U Citroenu bylo v letošní sezoně celkem živo. Sebastien Loeb a Sebastien Ogier se zrovna v lásce neměli a tak se musela dvojka z týmu poroučet. Místo vedle osminásobného mistra světa nyní zaujme Mikko Hirvonen, který po šesti letech opustil tým Ford. Přitom Ogier platí jako jeden z největších talentů současnosti a letos vyhrál pět soutěží MS – stejně jako mistr světa Loeb.

"Citroen mu řekl, že je volný. To znamená přesně to, co to je. Je zapotřebí si vzpomenout na začátek sezony. Loeb chtěl na konci roku skončit. A v ten okamžik měl Ogier velmi dobrou nabídku od Fordu," cituje Oliviera Quesnela GPWeek. "Museli jsme Ogiera udržet, kdyby Loeb skutečně skončil."

"Ogier se s námi dohodnul, ale za méně peněz než mu nabízel Ford. Chtěl mít ale stejné postavení jako Loeb. Když jsme pak přijeli na Sardinii, tak Loeb řekl, že chce dále pokračovat. Od toho okamžiku se situace změnila." Od té chvíle se z mladšího Sebastiena stala dvojka týmu a své postavení nesl Ogier velmi nelibě. V Německu musel tým Ogiera brzdit, aby soutěž vyhrál Loeb. Toho ale postihnul defekt a vítězem se přeci jen stal Ogier. A v cíli pak prohlásil, že přeci jen v tomto sportu existuje spravedlnost. "Za sebe mohu jen říct, že Ogier udělal v Německu chybu," okomentoval situaci Quesnel.

"K tomu prohlášení neměl žádný důvod. Vím že je mladý a že se takové věci mohou stát. Vyhrál pětkrát jako Loeb. Loučíme se s Ogierem s pěknými vzpomínkami," ukončil povídání k bývalému jezdci Citroenu sportovní šéf. Na místo Ogiera si pak tým obstaral Mikko Hirvonena, který byl v posledních letech největším rivalem francouzského mistra světa.

"Když se podíváme na poslední tři roky, tak vlastně vždy získal body. To samozřejmě pomáhá týmu v boji o titul mezi týmy," říká Quesnel. "Loeb je nyní osminásobným mistrem světa. To o Mikkovi tvrdit nelze. Mikko je velmi rychlý, velmi silný a normálně nikdy nekončí mimo trať. Když se podíváme na jeho kvality, tak uvidíme, že sestava Loeb – Hirvonen je pro Citroen dobrá."