Britskému magazínu Autosport se podařilo odhalit skutečnou příčinu absence týmu Go Fast na tratích MS. Jak jistě víte, na začátku roku tento tým slavnostně oznámil své velkolepé plány na kompletní účast v MS s dvojicí jezdců Matthew Wilson a Henning Solberg. Jenže už špatný výsledek na Monte Carlu rozčílil majitele Go Fast. Nelíbilo se jim, že se tým byl na internetu posměšně nazýván Go Slow a okamžitě zahájili hledání příčin tak pomalé jízdy onou svých jezdců.

U Matthew Wilsona byla příčina nalezena velmi rychle. Rozborem telemetrických dat bylo zjištěno, že jezdec nezvykle často používá levou nohu na brzdění. Pak už jen stačilo zjistit důvod a ani to netrvalo dlouho. Matthew Wilson měl kdysi v britském šampionátu těžkou nehodu, při které měl i těžce zraněné nohy. Lékaři mu je sice dali dohromady, od té doby ale měl sešroubovanou levou nohu o centimetr delší, čemuž nikdo pořádně nevěnoval pozornost. Jenže levá brzdící noha, která je delší, je blíže k brzdě, a tudíž dochází k brzdění mnohem rychleji. Odborníci na telemetrii tvrdí, že tento centimetr navíc a dřívější brzdění může činit rozdíl až 1 sekundu na kilometr. A to je přesně ten rozdíl, který obvykle chybí Mattovi na Loeba.

Ihned po tomto zjištění postavil tým Go Fast Matthew Wilsona před jasné rozhodnutí – buď si okamžitě necháš nohu znovu zkrátit o ten centimetr, nebo tě do dalšího závodění nedáme peníze. Podle magazínu netrvalo rozhodování dlouho a hned druhý den Wilson nastoupil na operaci, při které mu byla holenní kost zkrácena o centimetr. Oficiální verze pro média a fanoušky ovšem zněla, že si zlomil kotník při běhání. Britští novináři tomu původně věřili, ale když se návrat na tratě neustále oddaloval, začali pátrat po skutečných příčinách. Holenní kost by měla být zcela zahojena zhruba za měsíc a jezdec plánuje návrat na Acropolis.

Kdepak kotník…

Mnohem déle trvalo odhalení příčin pomalé jízdy u Henninga Solberga. Po Monte Carlu najatí odborníci na nic nepřišli, a tak Henning jel i ve Švédsku. Až tam prý bylo zjištěno, proč Henning na špičku tolik ztrácí. V jeho případě se ale magazín zatím opírá pouze o spekulace a nepotvrzené informace. Podle nich je Henning nahluchlý na pravé ucho, což má být také následek některé předchozí havárie. Díky tomu občas neslyší diktát od Ilky a při jízdě je pak značně nejistý, a tudíž i pomalý.

Britský magazín je Henningovi neustále v patách, aby svoje informace potvrdil. Zjistili, že Henning skutečně dochází na ORL kliniku v Londýně. Kromě toho ale chodí i několikrát denně na spinning, zumbu a kupuje si pouze nízkotučné jogurty. Proč, to novináři zatím netuší.

Magazín Autosport kontaktoval i tým Go Fast, aby se k celé situaci vyjádřil. "K celé kauze se nebudeme vůbec vyjadřovat. Obecně mohu jen konstatovat, že tým Go Fast musí dělat dobrou reklamu energetickému nápoji, podle kterého nese jméno. Dokud si nebudeme jisti, že naši jezdci jsou schopni bojovat o vítězství, na tratích MS se znovu neobjevíme," řekl mluvčí Go Fast Energy Karl Morris.