Průběžně vám přinášíme vše podstatné a zajímavé z druhé etapy Rally Catalunya.

Pokud někdo s námi nesledoval první etapu, může to dodělat dodatečně – První etapa Rally Catalunya.

Aféra Sordo
Na začátku se ještě vrátím k aféře Sordo. Jeho motor před shakedownem přestal pracovat a mechanici byli bezradní s jeho opravou. Přesněji řečeno – věděli co s tím, ale stejně tak si byli vědomi, že kvůli opravě musí porušit pravidla. Tak se také stalo. Včera se v zákulisí nemluvilo o ničem jiném, než že Sordo musí být kvůli tomu vyloučen.
Jenže včera pozdě večer vymysleli soutěžní komisaři jiné řešené – dali mu jen minutu penalizace! Ta minuta ale nic neřeší, protože tím se Sordo propadl jen na třetí místo, které mu i tak zaručuje mistrovský titul. Kdyby byl ale vyloučen a soutěž by vyhrál Wilks, stal by se mistrem právě on!
Nechci sahat komisařům do svědomí, ale nejsem si jist, zda by podobně postupovali i u někoho, kdo není Španěl. Že by se opět neměřilo stejným metrem?
A jak to okomentoval sám Sordo? "Rozhodnutí je správné. Vyměnili jsme sice motor, ale to samé udělali jiní jezdci před startem v Mexiku. Nebylo by správné, kdyby to někdo udělat mohl a jiný ne. Díky penalizaci mohu pokračovat v souboji o titul."
Hlavně, že máme pravidla…

Pořadí v JWRC tedy vypadá zatím takto:

Neoficiální pořadí po I. etapě:
1. Wilks – Pugh (GB – Suzuki Swift) 1:35:25.4
2. Baldacci – Bernacchini (I – Fiat Punto) + 3.2
3. Sordo – Marti (E – Citroën C2) + 44.0
4. Katajamäki – Alanne (FIN – Suzuki Ignis) + 2:21.8
5. Aava – Sikk (EE – Suzuki Ignis) + 5:08.6
6. Prokop – Gross (CZ – Suzuki Ignis) + 5:22.9
7. Valoušek – Starý (CZ – Suzuki Ignis) + 6:37.4
8. Meeke – Patterson (GB – Citroën C2) + 21:42.6
9. Rautenbach – Williamson (ZW/GB – Citroën C2) + 26:29.1
10. Cecchettini – Morassi (I – Fiat Punto) + 38:58.4

Foto: tým

Také dnes je na programu 6 rychlostních zkoušek.

Zajímavé odkazy
Průběžné mezičasy můžete sledovat na oficiálních stránkách zde.
Sestřih první etapy z Eurosportu si můžete stáhnout odsud.
Diskuse k soutěži probíhá i na našich diskusních fórech.

Pátek, 21:45, info SMS od Filipa Schovánka: "Teď jsem mluvil s Vouillozem. Zítra nejede, neboť je hnutá i karosérie."

Pátek, 22:45, info SMS od Filipa Schovánka: "Startovní časy do 2.etapy: Kopecký 7:34, Bengue 7:36, Schwarz 8:00. Jedeme jako třetí auto celkově. Myslím, že je to dobrá pozice. Jdu spát. V 7:05 jdeme z hotelu. Dobrou noc."

Sobota, 6:53, info SMS od JardyR: "Vyrážíme na RZ7, je 20 stupňů, pod mrakem, ale na déšť to nevypadá. Uvidíme na místě, přesouváme se asi 70 km."

RZ7 El Lloar – La Figuera 1 20,01 km
Rychlostní zkouška byla definitivně zrušena kvůli neukázněným divákům ! Pouze Atkinson, Rovanpera, Kopecký a Bengue zaznamenali v této erzetě "normální" čas. Zbývající posádky měly volný průjezd. O tom, jaké časy budou posádkám přiděleny, bude rozhodnuto v nejbližší chvíli.

Sobota, 8:50, info SMS od JardyR: "Jsme na skvělém místě, za levou pravoúhlou zatáčkou (stojíme pod úrovní silnice a auta nám jezdí v úrovni hlavy) a přes stromy vidíme na 150 metrů vzdálenou kosu. Všude je spousta lidí, je teplo a nebe bez mráčku."

