eWRC.cz

23. 6. 2012 20:25 − 3060× − 25

Kopeckého famózní bilance pokračuje

Kopecký prodloužil svoji letošní neporazitelnost v českém mistrovství – pět startů, pět vítězství.

› Kopecký prodloužil svoji letošní neporazitelnost v českém mistrovství – pět startů, pět vítězství
› S plným počtem bodů je blízko českému titulu
› Vozy Fabia Super 2000 obsadili kompletní podium
› Další soutěží českého šampionátu tradiční „Bohemka“

Hustopeče, 23. června 2012 – Posádka továrního týmu ŠKODA Motorsport Jan Kopecký/Pavel Dresler zvítězila přesvědčivým způsobem i v pátém letošním vystoupení v českém rallyovém šampionátu. V Hustopečích si systémem start-cíl dojeli Kopecký s Dreslerem pro svůj další triumf a s plným počtem bodů jsou blízko titulu mistrů České republiky. Obhajobou loňského prvenství v Hustopečích potvrdili svou letošní famózní bilanci na českých soutěžích.

Rally v Hustopečích slibovala od počátku hon na Kopeckého s Dreslerem, kteří letos na soutěžích českého šampionátu dosud nenašli přemožitele. Svoji výtečnou bilanci potvrdili i na tratích v okolí moravských vinic a upevnili si dosud neotřesitelnou vedoucí pozici. Na druhém místě dojela se ztrátou 33.3 sekund posádka privátní Fabie Super 2000 Roman Kresta/Petr Gross, kterým patří i druhá příčka v celkovém hodnocení. Triumf mladoboleslavských vozů Fabia Super 2000 završili Tarabus s Trunkátem, kteří po tuhém boji porazili o 2.4 vteřiny Valouška s Kostkou na voze Peugeot Super 2000.

Jan Kopecký hodnotí svoji letošní úctyhodnou bilanci s nadšením: „Jsme s Pavlem velmi šťastní-pátý start, páté vítězství. Věděli jsme, že to nebude jednoduché a opravdu nebylo. Chtěl bych poděkovat celému týmu, skvělé výsledky jsou zásluhou společného špičkového výkonu nás všech.“

Český šampionát pokračuje 13.-15. července šestým podnikem – Rally Bohemia, která se jede v okolí sídla mladoboleslavské automobilky.

Stav Mezinárodního Mistrovství České republiky po pěti závodech: 1. Kopecký/Dresler (ŠKODA Fabia Super 2000) – 250 bodů
2. Kresta/Gross (ŠKODA Fabia Super 2000) – 152 b.
3. Pech/Uhel (MINI Cooper Super 2000) – 97 b.

Hirvonen nesmí útočit na Loeba

Andreas Mikkelsen - havárie na Ypres - video

Komentářů celkem: 25

stano78

24. 6. 2012 13:13

0 0

Gratulace Honzoj,ale už se těším do Zlína tam se uvidí jak je na tom.V IRC bych ho rád viděl a ne jezdit doma kde namá bohužel konkurenci s továrním autem to předvedl i Valda při zisku titulu smajlík

Rychlá šunka

24. 6. 2012 16:13

0 0

Ono tovární team je tovární team, tak to vždy bylo, je a bude, ale v žádném případě si nemyslím, že jakkoliv zlehčovat Honzovi a Pavlovi výsledky je na místě. Ona totiž druhá strana této mince je tlak na splnění bezchybného výkonu za každé situace. A to, že to klukům jde je jejich nejlepší vizitkou. Takže gratulace smajlík

hobit

24. 6. 2012 17:12

0 0

Rychlá šunka: Pravdu díš - i s nej. autem se musí umět jet a hlavně dojet! smajlík

Peťan72

24. 6. 2012 17:35

0 0

Můj názor na debatu Kopecký-Kresta se nemění. Vyrobené Fábie pro Kopeckého i Krestu jsou stejné, když vyjedou z výroby Škody Motorsport. Pozdější příprava, nastavovaní, neustálé testování továrního týmu přináší další zrychlení, k tomu prakticky neomezené finanční možnosti jak pro testy tak samotné rallye. To se stává proti jakémukoliv privátníkovi malým náskokem. Pak je tu počet odjetých kilometrů, kdy Honza či Juho jezdí prakticky neustále a to je další věc, která přidává jezdci na jistotě, vyježděnosti a to i když jede hranu. Ať se podíváte kdekoliv kde startuje továrna, až na vyjímky (např. specifická Itálie) není nikdy poražena. Továrně laděné auto musí být trochu jinde, tovární jezdec musí být trochu jinde. Honza má mírně lepší auto a za daných podmínek je nejlepším jezdcem díky zmíněné vyježděnosti. A pokud by teď Kresta sedl do továrny, možná by mírně zrychlil, ale Honzu by neporazil, protože tolik nenajezdí. Ale mohl by si dovolit jít po tom víc po hlavě a v případě několikaměsíčních startů za továrnu by se jezdecky víc srovnali. Ale taky je tu aspekt, že Roman se víc ohlíží, že doma má rodinu, 2 děcka.. To Honza zatím ne. Jak tu někdo tvrdil, že Kresta má sponzory, tak tak akorát co pokryjí MMČR, nemají ani prostor přidat častěji rallysprinty, tak nevím co tu tvrdíte, že Roman je má a Honza ne. Až Honza skončí jednou v továrně a půjde jezdit MMČR, nepochybně za ním sponzoři půjdou taky. Mogul přece přešel ke Krestovi od Křečka, když ukončoval kariéru. Tak za 2 roky už Kresta jezdit nebude, tak můžou přejít k němu. smajlík

Sabelt: Naopak.. Honza přešel z okruhů dost mladý a šel nahoru dost pomalu. Ale dnes je uplně jinde, dostal se na špičku. smajlík

ráfek

24. 6. 2012 23:04

0 0

Jenom bych chtěl zdůraznit, že jsem se bavil o tom, že Roman nemůže rozbít, o rozdílu/nerozdílu Fabii, si myslím tolik, že budou prakticky indetické. Ale to, že má Honza navrch asi řešit nemusíme, ať je to z jakéhkoliv důvodu, tak to tak prostě je. Pochopitelně by bylo zajímavé srovnáni, když by se sešel Roman s Honzou v pozici, ve které Roman byl před pár lety s Honzou teď, možná by nic jinak nebylo, ale možná jo smajlík

Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!