Tretie podujatie slovenského seriálu DMACK Tyres Rally 2012 zaznamenalo na štarte štvoricu vozidiel špecifikácie WRC. Jedno z nich na štart priviezli aj bratia Jaro a Erik Melichárekovci. V cieli im patrilo tretie miesto absolútneho poradia.

Jaro s Erikom a ich DMACK Melico Racing Team cestovali na Honka IV. Rally Lubeník v pozícii aktuálnych lídrov tohtoročného šampionátu. Vopred však vedeli, že tunajšie rýchlostné skúšky budú viac priať vozidlám špecifikácie S2000. Napriek tomuto hendikepu sa rozhodli s vozidlom Mitsubishi Lancer WRC, znova obutého na pneumatikách DMACK, zabojovať o čelné pozície.

Už na prvom teste sa ukázalo, že pred štartovné úvahy sa ukázali ako oprávnené a Jarovi s Erikom v cieli namáhavej a hlavne technicky náročnej rýchlostnej skúšky Peklo patrila až štvrtá priečka. Nasledujúci test to už bolo lepšie, napriek tomu v cieli z toho bola tretia priečka. „Stratili sme veľa na tom Pekle, lebo to bolo doslova peklo, strašne veľa šmýkačky tam bolo a prišli sme o sedem sekúnd. Na druhom teste to už bolo dosť tesné. Máme ale pred sebou ešte tri sekcie, hádam to bude dobré. Obuli sme mäkký slick, iba jemne narezaný a mäkké nastavenie podvozku. Je to trochu nevýhoda na tú druhú rýchlostku, ešte sa rozhodneme, či to necháme tak, alebo niečo do druhého kola zmeníme,“ vysvetľoval po úvodnej sekcii súťaže Jaro Melichárek.

Druhá sekcia opäť začala rýchlostnou skúškou Peklo. Na nej Jarovi s Erikom aj zásluhou kopy vyťahaného blata a kamenia patrila piata priečka, nič to však nemenilo na treťom mieste celkového hodnotenia. V štvrtom, rýchlom teste prišlo zlepšenie, výsledkom ktorého bolo druhé miesto. Po dvoch sekciách Rally Lubeník patrilo posádke DAMCK Melico Racing Teamu tretie miesto v absolútnom poradí, strata na vedúcu priečku však už bola iba päť sekúnd, pričom strata na druhú priečku bola iba dve desatiny sekundy. „Je za nami polovica súťaže a je to veľmi tesné. Teraz sa však pôjdu rýchlostné skúšky opačne, čiže zase to bude o niečom inom. Do tretej sekcie chceme nasadiť tvrdšiu zmes pneumatík a urobiť aj drobnú zmenu na podvozku. Uvidíme, snáď to pomôže,“ opisoval pripravované zmeny v servisnej zóne Jaro Melichárek.

Ako už Jaro spomínal, posledné dve sekcie súťaže pozostávali z dvojice tých istých rýchlostných skúšok, ktoré sa ale išli v opačnom smere. Bolo to niečo úplne iné oproti tomu čo absolvovali súťažiaci doposiaľ, pričom všetci museli počítať aj s vyťahanou nečistotou z dopoludnia. V tretej sekcii Jarovi s Erikom patrila v oboch testoch zhodne tretia priečka, celková strata sa však natiahla na devätnásť sekúnd. Odstup od druhej priečky bol však stále iba jedna celá osem desatín sekundy. „Tvrdšia zmes pneumatík, ktorú sme pred touto sekciou volili sa neukázala ako celkom dobrá voľba, auto bolo dosť uskákané a podstatne ušmýkanejšie. Ideme naspäť na mäkkú zmes a skúsime ešte zabojovať,“ hlásil Jaro pred poslednou sekciou.

Zdalo sa, že opätovná zmena mäkších pneumatík DMACK pomohla, pričom Jaro s Erikom sami sebe oproti predchádzajúcemu prejazdu touto rýchlostnou skúškou „naložili“ vyše šestnásť sekúnd, stále to však bolo málo. Posledný test dokonca absolútne vyhrali, napriek tomu ich strata na druhé miesto bola pol sekundy. „Pred súťažou by som povedal, že budem rád ak skončíme na bedni, máme tretie miesto, tak by som mal byť spokojný. Keď som zbadal Peklo bolo jasné, že na tejto rýchlostke budeme strácať, čo sa nakoniec aj stalo a strácali sme tam pri každom prejazde. Navyše sme si to pokazili v tretej sekcii aj nie celkom vhodnou voľbou pneumatík. Poslednú sekciu sme opäť volili mäkkú zmes, sťahovali sme konkurenciu, viac to však nešlo. Sme tretí, o pol sekundy, zase je to veľmi tesné, ostávame však aj naďalej lídrami šampionátu, tak je to dobre,“ skonštatoval v cieli súťaže Jaro Melichárek.

Manažér DMACK Melico Racing Teamu, Erik Melichárek figuruje zároveň aj ako spolujazdec, čiže môže v priebehu súťaže pozorovať vývoj situácie priamo „z prvého radu“. Napriek tomu, že by ho mohla škrieť strata v podobe pol sekundy, videl Rally Lubeník aj v trochu lepšom svetle: „Pol sekundová strata na druhú priečku ma síce nepotešila, napriek tomu som rád, že sa nám podarilo dosiahnuť pre DMACK opäť veľmi kvalitný výsledok a zároveň nazbierať dostatok údajov z reálnej súťaže, ktoré určite pomôžu pri ďalšom vývoji pneumatík DMACK. Sme si vedomí, že oproti konkurencii máme predsa len ešte určitú nevýhodu, keďže takmer každá rýchlostná skúška je vlastne testom nejakej novej zmesi pneumatík, ale o to nás to viac baví a pokúšame sa o čo najlepšie výsledky. Okrem víťazstva vo svojej triede a tretej priečky v absolútnom poradí nám aj naďalej patrí vedúca pozícia v priebežnom hodnotení slovenského šampionátu. Navyše sa nám podarilo v Lubeníku, aj napriek neúčasti našej tímovej dvojky, Petra Jurečku, ktorý mal tesne pred súťažou civilnú autonehodu, získať tretie miesto v súťaži tímov. Mohlo to byť lepšie, ale aj tak som s našim výkonom a účinkovaním na tejto súťaži spokojný.“