďakovať neznámym divákom za pomoc na RS1 a všetkým fanúšikom za podporu.