Maďarský šampionát má za sebou většinu ze svého letošního programu a na konci srpna se již odbyla jeho předposlední část. Naprosto jasně si zatím v cestě za titulem počíná pilot Mitsubishi Lancer EVO IX Asi, který dokázal z pěti soutěží čtyři vyhrát a teprve v té poslední mu porážku uštědřil János Tóth. Pilot Peugeotu 207 Super 2000 se tímto triumfem zařadil na druhou příčku v šampionátu, ovšem bez nějak výrazné možnosti zaútočit ještě na titul.

Foto: www.rallysport.hu

V kategorii Super 2000 se letos na pozici největšího soupeře někdejšího maďarského šampióna prosadil úřadující maďarský mistr Norbert Herczig. V posledním podniku jej ovšem zradila jeho Škoda Fabia a do závěrečné dvojice soutěží tak nastupoval už s výraznějším bodovým odstupem. Druhý start na domácí půdě za volantem Fordu Fiesta Super 2000 si na šesté letošní rally odbyl Zsolt Kakuszi.

Na začátek se nejrychlejším časem prezentoval Miklós Kazár s Mitsubishi Lancer EVO IX, od kterého na druhém úseku taktovku přebral jeho kolega s produkčním autem Asi. Na trojce zajel nejlépe naopak Tóth, a tak se potřetí v řadě pořadí soutěže měnilo. Pilot Peugeotu si připsal nejrychlejší čas i na RZ 4 a 6, čímž zvedl svůj náskok na čele průběžného pořadí na 12 sekund.

Foto: www.rallysport.hu

Za zády vedoucí dvojice se dokázal do RZ 5 držet Herczig s Fabií. Během následující noční části úvodní etapy ovšem udělal defekt, který jej stál více jak minutu. Druhý den se tak musel věnovat stahování vzniklé ztráty, což se mu dařilo a před závěrečnou trojicí zkoušek již figuroval na čtvrtém místě. To ale musel opustit v momentě, kdy na RZ 12 zaváhal a na dlouhých dvanáct minut se zaparkoval mimo trať.

V počátku druhé etapy zaznamenal lepší rozjezd Asi, kterému se díky tomu podařilo snížit svůj odstup na 7,7 sekundy. Tóth okamžitě kontroval a po dalších dvou testech se jeho náskok znovu zvedl, a to skoro na dvojnásobek. Další dvojice testů pro změnu lépe vyšla jezdci Lanceru a odstup se tak zmenšil zpět na méně než polovinu. Na start dvanáctého testu ovšem vedoucí dvěstěsedmička málem vůbec nedorazila. Motor se nedařilo dlouhou dobu nastartovat a na Tóthově kontě tak přibyla nepříjemná padesátisekundová penalizace.

Foto: www.rallysport.hu

Na třináctém testu pak někdejší maďarský mistr ještě schytal defekt a propadl se na třetí příčku za Kakusziho. O skvělý stříbrný post ale pilot Fordu v závěrečné zkoušce přišel, když se tam Tóth již vyvaroval dalších problémů a dojel si alespoň pro druhou pozici. Páté vítězství v této sezóně pro Asiho znamenalo, že se osmatřicetiletý borec stal poprvé ve své kariéře maďarským mistrem. Vzhledem k pěti vítězstvím z šesti odjetých rally toho dosáhl nezapomenutelným způsobem.

Foto: www.rallysport.hu

Stav maďarského šampionátu: 1. "Asi" 119, 2. Toth 86,6, 3. Turi 47, 4. Herczig 46, 5. Hideg 27,8, 6. Turan 24,4

Podrobnější konečné výsledky naleznete na ewrc-results.com