Bryan Bouffier a Xavier Panseri to mali po prvých dvoch rýchlostných skúškach výborne rozohrané, keď viedli pred motivovanou domácou dvojicou Grzegorz Grzyb – Pawiel Siatkowski. Rozdiel medzi dvomi najrýchlejšími posádkami 20. Rajdu Rzeszowski síce tvoril iba 1,5 sekundy, no Francúzi nechceli nič nechať na náhodu. Zajazdili ďalšie dva najrýchlejšie časy na štart záverečného meraného úseku nastupovali s náskokom 15,6 sekundy pred stále druhým Grzybom.

Finále prvého dňa sa uskutočnilo priamo v uliciach Rzeszowa. Bolo jasné, že Bouffiera môže na záverečných 4,3 km o prvenstvo v prvej etape pripraviť iba jazdecká chyba alebo problémy s technikou. Ani jeden z čiernych scenárov sa nenaplnil. Bouffier zvíťazil a v priebežnom hodnotení poľského šampionátu sa prebojoval na vedúcu pozíciu. Druhý došiel Grzyb, tretí Slováci Jozef Béreš jun. s Róbertom Mullerom.

Grzyb, ktorý sa na mestskom okruhu dočkal suverénne najväčšieho povzbudzovania z celého štartového poľa, síce Bouffiera neprekonal, zato však triumfoval v hodnotení majstrovstiev Slovenska, DMACK Tyres RALLY 2011. Nielen že dokonale skĺbil svoju rýchlosť a zaváhania súperov, ale zároveň v priebežnom hodnotení opäť čosi odstrihol z náskoku vedúceho Béreša. Debraďčan má k dobru už iba 20 bodov.

Jaroslav Melichárek s Richardom Lasevičom dostali defekt najprv v RS3 a následne aj v RS4. V druhom prípade však už nemali rezervné koleso, a tak odstúpili. Béreš ešte predpoludním nechal pol minúty v brode, no aj tak sa bezpečne usadil za Grzybom. Na lepšie ako druhé miesto v hodnotení slovenského šampionátu to ale nestačilo. Do prvej desiatky prekĺzli iba tri slovenské dvojice. Okrem Béreša s Mullerom to boli ešte Drotár s Bánocim a bratia Lapdavskí. Drotár nestačil poľskej špičke a skončil šiesty, Lapdavskí obsadili deviatu pozíciu.

Poliaci našim uchmatli aj prvenstvá v jednotlivých triedach. Dvojku vyhral Grzyb, trojku Chuchala, päťku Chmieliewski a šestku Markowski. Béreš v jedenástke, Lorenčík v F4 a Žeňuch v F3 nemali zahraničných súperov.

Nie každému sa podarilo dôjsť do cieľa. Mário Csente s Petrom Tešinským najprv poobíjali svoje Subaru, aby v RS4 odstúpili kvôli ohnutému ramenu. Pavla Nagya a Richarda Zámečníka zradila na ich Citroene C2 R2 elektronika po prejazde vodným brodom v RS2. Cieľ prvého dňa nevidela ani Škoda Fabia Jozefa Molnára a Milana Parihusa.

Na záverečnej mestskej rýchlostnej skúške mali niektorí Slováci problémy s počtami. Tomáš Ondrej s Adamom Gomorim i Radoslav Horňák s Romanom Verebesom odkrúžili o kolo menej. Za túto chybu nezaplatili diskvalifikáciou, ale „iba“ pridelením náhradného času.

20. Rajd Rzeszowski, neoficiálne poradie po prvom dni:

1. Grzyb/Siatkowski (PL) Peugeot 207 S2000 42:29,0 min., 2. Béreš jun./Muller (SR) Škoda Fabia WRC +37,3 s., 3. Rzeznik/Mazur (PL) Peugeot 207 S2000 +1:11,6 min., 4. Chuchala/Heller (PL) Subaru Impreza +1:21,3, 5. Bebenek/Wilk (PL) Mitsubishi Lancer EVO X +2:02,0, 6. Drotár/Bánoci (SR) Subaru Impreza WRC +2:16,8, 7. Chmielewski/Dachowski (PL) Citroen DS3 R3T +2:57,1, 8. Orsák/Novák (CZ) Mitsubishi Lancer EVO IX +2:59,9, 9. Lapdavský/Lapdavský (SR) Peugeot 207 S2000 +3:29,3, 10. Markowski/Machela (PL) Citroen C2 R2 +4:09,0.

Víťazi jednotlivých tried:

11: Béreš jun./Muller (Škoda Fabia WRC)
6: Markowski/Machela (Citroen C2 R2)
5: Chmieliewski/Dachowski (Citroen DS3 R3T)
3: Chuchala/Heller (Subaru Impreza)
2: Grzyb/Siatkowski (Peugeot 207 S2000)
F3: Žeňuch/Bačinský (Nissan Sunny)
F a F4: Lorenčík/Rusnáčik (Mitsubishi Lancer EVO X)

Autor foto: Štefan Glovičko