Situace v mistrovství světa v rally je nadále nejasná. Stále nebyl nalezen nový promotér a po Rallye Monte Carlo je vše otevřené a nejisté. O časomíru se na první soutěži MS stará monacký automobilový klub a i dohoda s Eurosportem je jeho zásluhou, FIA nebyla do těchto rozhovorů zapojena. Jak se bude vše vyvíjet u Švédské rally není známo. Během Monte se sice konají rozhovory, ale dále se nic neděje. Pomalu se začínají ozývat i tovární týmy zapojené do MS a vyjadřují nespokojenost s FIA.

"Slyšel jsem toho hodně," cituje autosport.com Gerarda Quinna z Fordu. "Jednoroční smlouva, tříletá dohoda s televizí, tříletá dohoda s Eurosportem o televizi a promotérství. To jsou přeci jen fámy. A FIA nedělá nic, aby tyto fámy vyvrátila. Od zmíněné neděle nevydala FIA žádné tiskové prohlášení."

Osmého ledna zveřejnila FIA prohlášení, ve kterém oficiálně informuje o konci promotérské smlouvy North One Sports. Od té doby světová organizace žádné stanovisko nevydala. V pátek dopoledne bude mít prezident FIA Jean Todt v Monte Carlu tiskovou konferenci. O jejím obsahu zatím není nic známo, počítá se s tím, že se Francouz vyjádří k situace v mistrovství světa v rally

Ale Ford je již nyní zklamán. Teprve v polovině prosince výrobce oznámil, bude v mistrovství světa pokračovat. Kdyby ale již tehdy znal rozsah problémů s promotérem, tak by se možná Ford rozhodnul jinak. A o Mini je všeobecně známo, že potíží má více než dost a znovu se zúčastní jen některých soutěží MS. O situaci soukromých týmů se pak ani není třeba více zmiňovat.

Quinn proto v této krizi očekává větší podporu ze strany FIA. "Jsem nervózní, protože my jsme dali jistý slib. Doufal jsem, že budeme do těchto rozhovorů zapojeni, abychom alespoň věděli co se děje." A nejistotu potvrzuje i šéf týmu Mini Dave Wilcock: "Zcela tápeme v temnotě. Je to zmatek. Není nám známo, kdo to vše dá do pořádku."

"Vyjasnění je úkolem FIA, ale momentálně nemáme žádné informace. Čekáme na reakci od FIA," dodal Wilcock. A nejmenovaný zdroj autosport.com uvádí: "Na začátku Rallye Monte Carlo udělalo mistrovství světa v rally krok zpět o minimálně jedno desetiletí, pokud ne o více. Potřebujeme mít od FIA jasno."

Časomíra sice funguje, ale není úplně bezchybná. Dani Sordo měl původně na šesté rychlostní zkoušce nejrychlejší čas, ten mu ale byl pozměněn na třetí čas. I organizace není perfektní, hodně věcí si musí zajistit přímo tovární týmy. A zcela výmluvný je pak komentář šéfa jednoho týmu účastníka SWRC: "Když jsme se přihlásili do SWRC, tak jsme podepsali kompletní balíček. Stačilo jen přijet s vozy a nastoupit. Ale nic z toho není k dispozici. Včera jsem stál dvě hodiny v prodejně Vodafonu, abych pro můj tým zajistil internet. Moji kluci mají všichni hlad, takže jim musím uvařit. Je to šílená situace."