Celkem 62 posádek (z toho 39 účastníků slovenského šampionátu, 21 poháristů a 2 účastníci praktické rally školy) se dnes ve večerních hodinách postaví na start XIII. ročníku Rally Tríbeč v Topoľčanech. Soutěžní dvojice mají za sebou seznamovací jízdy s tratí a užívají poslední chvíle odpočinku před náročným sobotním programem. Náladu v týmech zachycuje několik následujících ohlasů ze servisní zóny.

Grzegorz Grzyb (st. č. 2, Peugeot 207 S2000)

„Trať není špatná, je fakt, že je hodně rychlá, ale je na ní celkem dost technických úseků. Tato soutěž je vyloženě na vozy WRC, které tu musí jet mnohem rychleji než naše S2000. Spíš očekávám, že budeme mít problém i s vozy skupiny N, protože naše převodovka má „maximálku“ jen zhruba 165 km/h.“

Jozef Béreš ml. (st. č. 3, Škoda Fabia S2000)

„Rychlostní zkoušky se mi v loňské podobě zdály být jednodušší, protože se jezdily víc do kopce než z kopce, v letošní variantě se mi zdají náročnější. Bude hodně záležet, jak si tratě kdo dokáže napsat.“

Igor Drotár (st. č. 6, Škoda Fabia WRC)

„Rychlostní zkouška v jednom směru je jednou rychlostní zkouškou a rychlostní zkouška v otočeném směru je podle mě úplně jinou rychlostní zkouškou, i když se jede na té samé trati. Tratě jsou velmi pěkné a náročné, charakteristické k tomuto kraji. Určitě to bude rychlé, zvláště prvá RS, ale je to rally a musíme se s tím popasovat.“

Martin Bujáček (st. č. 8, Mitsubishi Lancer EVO IX)

„Jsme tady poprvé, celkově je to pro nás první zahraniční start. Tratě jsou, dá se říci, pěkné, podle loňských videí jsem čekal, že to bude rychlejší. Hlavně se mi líbí druhá zkouška, především její začátek. Městská zkouška je poměrně úzká, bude to hlavně o tom neudělat chybu a neurazit kolo. Třetí průjezdy budou hodně vyhrocené, podle mě nejsou úplně nejšťastnějším řešením. Ale je to pro všechny stejné, jedeme si to užít, není na nás vyvíjen žádný tlak.

Karel Trněný (st. č. 10, Škoda Fabia WRC)

„Loni se nám tady líbilo, jinak bychom tady nebyli. Je vidět, že tu soutěž dělají lidé „od závodů“. Celkové pojetí a koncepce soutěže se nám líbí. Je sice pravda, že tratě jsou rychlejší, což já osobně mám rád, ale na druhou stranu nikdo nemůže tvrdit, že nejsou pěkné. Jsou nádherné, strašně těžké a zrádné, zvlášť první rychlostní zkouška, která v obráceném směru bude pekelná. Původně jsme si mysleli, že je tu lepší trať pro „wéercéčko“, ale ona tak to tak úplně pravda není, snad s výjimkou městského okruhu. Na první vložce z kopce by měly vydělávat vozy S2000.“

Roman Michalík (st. č. 18, Mitsubishi Lancer EVO IX)

„Letos jsem se vrátil k motorkám, jezdím MČR v enduru, Rally Tríbeč jedeme hlavně proto, že zde máme řadu přátel z motorek. Jedeme se hlavně pobavit a svézt se pro radost, nejde nám tolik o výsledek. Mně se hodně líbí městská rychlostní zkouška, ta byla parádní i loni. Ostatní dvě jsou docela rychlé, ale na Slovensku to tak bývá.“