Z piatich víkendov minulého mesiaca mal iba jeden voľný pretekár Slovakia Rally System Igor Drotár, pretože zostávajúce štyri strávil na podujatiach rely a pretekov automobilov do vrchu. Posledná júnová sobota patrila rely, ktorá sa jazdila v okolí Lubeníka a bolo to tretie pokračovanie sedemdielneho seriálu majstrovstiev Slovenska.

Pred podujatím v Gemeri neskrýval radosť a odhodlanie jeden z najskúsenejších jazdcov v peletóne, ktorý si sadol do kokpitu Škody Fabia WRC. Tá ako už tradične bola odetá do bielo-modro-červených farieb Liqui Moly. Okrem nej sa na štart postavili aj ďalšie tri autá tejto špecifikácie (Škoda Fabia WRC/Rzezník, Mitsubishi Lancer WRC05/Melichárek, Citroen C4 WRC/Viana) čo sľubovalo zaujímavú zápletku počas súťaže. Aj keď organizátori pripravili iba dve rýchlostné skúšky a niekto si myslel, že to bude prechádzka ružovou záhradou, tak sa poriadne mýlil. Obe eresky dali zabrať jazdcom aj technike, pričom nie všetci mali tú možnosť prejsť aj cieľovou rampou. Po odjazdení ôsmich rýchlostných skúšok skončila posádka Slovakia Rally System na treťom mieste v triede 11 a celkovo im patrila deviata priečka.

Aj keď ambície skúsenej dvojice Drotár – Bánoci boli oveľa vyššie a nepodarilo sa ich naplniť, predsa len posádka v cieli neskrývala spokojnosť. „Sme v cieli, a to je dôležité,“ konštatoval I. Drotár. Ako priznal, rozhodila ho hneď prvá ereska, ktorú si pamätá z minulosti ešte ako šotolinovú. „Bol som veľmi dobre naladený, odhodlaný a hlavne mal som dobrý pocit pred súťažou, aj keď v noci dobre zlialo trať. Vedel som, že prvá rýchlostná skúška bude zradná a poriadne sa bude na nej šmýkať, no nemali sme s Vladom z toho žiadne obavy. Žiaľ, aj keď sme stavili na dobré pneumatiky, prišlo niečo neočakávané, keď nám zhasol motor. Pokazil som štart a stratil niekoľko sekúnd, čo by nebolo nič zvláštne, ak by sa situácia s motorom nezopakovala ešte dvakrát počas rýchlostnej skúšky. Vďaka tomu sme hneď stratili skoro trištvrte minúty, čo na krátkej rely bolo neskutočne veľa. Vedeli sme, že pokiaľ súperi neurobia chybu, tak stratu len tak ľahko nedoženieme,“ hovorí I. Drotár.

Štrajkujúca technika nepridala jazdcovi na pohode, ale na druhej ereske dosiahol štvrtý celkový čas. Bola to maličká náplasť pred ďalšími tromi prejazdmi dvoch rýchlostných skúšok. „Úvodná ereska ma psychicky rozhodila, lebo naša šance bojovať v prvej päťke bola absolútne mizivá. Napriek tomu sme sa však nechceli porúčať z bojiska a snažili sme sa vyťažiť čo najviac a zároveň aj potešiť divákov pri trati. Čo som získal na druhej rýchlostke, tak som opäť stratil na tretej a bolo to ako cez kopirák. Neskôr nám odišlo aj turbo, keď sa počas jazdy uvoľnila hadica. Auto nemalo potrebný výkon, čo sa odzrkadlilo aj na dosiahnutom čase. Ten nás vo výsledkoch posunul na nižšie priečky celkového poradia. Zrátali sme si, že nielen kvôli uvoľnenej hadici na turbe, ale aj zhasnutým motorom na trati sme stratili viac ako tri minúty, čo je na krátkej súťaži veľmi veľa. Nebyť toho, mohli sme byť v prvej trojke absolútne. Ale aj to patrí k rely a ešte raz zopakujem, sme radi, že sme v cieli náročnej rely,“ konštatoval I. Drotár.

Napokon dvojica Drotár – Bánoci skončila na konci prvej desiatky v absolútnom poradí a v triede 11 im patrila tretia priečka. Pred nich sa dostali bratia Melichárkovci, ktorí vyhrali a druhá priečka patrila francúzskej posádke Viana – Galmische. „Nehovorím to ako výhovorku, ale pokazená nálada z prvej eresky sa už s nami viezla a urobili sme niekoľko nevynútených chýb. Na každom podujatí sa Viana snaží zdolať ma a podarilo sa mu to až teraz. Po súťaži sme spolu sedeli a bol nesmierne rád, že ma dokázal zdolať. Jeho radosť bola úprimná, akoby vyhral samotnú súťaž. My sme sa snažili, ale tentoraz to nestačilo na lepšie umiestnenie,“ vyznal sa I. Drotár. Pri svojom hodnotení súťaže nezabudol ani na organizátorov, ktorí pripravili zaujímavú trať, ktorá preverila všetkých. „Klobúk dole pred organizátormi, ktorí dokázali pripraviť súťaž. Predsa len je tu chudobnejší kraj a dokážu usporiadať pekné preteky na rozdiel od iných. Naša vďaka patrí všetkým ľuďom, od primátora obce, riaditeľa pretekov a ďalších čo boli priamo či nepriamo zainteresovaní do príprav lubeníckej rely, lebo ukázali, že aj v skromných podmienkach sa dá pripraviť pekná súťaž,“ dodal na záver I. Drotár.