Böttcher Rally Vyškov vrací seriál sprintrally po dvou západočeských soutěžích zpět na moravskou půdu. Nelze než věřit, že vyškovští pořadatelé naváží na dobrou tradici a o Böttcher Rally se bude opět mluvit jako o jednom z nejlepších podniků šampionátu. Už teď můžeme konstatovat, že mezi 93 přihlášenými posádkami bude pěkná konkurence a 79 ostrých kilometrů rychlostních zkoušek bude těžkou zkouškou. Ani jeden z úseků není úplně shodný s minulým rokem, v tomto směru se tedy máme na co těšit.

A8
Ve válce dvou titánů Štěpána Vojtěcha a Václava Pecha je míč na polovině prvního jmenovaného. Na Agropě totiž nedokázal navázat na svá předchozí vítězství a musel se před plzeňským jezdcem sklonit. Oba dva mají za sebou vskutku náročnou přípravu. Zatímco Pech se statečně a úspěšně pral s konkurencí v mitsubishi na Barum rally Zlín, Vojtěch zvolil dražší variantu svezení na mistrovství světa. Nic převratného zde nepředvedl, ale alespoň si nebude muset zvykat znovu na jiný vůz. Jen dodám, že loni zde slavil Václav Pech, nicméně o vítězství rozhodovaly desetinky.
Jestliže se od někoho čekají téměř zázraky, pak je to od domácího Jiřího Volfa. Po delší pauze usedne opět do kokpitu Octavie WRC a jeho cílem nemůže být nic jiného než stupně vítězů. Škoda jen, že nebude moci podstoupit konfrontaci třeba s Karlem Trněným, a tak jedinou rovnocennou konkurencí by mu měl být Viktor Szabó. Na domácí půdě se blýsknul pěkným výkonem, výhodu známého prostředí ale bude mít tentokrát Volf. Personální obsazení třetí octavie je největším překvapením. Po destrukci krásného Peugeotu 206 S1600 by měl vůz nejsilnější kategorie ochutnat i Jiří Vlček. Ač se bude jednat zatím pouze o seznámení se silným strojem, rozhodně to bude zajímavá podívaná. Tradiční společnost wéercéčkům budou dělat áčkové lancery Komárka a Flídra. Pokud bude Komárek bez technických problémů, mohl by atakovat i stupně vítězů.

St. č. 3: V. Pech / P. Uhel (Ford Focus RS WRC)

Václav Pech obhajuje loňské vítězství a mohl by udělat rozhodný krok k titulu. Pro Leoše Flídra to bude další premiéra a měl by se pokusit stačit nejrychlejším enkům.

St. č. 12: L. Flídr / B. Ehl (Mitsubishi Lancer EVO VII)

Produkční vozy
Na první místo pévéček se už díky letištním západočeským tratím propracoval obhájce titulu Josef Semerád. Vladimír Barvík sice zaostává jenom o pár bodíků, těžko lze ovšem předpokládat, že se mu povede nějak zvrátit situaci. Může v to doufat na technických tratích Vsetína a možná právě ve Vyškově. Ve velkém stylu se do seriálu vrátil Pavel Červenka s novou EVO VIII a je dost možné, že i ve Vyškově bude patřit k nejrychlejším. Dalším velkým aspirantem na první místo je vítěz letošního Tišnova Milan Chvojka s jedinou "emerkou" v poli. Dobré výkony se dají čekat i od Plška, Vlčka, Lišky, Tomáše Arazima či Trnovce. Jejich případné vítězství by ovšem bylo spíše velkým překvapením.

st. č. 11: J. Plšek / P. Řihák (Mitsubishi Lancer EVO VII

Jiří Plšek zatím na velký výsledek čeká, možná se dostaví se zkušeným Petrem Řihákem na pravé sedačce. Ještě hůře je na tom Petr Trnovec, pro kterého je letošní sezona za volantem krásné žlutozelené EVO VIII velkým zklamáním.

st. č. 23: P. Trnovec / K. Kárník (Mitsubishi Lancer EVO VIII)

