Pane Žitníku, představte čtenářům Autoklub Pačejov. Jak dlouho existujete, kolik máte členů a co vše pořádáte?

Autoklub existuje 51 let, členů máme asi 50, počítajíce i čestné členy. Aktivních členů je cca 20. Mimo rallye Agropa organizujeme automobilový slalom a to jak pro veřejnost, tak Mistrovství republiky.

Já jsem Vás ale viděl i na několika jiných soutěžích, namátkou na Příbrami, v Krumlově?

Ano, my organizujeme Pošumavský pohár ve slalomu, což je hlavně práce moje a pana Pavla Štípka a také MČR ve slalomu, což je seriál, na kterém se úzce podílí celý Pačejovský klub. Zde bych rád poděkoval společnosti FUCH OIL Corporration spol. s.r.o. za sponzorské zajištění tohoto poháru. Kolegům z ostatních soutěží pomáháme, děláme dispečinky, pomáháme s přejímkami a podobně.

Jak to stíháte?

Nooo, stíháme to špatně, znamená to, že cca od března do listopadu jsme na závodech, připravujeme závody, a když máme chvilku čas, tak se jedu podívat na závody. Jako pořadatelé totiž moc aut nevidíme. Rád jezdím na Barumku, někdy do světa, v zimě na Janner. Je to obvykle mimo sezonu, protože jinak moc času opravdu není.

Pořadatelé si obvykle stěžují na nezájem mladých o pomoc s pořádáním soutěží. Jak jste na tom v Pačejově? Máte tu nějakou mladou krev? Máte nové zájemce o členství v klubu? Nebo vše dělá parta zkušených pardálů?

No, v podstatě to hlavní dělá parta zkušených. Když se najde někdo mladý, tak je to jeden nebo dva lidé, jednou za tři roky. Je to prostě bída. Máme teď asi 3 mladé kluky, kteří nám hodně pomáhají, připravují materiály a podobně. Doufejme, že jim nadšení vydrží. Když to nebudou dělat mladí, tak nakonec žádný klub nebude, protože zkušeným docházejí síly.:-(

Co Vám na Vaše vytížení říkají doma?

Nadšení nejsou. Na začátku roku vyškrtám v kalendáři závody, manželka běhá u hasičů a nakonec nám zbyde několik víkendů, kdy jsme doma pohromadě. Obvykle vánoce.:-)

Jak ve zkratce vypadá Váš rok?

Tak v pošumavském slalomu jedeme 5 závodů. 3 na jaře, dva na podzim, do toho připravujeme Agropu, pomáháme v Příbrami, kde Pavel Štípek dělá tajemníka a kde děláme dispečink. Do toho se nám musí vejít mistrovství republiky ve slalomu, vypomáháme při rallye šumava. Pánové z PAMK zase pomáhají nám, zejména ti mladší.

S PAMK je to tedy spolupráce na úrovni členů nebo klubů?

Je to jak na členské tak na klubové úrovni. PAMK nám pronajímá materiál, který potřebujeme na uspořádání našich závodů, protože všechno koupené nemáme. Na úrovni členů si vzájemně vypomáháme při organizaci, s bezpečností a podobně.

Pane Žitníku, rád bych se vrátil k vámi pořádaným slalomům a tedy zejména k Pošumavskému poháru. Tento seriál je určen i pro příchozí veřejnost. Jaký je zájem?

Účast je velká, minulý rok jsme udělali třídu jen pro příchozí a zájem je veliký. Každý, kdo přijde a sveze se, dostane pohár a obvykle každý dál jezdí. Účast se dnes pohybuje kolem 110 aut na závod. Tady se i my sami svezeme a každý závod vydáváme cca 10 nových startovních čísel. Je to svezení za pár korun. Pokud to tedy někoho nechytí a nezačne třeba jezdit na lepších gumách nebo podvozcích. Ale i bez investic se dá za pár korun závodit. Bohužel i zde máme potíže s tratí. Jezdíme na letišti ve Lnářích, Břeťa Šindelář pořádá druhý závod na letišti u Dobřan. O dvě trati jsme přišli v Katovicích, kde kolegy z RallyFans nepustí na cestu. My jsme to jezdili přímo v areálu Agropy, ale současných 110 aut se nám už do areálu nevejde. Na nezájem posádek si tady stěžovat nemůžeme.

