Zatímco většina z nás bude v neděli bojovat z následky oslav konce roku, v argentinském Mar del Plata v Buenos Aires, městě 400 km jižně od Buenos Aires, se postaví účastníci 34. Rally Dakar. Počtvrté na Jihoamerickém kontinentu.

Foto: dakar.com

Velké změny se letos dočkala trať, která se letos nebude vracet na start v Buenos Aires, ale odstartuje v již zmíněném Mar del Plata a skončí v Peru v Limě. Na posádky opět čeká přes 9000 km od Atlantiku po Pacifik a trať umožní soutěžícím poznat Jižní Ameriku z dosud nepoznaných stránek. Závod se oproti loňsku také protáhne o jeden den na 14 etap. Na posádky opět čekají vysoké přejezdy andských průsmyků i duny nejsuššího místa planety, pouště Atacama. Opět budou z důvodu bezpečnosti různé délky speciálek pro různé kategorie. V startovním poli je více než 50 národností a závod bude sledován více než miliardou diváků ve více než 190 zemích (dle pořadatelů).

Mezi startujícími posádkami je i početné české zastoupení. Letos však menší než v loňském roce. Mezi automobily nemáme žádného závodníka a mezi motocykly a čtyřkolkami je to po jednom muži. Kamionů s alespoň jedním Čechem v kabině je sedm.

Motocykly

Novinkou mezi motocykly je omezení objemů motoru na 450cc. To by mělo ještě zintenzivnit bitvy mezi top jezdci a konstruktory, kteří byli v loňském ročníku 4 v TOP10.

Mezi motocykly nechybí asi žádný z favoritů. Snad kromě loni sedmého Brazilce Azeveda. Opět můžeme očekávat bitvu mezi Španělem Marcem Comou a Francouzem Cyrilem Despresem. Svoje budou chtít říci i Portugalec Rodrigues, Nor Ullevalseter, Chilan Lopez či Portugalec Faria.

Z našich startuje pouze Jan Veselý s Yamahou a se startovním číslem 100. V loňském ročníku skončil na 62. místě. Ze Slovenska můžeme fandit Jakešovi, Svitkovi, Cipkovi a Zatkovi. Letos nebudeme moci fandit motocyklistovi Davidu Pabiškovi. Můžete mu ale fandit mezi kamiony.

Automobily

V kategorii automobilů je největší změnou absence továrních teamů Volkswagen a BMW. Loňský vítěz Katařan Al-Attiyah se tak pustí do obhajoby s vozem Hummer H3. Jeho bývalý teamový kolega De Villiers se do boje pustí s vozem Toyota Pickup Hilux. Ze startovní listiny vypadli Carlos Sainz a Američan Miller. Bývali jezdci BMW Francouz Stephane Peterhansel a Polák Holowczyc odstartují s vozy Mini. Vůz Mini bude řídit také expilot Volkswagenu Španěl Nani Roma. Vozy Mini se letos budou snažit vylepšit své výsledky z loňska, kdy jim nechyběla rychlost, ale se spolehlivostí to už bylo horší. S vozem Hummer H3 odstartuje opět šoumen Američan Robby Gordon.

V kategorii automobilů letos nemáme žádné zastoupení. Účast plánoval Miroslav Zapletal, který předloni skončil sedmý jako nejlepší pilot Mitsubishi. Ten ale své BMW zrušil na Rally Faraonů a tak do Dakaru osatartuje v Tatře jako asistence polskému týmu, kterému prodal své vozy Mitsubishi. S jedním odstartuje polský skokan na lyžích Adam Malysz.

Čtyřkolky

Čtyřkolky jsou letos omezeny na 700cc. Kategorie 900cc je zrušená. Loňský vítěz Argentinec Alejandro Patronelli si tuto změnu pochvaluje: „Souhlasím s omezením. Ovládání 900cc je těžší a únavnější. Je to o 100 kg těžší a brzdění zrádnější.“

Ve startovním poli nechybí jak oba bratři Potronelliovi, tak náš borec Josef Macháček, pětinásobný vítěz Rally Dakar. Nechybí ani Poláci Laskawiec, Sonik a Albinowski (všichni tři stroje od Macháčka) a Fransouz Declerk. Chybí naopak náš Martin Plechatý.

Kamiony

Největší změnou mezi kamiony je chybějící sedminásobný vítěz a dlouholetý soupeř českých závodníků, Vladimír „Car“ Čagin, který se rozhodl s Dakarem skončit a jeho týmový kolega Firdaus Kabirov. Největšími adepty na vítěství se tak stávají Aleš Loprais s kompletně přestavěnou a předělanou Tatrou Jamal, ověnčenou vítězstvím na Silk Way Rally a šikovný Rus Eduard Nikolaev s Kamazem. Loňské fiasko na 72. km se bude snažit napravit Gerard De Rooy, který po chybě a následném velkém skoku s tvrdým dopadem musel odstoupit kvůli potížím se zády.

Kromě Lopraise budou s Tatrami startovat De Azevedo (s Tatrou Tomáše Tomečka, který se účastní Africa Eco Race), Tomáš Vratný jako druhá Tatra Lopraisova teamu a po velké havárii se vrací Martin Kolomý.

S Liazy odstartují Jaroslav Valtr (premiérově na Dakaru jako pilot) a Polák Józef Cabala, kterého naviguje zkušený Kosef Kalina . Miroslav Zapletal startuje s Manem jako rychlá asistence.

Na startu bude chybět Marek Spáčil s Tatrou, který stále nemá v pořádku koleno zraněné na Silk Way Rally.