Paolo Andreucci nadále vládne Itálii
Rally di San Crispino
6. podnik italského mistrovství, 15. – 16. července, šotolina, Gubbio
Italský šampionát letos oslabila absence spousty velkých jmen z řady tamních špičkových jezdců. Do hry se nezapojili Giandomenico Basso, Renato Travaglia, Andrea Navarra nebo Piero Longhi. A oslabení přišlo i ze strany předních stájí. Předně se z italského šampionátu stáhla Škoda, již delší dobu pak nemá oficiální zastoupení v C.I.R. Subaru nebo Mitsubishi. Domácí Fiat hrál vždy v bojích o domácí titul jednu z hlavních rolí, ovšem letos se i tato značka z bojů do značné míry stáhla. S osamoceným Fiatem Punto Super 2000 vstříc šampionátu vyrazil pouze Luca Rossetti.
Od začátku sezóny se někdejší italský mistr hodně snažil, ale se zastaralou technikou toho moc předvést nemohl. Když už na Tarze Florio byl schopen své soupeře porážet, technika nasazené tempo nevydržela. Účast v šestém podniku sezóny kvůli zdravotním problémům nakonec Rossetti musel dokonce vzdát. A na jeho start se po incidentu v Rally del Salento nepostavil ani pilot Peugeotu 207 Super 2000 Elwis Chentre, který v úvodu roku předvedl na asfaltech solidní rychlost.
Na start úvodního testu Rally San Crispino nastoupila už jen dvojice jezdců s šancí ukořistit letošní triumf. Tím druhým, jehož šance se daly popsat jako takřka nereálné, byl Umberto Scandola. Už na druhém testu ale udělal na svém Fordu Fiesta Super 2000 defekt a o dvě zkoušky později speciál odstavil. V tu chvíli už mohl další jízdu vzdát i Paolo Andreucci, který se právě v tento moment stal letošním italským mistrem. To by ale sportovec jeho kvalit udělat nemohl a famózní Ucci oslavil zisk svého již šestého titulu jak jinak než dalším vítězstvím. Tímto triumfem pilot Peugeotu 207 Super 2000 prodloužil svou dokonalou sérii, letos totiž ani na jedné ze šesti italských soutěží nebyl nikým poražen. Na tiskové konferenci sympatický Ital na dotaz, jak dlouho hodlá ještě startovat, zmínil jako přirovnání svou babičku, která letos slavila 102 let.
| Pořadí v cíli šesté soutěže roku: | ||
|---|---|---|
| 1. Paolo Andreucci/Anna Andreussi (I) | Peugeot 207 S2000 | 1:28.13,2 |
| 2. Andrea Aghini/Massimiliano Cerrai (I) | Peugeot 207 S2000 | +43,4 |
| 3. Daniele Batistini/Giacomo Ciucci (I) | Peugeot 207 S2000 | +1.22,7 |
| 4. Andrea Perego/Mario Pizzuti (I) | Mini John Cooper Works | +1.40,3 |
| 5. Gianfranco Cunico/Rudy Pollet (I) | Peugeot 207 S2000 | +2.11,5 |
| 6. Mauro Trentin/Alice De Marco (I) | Peugeot 207 S2000 | +2.18,6 |
| 7. Fabio Gianfico/Roberto Tolino (I) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3.03,7 |
| 8. Loris Baldacci/Alessandro Biordi (RSM) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +3.14,3 |
| 9. Antonio Pascale/Cristiana Biondi (I) | Mitsubishi Lancer Evo X | +3.15,5 |
| 10. Luigi Ricci/Christine Pfister (I) | Subaru Impreza WRX STI | +3.34,3 |
Stav šampionátu: 1. Andreucci 150, 2. Rossetti 63, Scandola 63, Cunico 63, 5. Perico 53, 6. Pisi 38