Za necelé tři týdny (2.10.) odstartuje na Vysočině 9. ročník Rallye Světlá který je zařazen do Volného poháru ČR 2010 jako 6 – poslední bodovaný závod. Celkem se do VPČR 2010 započítává 6 soutěží. 

Pátek 1.10. 

Díky zástupcům města Světlá nad Sázavou bude již tradičně využito náměstí Trčků z Lípy pro postavení rampy a odjezdového koridoru pro 9. Ročník motoristické soutěže. Počítačové a tiskové centrum bude v zapůjčené místnosti v budově městského úřadu. Od 8,00 přijedou posádky ze všech koutů naší vlasti k prezenci. Při prezenci jezdci obdrží startovní čísla, reklamní nápisy, šipkový itinerář, jízdní výkazy a další materiály potřebné pro účinkování v rallye. Přihlášeni jsou i soutěžní týmy ze sousedního Polska.  Seznamovací jízdy budou pouze v pátek. Na celé trati RZ nesmí posádky překročit max. 50 km/hod. Posádky projdou technickou přejímkou pod dohledem technického komisaře. Došlo k zásadním úpravám v pravidlech soutěže.Byl posunut rok výroby u třídy historiků do roku 1990 včetně. Byla rozšířena třída historiků a tím byl umožněn start i slabším vozům, potažmo i možnost získání toužených vavřínů. Dochází i k přísným nařízením pro jezdce při průjezdech RZ. Pokud posádka zaznamená nebezpečný pohyb diváků je povinna vše nahlásit na stanovišti stop. Z tohoto důvodu přibyli i pravomoci vedoucích RZ. Dojde-li k nekázni diváků na trati, můžou vedoucí sami zastavit průjezdy RZ a zrušit zkoušku. Dříve měl tyto pravomoci pouze ředitel závodu.

Sobota 2.10. 

V 8,00 hodin startuje uzavírací vozidlo firmy Harbecar Petr Průša. V 9,00 startuje z Náměstí Trčků z Lípy první ostrý vůz, který odstartuje zástupce města Světlé nad Sázavou místostarosta Josef Böhm. Celá trať včetně přejezdů je pro 9. ročník Rallye Světlá pozměněna. Ze servisu odjíždějí jezdci na první rychlostní zkoušku Olešnice – Malčín, která měří 8,1 km. Vzhledem k dopravní situaci v okolí Světlé nad Sázavou (opravy silnic a uzavírky) musela být trať odkloněna. Známá RZ která vedla přes Pohleď a diváci čekali na soutěžní vozy v Přísece si musí počkat na svoje fandy do příští sezony. Na druhou stranu je dobré, že za podpory fondů z Unie se povrch na našich silnicích lepší. Na nové trati, která odbočuje v Lučici na Janovec bude pro diváky a televizní kamery zajímavý příjezd s odbočením v Lučici, průjezd obcí Janovec, dále série esíček za prudkým odbočením na Malčín. Dojezd do cíle je před Malčínem. Přejezd na další RZ vede poprvé přes Přiseku a Světlou nad Sázavou. Start další nové RZ Dolní Březinka – Benetice je na začátku obce. Zkouška měří 4,5 km. Diváky si dovolujeme pozvat do prudkého odbočení na Horní Březinku. Místo se nachází jen kousek od známé světelské věznice. Trať vede dál přes Horní Březinku, lesem až do obce Benetice. Za obcí však musela být RZ ukončena. Komunikace nespadá pod rozhodování Odboru dopravy ve Světlé nad Sázavou, a kdybyste dále zkoumali, tak nespadá ani pod kraj. Silnice je zde však v tak katastrofálním stavu, že jezdci určitě rádi oželí zbylé dva kilometry, které zbývají do Vilémovic. Po zápisu časů na stanovišti Stop čeká posádky přejezd po silnici první třídy zpět do Světlé nad Sázavou. Rychlostní zkouška Světlá nad Sázavou – Dolní Město měří 7,7 km a již tradičně míří k prudkému odbočení před obcí Meziklasí. Toto místo je každoročně hojně navštěvované diváky, tak i vy přijměte pozvání na tuto rychlostní zkoušku. Než se však posádky dostanou k Meziklasí, musejí projet technickou pasáží přes Lipničku. Po kratší rovince je čeká zrádná obráceně vykloněná levá zatáčka před Františkodolem. Zajímavý je i přírodní zpomalovací prvek (okolo ostrůvku), který je blízko památného Panuškova dubu. Po odbočení na úzkou silnici před Meziklasím čeká jezdce další prudké odbočení před Loukovem. Zde se vracejí jezdci zpět na hlavní silnici, která je dovede, až do cíle který je v zatáčce před Dolním Městem. Posádky pokračují do Světlé nad Sázavou do servisu. Zde mají pouhých 15 minut na opravy a seřízení vozů. Servisní doba je krátká. Zkrácení pobytu v servisní zóně pomohlo zařadit do soutěže i čtvrtou sekci. Byla snížena propustnost tratě na 80 vozů a jezdce čeká celkem 12 rychlostních zkoušek. Mezi jednotlivými zkouškami musí vzniknout prostor pro otevření RZ pro místní občany. Po odjezdu ze servisu následuje tzv. seskupení. Pokud vozidlo odstoupí pro havárii nebo technickou poruchu vznikají mezery. Protože jezdci startují po minutě, seskupením se zaplňují tyto mezery, aby pro vás diváky pokračovali jezdci stále po minutě. Po průjezdu přes rampu čekají jezdce ještě tři sekce (okruhy) tak jak je již absolvovali. Dojezd prvního soutěžního vozu je na Náměstí Trčků z Lípy od 16,40 hodin. Jezdci budou mít za sebou 81,2 ostrých km z odjetých 230 km celkem. Za volantem jezdci stráví v první a jediné etapě 461 minut. V 18,45 hodin vystoupí mažoretky Rebelky a Pomněnky ze Šlapánova a o čtvrt hodiny později, tedy v 19,00 hodin bude následovat vyhlášení vítězů a předání cen. Pro soutěžní týmy a diváky je připraveno občerstvení přímo v servisní zóně, které bude otevřeno NON-STOP. Hlavním sponzorem bez kterého by tato soutěž nemohla startovat je Chládek a Tintěra a.s. divize Havlíčkův Brod.

Mediální partneři jsou: HBin televize, Havlíčkobrodský Deník, R1 regionální TV a Rely.cz

Údaje o trati a soutěži: Délka tratě je 230,5 km 12 RZ 81,2 km 4 sekce 20 ČK (časová kontrola) Celou trať zajišťuje přes 200 pořadatelů.

Soutěž je vypsána pro třídy: A1 do 1400ccm A2od 1400ccm do 1600ccm A3 od 1600 ccm do 2000 ccm A4 nad 2000 ccm H1 do 1200 ccm H2 nad 1201- 1600 ccm H3 nad 1600 ccm Vyhodnoceno bude i absolutní – celkové pořadí.

Nashledanou na devátém ročníku Rallye Světlá, nashledanou na Vysočině.