Foto: tým

RZ8 Capafonts 1 27,54 km
Podivně se zřejmě do dnešního rána probudil Galli. Po několika slušných časech ve včerejší etapě se do toho na RZ8 pořádně opřel a také jeho jméno se objeví na seznamu vítězů RZ.
Jenže sotva prolétl cílovou fotobuňkou, odměnil se Myšákovi pořádnou ranou do vazu a namísto na průběžnou čtvrtou pozici se přesunuje do servisní zóny. Minimálně dnešní etapa pro Itala skončila.
Slabší výkon zaznamenal Toni Gardemeister, který tak Gallimu měl přenechat čtvrtou příčku průběžného hodnocení, k velkému štěstí Toniho se tak ovšem nestane.
Solidní čas zaznamenal včerejší smolař Bernardi, který přivezl svůj speciál co cíle jako třetí nejrychlejší. Stále však vzhledem k malým rozdílům v časech v tomto testu zůstává desátý.
Séb Loeb má najeto do zásoby, a tak si v klidu mohl dovolit jet "údržbu", což v jeho případě zjevně čtvrtý čas je.
Šestý v cíli se objevil soukromník Hirvonen a 17,4s najetých na Romana Krestu znamenalo, že náš jezdec opustil první šestici v pořadí.
V souboji španělských soukromníků se dotáhl Pons na Solá a oba se zcela stejným časem bojují o osmou pozici průběžného hodnocení.
Velmi solidně se prezentoval na tomto testu Honza Kopecký. Uzavřel desítku nejrychlejších časů a Arminovi, jenž skutečně už asi opravdu rychleji jet nemůže, naložil půl minuty.

INFO: Alex Bengue zastavil na RZ8 kvůli problémům s převodovkou a odstupuje ze sobotní etapy.
INFO: Giggi Galli narazil v cíli RZ narazil do zdi a odstupuje ze 2.etapy.
INFO: Kresta i Gardemeister zvolili příliš tvrdou směs pneumatik.

Mezičasy RZ8, převzato z wrc.com

Sobota, 10:26, info SMS od JardyR: "Přesouváme se na RZ 10. Silnice v horách jsou místy mokré. Ráno asi zklamala organizace, Atkinson přiletěl ještě dříve, než trať u nás prohlédli komisaři ve vrtulnících."

Ohlasy po RZ8
Jan Kopecký: "Na předchozí zkoušce bylo za první ostrou kosou snad milión diváků! Před autem se rozestupovali-neskutečné!!! Na RZ8 nám praskla vložka v levém předním kole-velké vibrace, špatný pohled do rychlých zatáček po rovinkách. Vše se třáslo včetně krajnic. Odhadujeme ztrátu tak na 7-8 vteřin. Alex měl technický problém. Nám auto funguje dobře."

Roman Kresta: "Mám příliš tvrdou směs. Stejně tak je na tom i Toni. Hodně jsem teď ztratil."

Francois Duval: "Mohl jsem jet rychleji, protože jsem pro obutí použil měkčí směs."

Gigi Galli: "Byla to dlouhá zatáčka, která se zavírala víc, než jsme měli zaznamenáno v rozpisu. Jsem zklamaný, protože už nemáme možnost získat další zkušenosti a naučit se něco nového."

Xavier Pons: "Jsem velmi spokojený jak s výkonem vozu, tak i volbou pneumatik."

Daniel Sordo: "Život je jako na houpačce. Jednou jsi nahoře, podruhé dole. Jsem velmi šťastný, protože titul je náš (pozn. Wilks odstoupil), ale stále chci zvítězit v rally."

Foto: tým

RZ9 Colldejou 1 28,48 km
Sebastien Loeb zvýšil své vedení v celkovém pořadí Rally Catalunya. V dnešní nejdelší rychlostní zkoušce jednoznačně dominovaly obě posádky Citroenu a jak Loeb, tak i Duval poodskočili svým soupeřům.
Na dalších dvou místech se seřadila dvojice jezdců Peugeotu – Gronholm a Bernardi.
Devátá rychlostní zkouška vystavila stopku posádce Sola-Amigo, když domácí jezdec neudržel svůj Ford Focus WRC na trati a havaroval. Jeho krajan Xavier Pons poskočil na sedmou příčku celkově s pětisekundovou ztrátou na Hirvonena.

Sobota, 12:46, info SMS od JardyR: "Navštívili jsme servis, všude se pracovalo pouze na běžných věcech. Volali jsme jak na Kopejdu, tak na Romana, ale nemluvili jsme s nikým. Stihli jsme pozdravit p.Kopeckého st., vypadá spokojeně. Aby ne, když pojíždějí týmovou "1"."

