Francois Duval platil před několika lety za velkou naději světového motorsportu. Malcolm Wilson z něj chtěl dokonce udělat jedničku v týmu Ford a nabízel mu několikaletou smlouvu, Belgičan ale odmítnul a zamířil k Citroenu. Jenže tam nestíhal tempu Sebastiena Loeba, pravidelně boural a ačkoliv na konci sezony 2005 vyhrál soutěž MS (dosud jedinou), tak následoval vyhazov. Pak Duval startoval se soukromou Škodou Fabia WRC, v roce 2007 jezdil za tým Kronos na asfaltových soutěžích a zaujal hlavně výborným druhým místem v Německu.

Opět tak na sebe upoutal pozornost a před dvěma lety absolvoval sedm soutěží za Stobart. Dvě třetí a dvě čtvrtá místa lze jistě označit za velký úspěch, ale pak následoval hluboký pád. Došly peníze a Duval se z mistrovství světa na rok 2009 zcela vytratil. Do paměti fanoušků se ale zapsal vystoupením na domácí Ypres Rally, když havaroval již v první zatáčce soutěže. Letos se pak v současnosti již třicetiletý jezdec představil v Německu, kde mu za volantem Fordu Focus WRC opět nabídnul šanci Malcolm Wilson. Jenže Belgičan zde opět havaroval a i zranil spolujezdce Giraudeta, který si při nárazu zlomil žebra.

Pro budoucnost ale Duval počítá s větším počtem startů v MS. "Rád bych znovu jezdil za Ford, ale je to těžké. Hodně jezdců sedí doma, protože nemají peníze. Rád bych opět jezdil v mistrovství světa, ale momentálně to je obtížné," přiznal Francois serveru wrc.com. "Tato sezona byla z finančního pohledu špatným rokem. Vstup nových značek do MS v letech 2011 a 2012 to zlepší. Slyšel jsem, že nové vozy jsou velmi dobré, takže bych v MS rád zůstal."