Ondřej Plšek - eWRC.cz
27. 12. 2010 17:00 − 2809× − 26

Na Jänner Rally se představí i Martin Prokop

Jihlavský jezdec vyplní přestávku před Švédskou rally startem u našich sousedů, postará se tak o premiéru Fordu Fiesta S2000 v Rakousku.

Konec letošního roku se kvapem blíží, ale čeští fanoušci nemají proč truchlit. O druhém lednovém víkendu se totiž po roční přestávce uskuteční Janner Rally. Počasí zatím slibuje skutečnou zimní soutěž na sněhu a vedle mnoha českých posádek se u našich sousedů představí i juniorský mistr světa 2009. Martin Prokop je ale držitelem licence FIA A, takže nesmí dle motorline.cc startovat na soutěži FIA European Rally Cup Central. Znamená to, že jihlavský jezdec pojede s Fordem Fiesta S2000, který bude v Rakousku startovat úplně poprvé, jako bezpečnostní vůz mezi jezdci usilujícími o body do ME a rakouského mistrovství.

"Byla to jediná možnost jak dostat tohoto jezdce a jeho zajímavý vůz do startovního pole," uvedl pro motorline.cc šéf soutěže Wolfgang Viakowsky. "Start na Janner Rally 2011 poslouží po dlouhé zimné přestávce jako příprava na Švédskou rally v únoru. Spolujezdcem mi bude Michal Ernst, protože můj pravidelný spolujezdec Jan Tománek bude tou dobou spolu s naším krajanem Michaelem Hondou na Rally Dakar v jižní Americe," dodal osmadvacetiletý jezdec.

Komentářů celkem: 26
27. 12. 2010 18:01
0 0
to je zase pravidlo, ze drzitel FIA A nemuze jet zonu... pokud chapu spravne, tak nepojede mezi predjezdci, ale "nekde" v poli...
27. 12. 2010 18:05
0 0
Zajímavé.A když onehdá Loeb startoval ve Francii s manželkou s C2,tak to neměl licenci FIA A??!!
27. 12. 2010 18:53
0 0
Loeb jel s C4 a nejel jako předjezdec,pokud se nepletu.
27. 12. 2010 18:57
0 0
Je to tady napsaný špatně, on neměl jet v hlavním startovním poli, ale jako předjezdec před hlavním polem. "Jakožto držitel priority FIA totiž podle řádů nesmí řídit předjezdecký vůz před hlavním polem Evropského poháru". Martin tedy bude startovat za Ondřejem Koubkem jako předjezdec mezi jezdci EC a rakouským šampionátem
27. 12. 2010 19:20
0 0
teď v tom mám teda pěknej guláš, pravidla fakt na pytel
Loeb jel jednou s C4 a jednou s C2, ale nevím o tom že by tam dělal předjezdce
27. 12. 2010 20:09
0 0
Spik: Jasně. Pokud je to tak,jak říká marek,tak pak prostě martin chtěl jet jako předjezdec,ale to nesmí,protože má FIA A. kdežto Loeb,když jel doma,chtěl závodit, a proto v tom nebyl problém
27. 12. 2010 20:11
0 0
Spik:neboj já to tetka taky nechápu,Loeb jel normálně závody jako každý jiný,ale asi ve francii to neřešísmajlík
27. 12. 2010 20:31
0 0
Podle řádů může Martin i s FIA A prioritou normálně startovat jak v evropském poháru, tak třeba v mistrovství rakouska. Problém je v tom, že nemůže jet s touto prioritou jako předjezdec (zřejmě z nějakého důvodu nechce jet ostrý závod a chtěl jet jako předjezdec), tak pojede jako "bezpečnostní vozidlo mezi EP a mistrovstvím rakouska.
27. 12. 2010 21:31
0 0
A proč do toho taháte (srovnáváte) Loeba,ten i kdyby vezl pytel hoven v polorozpadlém žigulu tak to ve Francii řešit nebudou!!!
27. 12. 2010 21:43
0 0
"Martin Prokop je ale držitelem licence FIA A, takže nesmí dle motorline.cc startovat na soutěži FIA European Rally Cup Central." Tahle věta nic o předjezdci neříká, asi špatně přeložený.
27. 12. 2010 21:56
0 0
rady neznam,ale tez bych se priklanel k wimmerovi, nevidim rozumnej duvod,proc by drzitel fia A nemohl jet Evropu,tech prikladu,kdy tito jezdci startovali bez problemu na erc v minulosti je vice..
28. 12. 2010 09:15
0 0
Procházím všechny možné řády a ustanovení,ale nikde nenacházím,že by Martin Prokop nemohl startovat jako prioritní jezdec A na tomto podniku v řádném startovním poli.Proto bych poprosil v tomto případě autora článku o nějaký odkaz na toto ustanovení v řádech,protože doufám,že si před uveřejněním tohoto článku ověřil skutečná fakta a nemátl nás potom tady nějakými nepravdivými informacemi.
28. 12. 2010 10:11
0 0
Der 28-jährige tschechische Weltklassepilot Martin Prokop wird einen Ford Fiesta S2000 zur 28. Jänner Rallye bringen. Da er als FIA-A-Fahrer nicht bei diesem ersten FIA-European-Rally-Cup-Central-Lauf teilnehmen darf, wird er das Auto zwischen dem European-Feld und dem ÖM-Feld als Sicherheitswagen zum Einsatz bringen.


Konec debat smajlík
28. 12. 2010 10:17
0 0
Já jen nechápu jednu věc...proč nejede závod jako takový...kvůli financí?
28. 12. 2010 10:19
0 0
zzz:Prosil bych raději odkaz na řády FIA,kde je nemožnost startu něčím ofiko podložena,ne na zkopírovaný nic neříkající článek z německých stránek,kde je stejná hloupost.
28. 12. 2010 10:27
0 0
A neměl náhodou Martin už FIA A v roce 2010, kdy startoval například na Bohemce, která je také zařazena do FIA European Rally Cup Central ???
28. 12. 2010 10:35
0 0
Jaroušku, prosít můžeš co chceš...je to ofiko vyjádření pořadatelů.
Pokud se chceš dlubat klackem v ho... klíďo. Ale nedělej tu z redakce debili, Dík.
28. 12. 2010 10:36
0 0
samozřejmě y smajlík
28. 12. 2010 10:42
0 0
Samozřejmě tak jak píše Tomáš,prioritu A na bohemii měl.A pro zzz,v ničem se nedlubu,jen si pořadatelé těžko můžou vymýšlet své verze řádů,coz tvé osobě asi nic neříká.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!