Prezident FIA se k vývoji mistrovství světa v rally vyjadřuje jasně. Dle Jean Todta jsou soutěže spíše sprinty a proto chce tento trend změnit. Má dojít k "návratu ke kořenům", má dojít k navýšení délky jednotlivých podniků, větší důraz bude hrát i vytrvalost. Jenže s tímto názorem zásadně nesouhlasí Sebastien Loeb. Tomu se naopak líbí krátké a kompaktní soutěže jako například Finská rally.

"Nyní začínáme se seznamovacími jízdami v pondělí místo v úterý, takže na závody musím odletět už v neděli a jsem tak o den déle pryč," řekl francouzský jezdec autosport.com. "Byl bych radši, kdyby seznamovací jízdy začínaly ve středu ráno a skončily ve čtvrtek. V pátek a v sobotu by se uskutečnila soutěž, v sobotu večer by byla party a v neděli můžeme zase odletět."

"Když mi řeknou, že jsou dlouhé soutěže dobré pro média a že něco z toho budeme mít, tak to chápu," pokračuje vítěž 69 podniků MS. "Jsem jezdec a pojedu kdy a kde se mi řekne. Ale už to pro mne není výzva. Je to jen více rychlostních zkoušek, které jsou vlastně stále ty stejné."

"Důvodem, který by mne mohl přesvědčit o konci kariéry, je cestování, které zabírá hodně času. Nechci tvrdit, že to je nyní rozhodující fakt, ale pro delší soutěže jsem méně motivován," dodal osminásobný mistr světa. Ten má sice platnou smlouvu s Citroenem do konce roku 2013, ale dle údajně má možnost smlouvu ke konci letošního roku vypovědět.