Řekl bych, že týmy, které jezdí na světové úrovni (do toho počítám i IRC) se neřídějí podle toho, zda mají domácí jezdce, myslím, že spíš hodně vsázejí na rychlost a budoucnost, to budou podle mě hlavní kritéria. Pan Varmuža si drží českého jezdce kvůli tomu, že ho zajímá především český trh, tam ta "nacionalita" naopak má prioritní význam. A vzhledem k tomu, že Pech i Kresta mají své dlouhodobé generální sponzory, nejlepší volbou byl pro pana Varmužu jednoznačně Valda.

Nesouhlasim s nazorem, ze by muselo byt jednoznacne vymalovano v MMCR. Kopecky bude vitezit, ale pokud budou vsichni vedet, ze pojede vic nez 5 rally, budou se snazit prizpusobit. Kresta koupil nove auto, ta zmena muze byt drobna, ale podstatna. Pro nic za nic to nedelal. Na Bohemii dokazal, ze muze stacit i tovarne. Stejne tak verim, ze Kopecky muze byt pokoren v Krumlove. Roman za nove situace nebude moct vypustit Barumku. Takze to bude mit i sve plusy. Pech zase ma uplne nove auto. Nikdo nevi jak si proti atmosfere povede. Ten restriktor ho dost omezuje. Nekteri uz vidi Pecha jako drtice sezony, ale ono to turbo neni vse. Staci se nahlednout na jine narodni sampionaty a uvidite vyrovnane souboje atmosfery vs. priskrcene turbo.. Vaska bych neprecenoval ani nepodcenoval. Kopecky, Kresta, Pech ci Valda jsou na zacatku v rovine, karty jsou rozdany.

Ale podívej se do světa Ford se snažil mít brita VW hledalo taky Němce, Citroš našel, Ralliart Itala, ta snaha tu je. Každý team hledá nejdřív doma pak venku. Ano Škoda má prachy umí si vybrat koho koliv proč si tam hned nedal Atkinsona nebo PGA ti by jim zajeli.
A vůbec pohádáme se někde na rally přes net mě to neba ...

Peťane, u toho Abbrinka si spíš, než marketing, myslím, že ho VW "zacílil" a potřebují ho někam upíchnout, samy už místo nemají. A nebo ho svézt nechají, ale chtějí, aby kluk lítal co nejvíce a pak se uvidí. Když to bude dobré, vezmou si ho k sobě. Když to nebude tak dobré, nechá si ho Škoda pro sebe. Když to nebude vůbec dobré, má kluk smůlu, ale to se asi nestane.

U Pecha může taky pomoci nová homolagace motoru v březnu, to by se mělo odrazit i na jeho uškrceném motoru, určitě si ho hned pořídí.

Jurisek: Vzdy jde o charakter trate a co komu sedi. PGA je vyborny jezdec pro MS, ale v IRC byl vetsinou ve stinu Bassa. Takze zrovna PGA a Skoda je nesmysl. Ten leda tak pro SWRC. Stejne tak jsem se zarazil, kdyz nekdo tusim tady v diskuzi prohlasil, ze Honza je lepsi nez Prst. Jan jezdi tovarnu v IRC, Prst jezdi privatne MS. Da se predpokladat, ze v S2000 by Kopecky na vetsine rally IRC Martina porazel. Ale v MS? Troufnu si rict, ze na mnoha sotolinach bych Kopecky Martinovi nestacil. Ja bych do srovnavani, kdo je lepsi nesel. Protoze to nevim. O Kopeckem si ymslim uz dlouhodobe, ze zadny extra talent neni.

Septanda/spekulace: VW udajne ma nasazovat az 4 Fabie v MS (i kdyz ne vsude) a to castecne ve spolupraci se Skoda UK.. Ogier jede vse, Mikkelsen asi 9 podniku. Spekuluje se, ze pokud pojede Abbring za Skodu IRC, mel by se parkrat svezt i v MS a zkusit si Polo na testu. Stale zustava prostor i pro Hanninena, krery by se mohl opet ukazat i v SWRC, i kdyz ne pod hlavickou Skody Red Bull, ale pod VW. Ctvrte auto by zkouselo mlade jezdce, znovu ma dostat prilezitost Wiegand. Hanicka pry znovu (uz po druhe) usedl pri testu do Pola R WRC. Nekdo o tom nevite neco vic? Zda se ale, ze i kdyz to nikdo nepotvrzuje oficialne, Skoda s VW spolupracuje velice intenzivne, planuji spolecne jezdecke obsazeni, kdo kde s cim v MS nebo IRC, vymeny mezi SWRC/IRC.. Zacina se zdat, ze Skoda se stava takovym beckem VW, tedy neco jako Torro Rosso / Red Bull..

Pokud by to tak bylo, nebylo by to, ale vůbec špatné. A až se VW namlsá titulů, mohla by ho ta naše Škodověnka česká ve WRC vystřídat. To jsou vánoce. Máme se na co těšit. Takovéhle šachy- samozřejmě v dobrém- to už dlouho nebylo. Supér!

Milin: Ja myslim, ze Skoda ani dlouhodobe o WRC neuvazuje, jak sam vis, N4T je budoucnost maleho tymu. Nezapominej na slova Hrabanka: Na WRC se nechystame, nejsme svetovi hraci ..

Peťane, ale představa to je pěkná. A třeba za pět let už Škoda bude taky globál firma.

Co je N4T? O chystané R4T vím, ale toto je co?

Příspěvek byl smazán redakcí, děkujeme za pochopení!

No jestli pojede Kopecký jen doma a v ME, bude to škoda, protože v tom případě sice považuju jeho zisk titulu za téměř jasný, ale myslím si, že ještě pořád má na víc.

Ten Abbring asi nesmysl a ME Hanninen, ne Honza.

Rozhodně účast továrny je přínosem,ale pro ostatní jezdce a tím myslím Krestu,Pecha..to není dobré,protože soupeřit s továrnou je těžké!Vyjímečně v některých věcech souhlasím s Peťanem72
Pokud někdo je schopen porazit Kopeckého tak to je Roman a možná Pech