„Naposledy jsme spolu jeli Bohemku v roce 1988 se Škodou 130 L a myslím, že jsme dojeli 11. nebo 12. absolutně,“ vzpomíná bývalý tovární jezdec Vladimír Berger a dodává. „Samozřejmě jsem prioritně sháněl škodovku, kterou bych se mohl měřit hlavně s Emilem Trinerem, ale nepovedlo se.

Nakonec pojedeme Mitsubishi Lancer EVO X od Milana Lišky, kterému tímto moc děkuji za jeho vstřícnost. Zdeňkovo a moje srdce sice říká, že to měla být Škoda, ale když se zamyslíme, že náš společný věk přesahuje hranici stovky a váha dokonce stovky dvě, budeme se ve velkém lanceru cítit dospěleji,“ žertuje jezdec, který dokázal v roce 1992 dojet s favoritem na mistrovství světa ve Španělsku na 13. místě absolutně.

Mistr volantu svou účastí s Mitsubishi rozšiřuje okruh vozů, se kterými v minulosti soutěžil (Škoda, Seat, Mazda, Nissan, Honda a Subaru). „Kromě let 2001 a 2002 jsem ještě nechyběl na žádné Bohemce, a to se historie mojí nejoblíbenější soutěže datuje od roku 1974. Buď jsem se účastnil v roli pořadatele, svozu výsledků, byl jsem i předjezdec a v roce 1977 dokonce i jako mechanik Fina Jormy Harjapaa na Škodě 130 RS. Za volant jsem s číslem na dveřích poprvé usedl v roce 1984. Letos se chceme se Zdeňkem prostřednictvím Bohemie rozloučit s velkými závody a když Bůh dá, tak se budeme vozit v nějakém historickém autě. Zatím se finanční zajištění našeho startu na Bohemii vyvíjí dobře díky naším kamarádům,“ zakončuje krátké vyprávění Vladimír Berger.