Za posledních osm let vyhrál francouzský tím Citroen Total WRT šestkrát šampionát mezi značkami, poslední tři ročníky v řadě s jedničkou Sebastienem Loebem a dvojkou týmu Dani Sordem. Pro letošek jsou plány jasné, obhájit titul mezi značkami s novým vozem Citroen DS3 WRC. Změnila se pravidla pro MS, změnil se i přístup jezdců. Ani jeden z nich totiž nechce být dvojkou v týmu. Tým se tedy rozhodl pro začátek ani jednoho z nich neupřednostňovat ve prospěch toho druhého, jako tomu bylo doposud.

Na Vodafone Rallye de Portugal 2010 Ogier vyhrál před Loebem.

Dosavadní dvojka týmu, Dani Sordo, byl naprosto ukázkovým příkladem poslušného beránka, diplomaticky řečeno dokonalého týmového hráče, který nikdy za čtyři roky práce pro Citroen neporazil jedničku týmu a jeho hlavním úkolem bylo sbírat body do šampionátu značek a také trochu krýt Loebovi záda.

Ogier, Loebův parťák pro letošní ročník MS, oproti Sordovi od začátku vyloučil, že by měl být pouhým Loebovým pobočníkem. "Pokud jde o mě, budeme začínat jako rovnocenní partneři," řekl pro wrc.com vítěz Rallye Monte Carlo 2009. "Nechci být od začátku v roli dvojky týmu."

Šéf týmu Olivier Quesnel připustil, že existuje riziko neshod mezi jeho dvěma francouzskými hvězdami, ale trvá na tom, že zdravá konkurence je důležitější než pohodlí týmu. "Tento rok může být velmi zajímavý se dvěma Seby," řekl Quesnel. "Ale je velmi důležité jak pro Citroen i pro oba jezdce vědět, že na začátku roku si budou rovni. Pak uvidíme jak se to bude v sezoně vyvíjet, ale myslím, že to bude jen a jen dobré."