Skupina A
Třída A7 bude obohacena o opětovný start Jiřího Skoupila, který se poslední dobou objevuje na tratích spíše sporadicky. Z tradičních účastníků nebude chybět Šimeček ani navrátilec Václavík, konkurenci obohatí Královi s dědečkem sunnym.
Třída A6 naproti tomu na dramatičnosti ještě nabyde, opět se totiž můžeme těšit i na kitovou fabii Jana Kopeckého. Tvrdý souboj se dá očekávat především s Petákem, který našel svou ztracenou formu, a také s moravskou částí startovního pole Tlusťákem a Odložilíkem. Tlusťák zatím tabulku vede, neškrtal ovšem zatím ani jeden výsledek, a Peták je na tom tedy papírově lépe. Právě Vyškov už by mohl mnohé napovědět o konečném pořadí. Až na další pozice mohou myslet hbité felicie, ačkoliv zejména Minařík se snaží potrápit i moderní "superšvestky". Přesto bude bojovat zejména s Jiřím Bryndou či s druhou fabií Vlastimila Brůzla.
Radek Řehák si na Agropě připsal další "dvacítku", a zatímco jeho soupeři pomalu ztrácí dech (či jej teprve nabírají), Řehák kráčí neohroženě k titulu. Devětadvacetiletého jezdce by snad mohl potrápit pouze Hora, který konečně dovezl svou pohárovku v Horažďovicích až do cíle, a nebezpečný by mohl být i Ducháček. Z dalších adeptů zmiňme Hodaně, Kuldu, Šaška či bratry Daňkovy se stařičkým, ale rychlým favoritem.

St. č. 33: J. Roubíček / M. Hovorka (Renault Clio)

Jaroslav Roubíček podstoupí důležitý souboj o bronz ve skupině N s Ladislavem Henzlem. Jan Kopecký bude bojovat tentokrát v kokpitu fabie kit car. Ve třech týdnech tak pojede s již třetím odlišným vozem.

St. č. 2: J. Kopecký / F. Schovánek (Škoda Fabia Kit Car)

Skupina N
Dvě vítězství Václava Stejskala v řadě jej přiměla více se zajímat o rallysprintový šampionát. Přijede i do Vyškova, bohužel pro něj je ale na ohrožení prvního Novotného zřejmě příliš pozdě. Jen velká smůla by mohla přihrát titul právě Stejskalovi, bodově mnohem blíže je totiž Roubíček. Ten ovšem Novotného porazil díky defektu jen na Agropě a jinak se na modré clio dívá s povážlivým odstupem. Zajímavé je, že po letech stereotypního kralování hond civic je na stupních vítězů zpravidla "přecliováno". Jedinou podstatnou konkurenci cliím obstará civic Smékala a Slováka Čikora, pěkný pohled bude určitě na exotické "opécéčko" Jiřího Krajčíka.
Ani tentokrát se v šestnáctistovkách nedočkáme jezdců, kteří zpestřovali závody první polovinu sezony. Jedinou vážnější hrozbou pro Ladislava Henzla jsou mladíci Petr Matějovský a Roman Nedbálek. Protože ale do šampionátu nastoupili až v jeho druhé půli, bodově Henzla ohrozit nemohou. O další místa se budou prát více méně rovnocenní jezdci Dohnal, Josef Bartončík, Řeřicha, bratři Hrabcovi a další. Početně je třída N2 skvěle obsazenou, je jen na škodu, že zde nefiguruje více posádek, které mohou myslet na vítězství.
Martin Pinkas už má ve čtrnáctistovkách také téměř "vyděláno". O dílčí vítězství ovšem musí svést velkou bitvu s moravským mohykánem Robertem Mikulkou a jeho swiftem. Zajímavostí je, že se bude jednat o duel mezi dvěma vítězi – Mikulka zde vyhrál loni, Pinkas o rok dříve. Mezi dalšími účastníky lze čekat také napínavý souboj, Karel Pohner a Jiří Hladík jsou při své premiérové sezoně již rychlými závodníky, bratři Divocí a Feit se jim zase nebudou chtít vzdát bez boje.