Pátá etapa byla opět rozdělena pro dvě skupiny. Jednu tvořily motocykly a čtyřkolky, které měly na programu 416 km a 265 km speciálky. Druhou skupinu tvořily kamiony a automobily. Ty měly na programu 423 km a 177 km speciálky.

Nikdo si nemůže být jistý v bílých píscích Fiambalá, kde už v dunách zapadla nejedna motorka. Své naděje zde nechal i Carlos Sainz v letech 2009 a 2011. I proto byla letos trať rozdělena. Motocyklisté tak mohli udělat chybu spíše v navigaci a při průjezdu úzké trati v horách, než při překonávání záludných dun. To automobily a kamiony si dun užili více.

Foto: dakar.com

Foto: dakar.com

Motocykly

Cyril Despres využil toho, že startoval až za svým soupeřem Marcem Comou a vyhrál etapu. Svůj náskok ve vedení navýšil o 1 minutu a 41 sekund. Skvělý čas zajel Štefan Svitko. Se ztrátou necelých 14 minut skončil čtvrtý. V průběžném pořadí mu patří 9. příčka. Jan Veselý skončil 65. a posunul se na 72. místo průběžně. Ve výsledcích páté etapy stále nefigujuje Ivan Jakeš.

Honza Veselý se od začátku potýká s problémy s palivem. Ve čtvrté etapě opět natankoval nekvalitní palivo od pořadatelů a druhou polovinu rychlostní zkoušky se trápil ze ztrácejícím se výkonem jeho motoru. Dokonce to zašlo, tak daleko, že posledních 150 m RZ musel svůj motocykl dotlačit.  „Je to k vzteku, první polovinu RZ jedu do padesátého místa. Potom natankuji a přestane to jet.“ S problémem nekvalitního paliva se potýká mnohem více jezdců a situace nabírá na vážnosti.

Cyril Despres: „Po prvním dni to vypadalo, že bojovat bude mnoho jezdců. Ale nakonec jich zase až tak moc není. Rozdíly teď nejsou příliš velké, kolem dvou minut. Dnešek byl pro mě jednodušší, protože jsem startoval až po něm (po Comovi – poznámka redakce). Ale zítra to bude naopak. Mám před ním celkem pohodlný náskok. Ale o ten můžu přijít velmi rychle, takže se musím pořád hodně koncentrovat.“

Marc Coma: „Byl to další těžký den – mýtická Fimbala. Speciálka byla trošku kratší než bylo plánováno. Udělal jsem malou chybu a za to se platí. Ale pořád jsem zde a pořád chci vyhrát. V Atacamě začne nový závod. Uvidíme co se stane.“

Helder Rodrigues: „Je to těžký Dakar. Cítím se trošku unavený, ale jsme všichni ve stejné situaci. Měl jsem spoustu malých problémů s motorkou a věci nejdou tak, jak bych chtěl. Ale jsem pořád tady. Jsem třetí v celkovém pořadí. Jsem ve vrcholné formě a můžu kdykoliv zaútočit. A to je to, co se chystám udělat. Protože teď začíná jiná část Dakaru. Chci jet rovinu s vedoucí dvojicí.“

Čtyřkolky

Mezi čtyřkolkáři opět patřila Argentincům, v čele s bratry Patronelliovými. První Marcos, druhý Alejandro. A třetí Thomas Maffei, který nadále vede průběžné pořadí, ale jeho náskok se zúžil na 35 s.

Marcos Patronelli: „V tuto chvíli nepřemýšlím o vítězství. Víme, že Chile bude velmi těžké. Prostě jediné co děláme je, že to bereme tak jak to jde den po dni. Jakmile skončí etapa, tak už se chystáme na tu další. A tak je to každý den.“

Automobily

Ve skvělém výkonu pokračuje Polák Krzysztof Holowczyc s Mini. Po dvou druhých místech v etapách tu pátou vyhrál a posunul se na průběžně druhé místo. Robby Gordon dojel svou vyrovnanou jízdou na druhém místě a celkově e posunul na místo čtvrté. Problémy opět potkaly Nassera Al-Attiyaha, který dojel jedenáctý se ztrátou 24 minut a klesl na osmou příčku. Lídr soutěže Stephaane Peterhansel dojel třetí se ztrátou necelých 4 minut.

Nasser Al-Attiyah: „Rezervní kolo bylo uvolněné, praštilo do vodní pumpy a rozbilo ji. Teplota vody pak byla příliš vysoká a tak jsme zastavili abychom to opravili a tak jsme ztratili spoustu času. Ale co se dá dělat? Jel jsem opravdu dobře, na mé maximum., ale nevím co je špatně, chápete? Můj dnešní plán byl ukrojit alespoň deset minut z mé ztráty a to se dařilo, protože jsem byl opravdu rychlý v kontrolním bodě 2. Pak jsme ale zastavili a spravovali. Takže ano, jsem zklamaný.“

Robby Gordon: „V podstatě držím pořád stejné tempo a neměli jsme žádný problém. Naše auto na takovýchto speciálkách funguje perfektně. Překvapilo mě, že nás porazil Holowczyc, odvedl dobrou práci. Ale pro nás je dobré, že jsme o tři minuty porazili Peterhansela. Myslím, že jsme porazili de Villierse o nějakých deset minut, takže jsem chtěl říct, při tom jak se věci mají, že před sebou máme ještě dlouhou cestu.“