Pane Žitníku, pojďme mluvit o Agropě. Agropa má už 6 let centrum v Horaždovicích, proč ne v Pačejově?

Tak my bychom zde centrum měli opravdu rádi, ale tady bohužel nejsou ubytovací kapacity, je tu jedna hospoda a jinak nic, hotel žádný, jsme prostě malá obec. Proto jsme museli centrum dění přesunout do Horažďovic, kde máme výbornou spolupráci s městem, takže v Pačejově zůstalo ředitelství a zbytek se odehraje v Horaždovicích.

Minulý rok byla Agropa soutěž odehrávající se na bahně a na vodě. Jaké to bylo z pohledu pořadatele?

Minulý rok jsme řešili materiál, sháněli jsme stany. Nebyli jsme připraveni na déšť takového rozsahu. Narychlo jsme museli sehnat kvalitnější přístřešky. Déšť se podepsal i na stavu komunikací po závodě. Zkouška v areálu bývalého muničního skladu byla hodně poničena. Tam jedeme v tomto týdnu opravit cestu. (na opravu padlo cca 5 kubíku betonu, pozn. autora)

V loňském roce jsem slyšel slova chvály na společenské zajištění soutěže. Mnozí pořadatelé si stěžují, že na něj nemají peníze. Jak se Vám to daří dělat? Byl ohňostroj, slavnostní představení a podobně? Jste přitom jedni z mála, kteří nevybírají vstupné, a přesto jsem na Pačejově viděl kvalitně označená a zabezpečená divácká místa, občerstvení, hygienické zázemí a podobně.

Já nejsem příznivcem vybírání vstupného. Podle mě to není takový zisk, aby to mělo smysl. My se snažíme poskytnout takový servis, aby diváků přišlo co nejvíce. Značení si vyrábíme sami, nenajímáme si na to firmy. Sami si vše rozvezeme a dbáme na to, aby to bylo řádně udělané. Jako perličku bych možná uvedl příhodu z minulého roku, kdy nám nějaký chatař otočil značení a obratem si stěžoval na špatné značené.

Takže odpůrce závodů se najde všude?

Jistě, nejhorší je, když se kupříkladu v polovině 15 kilometrové RZ najde jeden člověk kterému závod vadí.

My jsme se v průběhu roku bavili o tom, že by se měla jet RZ v okolí Nalžovských Hor, Vy jste tam byli na několika jednáních, ale bez úspěchu. Jsou tedy Nalžovky pro rallye uzavřené?

Já si myslím, že ano. My jsme tam chtěli jet krásnou lesní zkoušku, kde je cca 2km nádherné cesty, která by se určitě neponičila. Byla to cesta takzvaně ze zatáčky do zatáčky. Ale bohužel je to neprůchozí. Zejména obyvatelé Těchonic jsou proti. Dokonce neprošla ani varianta kdy by se RZ začala až v katastru Pačejova, ale ani to s nimi nehnulo.

Není to zvláštní? Já vím z některých obcí, které jsou takzvaně dotčené nějakou rallye, že se místní na závody obvykle těší. Místní živnostníci si vydělají nějakou korunu. Stejně tak i hasiči se rádi podílejí na pořadatelské službě a podobně?

Ano, takové zkušenosti máme tady na jihu, tam se obce samy zajímají o to, zda pojedeme a bylo vidět, že nás rádi vidí. Naopak třeba ve Svéradicích a Nezamyslicích jsou naštvaní, že tam letos nejedeme. V Těchonicích je ale jeden ekologický aktivista a ten na svou stranu strhnul ostatní. Bohužel ani starosta nás nijak nepodpořil. Spolupráce teda žádná. Je fakt, a to musím zmínit, že pan starosta nám ochotně povolil objížďku po silnici vedoucí obcí.

Pane Žitníku, já Vám prozatím děkuji za Váš čas, příště se dostaneme k aktuálnímu ročníku rallye Agropa.