Turecký šampionát odstartoval i s Lucou Rossettim
O víkendu na trati EGE Rallisi odstartoval nový ročník tureckého šampionátu, který letos slibuje opravdu zajímavou podívanou. Do úvodního podniku nastoupilo celkem devět posádek s vozy kategorie Super 2000 a nechyběli mezi nimi ani mistři Evropy Italové Luca Rossetti s Matteo Chiarcosim. Coby úřadující šampión odstartoval sezónu Yagiz Avci pokračující s Fordem Fiesta Super 2000. Úvodní etapu dokončil jako třetí nejrychlejší, ale v té druhé se pořadím postupně propadal. V poslední zkoušce propad dokonal poškozením řízení a ztrátou 6,5 minuty, což jej vyřadilo z top ten.
Foto: www.eosk.org.tr
Nevydařený vstup stáje Fordu do nového ročníku předznamenal už na RZ 1 Avciho kolega Murat Bostanci, když svou Fiestu poslal mimo trať. Stejně početné zastoupení jako Ford měl na EGE Rallisi i italský Fiat. Do jednoho Punta Super 2000 usednul vrchařský mistr Vedat Diker, ovšem výrazněji se v soutěži projevoval Fatih Kara. Na začátku druhého dne dokonce v přímém boji předehnal úřadujícího mistra Avciho a v cíli se nakonec pilot Punta Super 2000 radoval z bronzu. Halim Ates do Turecka přivezl žhavou novinku Mini Super 2000, ovšem na tratích toho moc nepředvedl.
Foto: www.eosk.org.tr
Nejpočetnější zastoupení bude mít letos v Turecku Škoda, celkem čtyři Fabie Super 2000. Jediná z nich chyběla na cílové rampě, Buraka Cukurovu vyřadil problém s unikajícím palivem. Do další Škody letos bude usedat Ercan Kazaz a sezónu rozjel čtvrtým místem. Hlavními postavami EGE Rallisi ovšem byli zbylí dva jezdci s Fabiemi, domácí Volkan Isik a hostující Luca Rossetti. První etapu zajel lépe druhý jmenovaný, a sice o 6,5 vteřiny. Druhý den už se více dařilo domácímu borci, který italského jezdce nakonec malým rozdílem 5,6 sekundy porazil a pro turecké fanoušky tak měl strhující duel šťastný konec.
Foto: www.eosk.org.tr
| Pořadí v cíli | ||
|---|---|---|
| 1. Volkan Isik/Vedat Bostanci (TR) | Škoda Fabia S2000 | 1:31.14,0 |
| 2. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (I) | Škoda Fabia S2000 | +5,6 |
| 3. Fatih Kara/Bilge Ayan (TR) | Fiat Punto Abarth S2000 | +1.41,0 |
| 4. Ercan Kazaz/Emire Cantürk (TR) | Škoda Fabia S2000 | +2.56,5 |
| 5. Nebil Erbil/Onur Ahiskali (TR) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +9.34,7 |
| 6. Ünal Senbahar/Emir Sahin (TR) | Fiat Punto S1600 | +9.36,6 |
| 7. Alpaslan Cukurova/Sinan Tarim (TR) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +9.41,4 |
| 8. Burak Büyükpinar/Kaan Özsenler (TR) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +11.25,3 |
| 9. Emre Yurdakul/Burak Erdener (TR) | Ford Fiesta R2 | +11.28,1 |
| 10. Sabri Ünver/Ufuk Uluocak (TR) | Subaru Impreza WRX STI | +11.32,3 |
dle foto. Jasně je to stejný jako Lapdavský s českou vlaječkou 