Krzystof Holowczyc: „Bylo to jednoduché, protože včera večer pršelo a písek nebyl příliš měkký a dobře se jelo. OK, pokud jedete dolů a zrychlujete, tak není jednoduché se z toho dostat, viděl jsem Giniela přilepeného na dunách. Ano, byly tam zrádné místa ale celkově se jelo dobře. Pro mě to byla velká výhoda, protože jsem změnil nastavení zavěšení na dobrý setup a teď naše auto letí. Fakt to mám rád. Včera jsem hodně ztratil. Nevím jestli se něco změnilo v mém myšlení. Dnes jsem se rozhodl útočit. Byla to dobrá etapa a jsme zpátky.“

Giniel de Villiers: „Jeli jsme docela dobře. Pak jsme v druhé pasáži dun přejeli hřeben a tam byla na druhé straně velká díra. Vzal jsem to přes ni a uvízl v písku. Auto jsem vytáhli asi až na pošesté a nechali jsme tam nějaký čas. Ale to je Fimbala. Na druhou stranu auto pořád jede, ztratili jsme 15 nebo 18 minut, ale pořád jsme tady.“

Stephane Peterhansel: „Nebyl to jednoduchý den, však víte, Fimbala není nikdy jednoduchá. Dnes ráno jsme startovali první, tak jsme museli otevírat cestu a to nebylo moc dobré. Ale zvládli jsme to dobře. Nikdy jsme nezabloudili. Občas jsme ztratili, když jsme se ujišťovali abychom blbě neodbočili. Nakonec jsme neměli nejlepší čas, ale myslím že to bylo slušné.“

Kamiony

Mezi kamiony opět vyhrál etapu De Rooy s Ivecem. Skvěle si vedly i Iveca Biasiona a Staceyho na 3. a 4. místě. Nás může těšit druhé místo Aleše Lopraise, který na De Rooye ztratil pouhých 14 s. V průběžném pořadí mu nadále patří čtvrtá příčka. Martin Kolomý dojel 13. a De Azevedo 25.

Veliké problémy potkaly Liaz Jaroslava Valtra, kterému na 35. km speciálky přestala fungovat spojka. Posádka se snažila závadu odstranit, což se jim po několika hodinách povedlo a nyní míří s obrovským zpožděním více než 5 hodin do cíle. Druhé vozidlo sedlčanské stáje řízené polským pilotem Józefem Cabalou dorazilo do cíle na sedmnáctém místě s více jak půlhodinovou ztrátou. V celkovém pořadí je dvacátý.

Posádka Tomáše Vrátného zopakovala v páté etapě výsledek z předchozí trasy – skončila dvacátá. Průběžně si opět polepšila, nyní je pětadvacátá. „Tak máme za sebou první větší písečné duny,“ vypráví Tomáš Vrátný. „Přiznávám, jel jsem bojácně a zdrženlivě – vždyť tam bylo tolik písku! Vážně jsem jel hlavně na jistotu a pošetřil Bonverku i nás všechny v kabině. Hned po startu zůstalo v písku viset několik náklaďáků a zanedlouho přišlo stoupání na Lysou horu z písku. Fakt. Když jsem to viděl zespoda, jen jsem na to koukal. Jenže nezbývalo nic jiného, než se nadechnout a vyrazit. Mám pocit, že jsem ten kopec vyjel na jeden nádech…
A pak jen duny, duny a duny. Kluci mi četli duny a já šlapal na plyn. A někdy zavíral oči… Po homolích z písku přišla řečiště řek, pak zase písek, potom něco jako truck trial a finále etapy zase v písku. Měli jsme obrovské štěstí – asi deset kilometrů před cílem jsme chytili defekt. Kus klacku vražený do kola! Ale zvládli jsme to dofoukávat a dojet do cíle.“

Gerard de Rooy: „Pro nás to byl opět dobrý den, protože naše tři kamiony skončily na vedoucích pozicích. Budeme muset počkat na přesné umístění, ale je to dobrý výsledek. První duny byly všechny měkké, ale s krouťákem našeho kamionu to nebyl problém. Jedeme den po dni a držíme se týmové strategie pro průběžné pořadí, aby se zabránilo Lopraisovi a nebo Kamazům se více rozjet. Normálně by měl být Kamaz hrozivější, ale teď všechno hraje v náš prospěch.“

Eduard Nikolaev: „Bylo to jenom 170 km, ale přesto to nebyl jednoduchý den. Už nesmíme ztrácet žádný další čas a musíme se vyvarovat chybám. Proto jsme jeli stálým tempem přes docela kopcovitou speciálku s docela dost dunama. Nejdůležitější je v tuto chvíli vyhýbat se zastavení.“

Aleš Loprais: „Včerejší speciálka pro nás byla mnohem náročnější, protože jsme jeli posledních 120 km bez předního okna, což nebylo jednoduché s těmi všemi řekami, které jsme museli překonat. Dnes to bylo lepší a my jsme závodili s časem a snažili jsme se být rychlí jak to jenom šlo na této pro Dakar typické speciálce. Myslím že o výsledku závodu bude rozhodovat průběh druhého týdne, takže pro tuto chvíli je pro nás nejdůležitější přežít. Pak se uvidí, jakou strategii zvolíme.“

Zdroj: dakar.com, www.czech-dakar.cz, kmracing.cz, bonverdakarteam.cz