INFO: Ve druhé polovině trati hustě prší.
INFO: Harri Rovanpera hlásí opětovné problémy s vozem.
INFO: Anthony Warmbold zvolil příliš tvrdou směs pnemumatik.
INFO: Dani Sola havaroval. Posádka je v pořádku.

Mezičasy RZ9, převzato z wrc.com

Ohlasy po RZ9
Toni Gardemeister: "Byla to velmi náročná rychlostní zkouška. V polovině začalo pršet, což situaci velmi ztížilo."

Marcus Gronholm: "Náročná erzeta. Hodně to klouzalo kvůli dešti, který mě zastihnul na trati."

Foto: tým

RZ10 Riudecanyes 1 11,27 km
Sebastien Loeb triumfoval i v jedenáctikilometrové rychlostní zkoušce RZ10 a o necelou vteřinu porazil svého belgického kolegu Francoise Duvala. Černou můru prožívá tým Ford – Toni Gardemeister je po Solovi dalším jezdcem Fordu, který vylétnul z trati, a Toni tak přišel o solidní čtvrté místo. Navíc Roman Kresta byl v cíli erzety výrazně pomalejší, neboť udělal hodiny a následně mu zhasnul motor. Český jezdec se tak v celkovém pořadí propadl za Hirvonena i Ponse.
Čest Fordu zachraňoval Mikko Hirvonen, který za Duvalem zaostal o pouhou vteřinu. Petter Solberg, který se do soutěže vrátil díky pravidlu pro Superrally, dokončil krátký test na čtvrtém místě před Marcusem Gronholmem a Nicolasem Bernardim na Peugeotu.
Jan Kopecký si dojel pro svůj dosud nejlepší výsledek v rally. Sedmé místo v erzetě pro něj znamenalo posun na deváté místo celkového pořadí. Nyní jej dělí pouhých 21 vteřin od bodovaného osmého místa.

V kategorii JWRC figurují Martin Prokop a Pavel Valoušek na pátém resp. šestém místě pořadí, přičemž je navzájem dělí osm vteřin. Juniorům aktuálně vévodí Mirco Baldacci.

INFO: Toni Gardemeister vylétl z trati. Pokračuje v rally s velkou ztrátou.
INFO: Roman Kresta udělal hodiny a zhasl mu motor.

Mezičasy RZ10, převzato z wrc.com

Sobota, 13:53, info SMS od JardyR: "Tak jsme se po orientačním závodě mezi olivovníkovými plantážemi (protože hlavní cestu zavřeli a z mapy rz se nedá vyčíst, kudy je další příjezd k erzetě, tak jsme jeli podle slunce a lišejníků) dostali k cíli RZ10. Je 24 stupňů a pěkné vedro !"
Sobota, 13:55, info SMS od JardyR: "Když odjížděl Sola ze servisu a diváci mu aplaudovali, říkali jsme si: jen se s ním rozlučte, jede na výlet do škarpy a asi jsme mu to přivolali, že ?"
Sobota, 14:30, info SMS od JardyR: "Tonda projel cílem RZ10, auto vypadalo celkem v pohodě, ale ztráta byla cca 12 minut."

Ohlasy po RZ10
Jan Kopecký: "Začátek RZ9 byl na suchém povrchu, ve střední části RZ pršelo a závěr byl opět na suchu. RZ10 byla v první polovině stejná jako Korzika, druhá část nový a široký asfalt. U nás vše O.K., auto funguje dobře."

Toni Gardemeister: "Prošlápnul jsem brzdový pedál až na podlahu v zatáčce, která se projíždí na "čtyřku". Vůz šel rovně ven a zůstal viset na vrcholku náspu se všemi koly ve vzduchu. Na druhé straně náspu byla 20 metrů hluboká propast. Celou dobu jsem stál na brzdovém pedálu a čekal, že se zřítíme dolů. Měli jsme štěstí. Diváci odvedli skvělou práci a pomohli nám dostat se zpátky na cestu."

Francois Duval: "Všechno funguje bez problémů. Neděláme chyby při výběru pneumatik a i dosahované časy jsou OK."

Xavier Pons: "V předchozích dvou erzetách jsme nemohli jet rychleji, protože jsem měl potíže s vozem. V erzetě Colldejou jsme nezvolili nejlepší obutí."

Sebastien Loeb: "Jsem spokojený se svým výkonem. Je to dobré. Duval a já chceme v podobném trendu pokračovat až do konce. V "devítce" Colldejou jsem měl nějaké problémy, protože vůz nepříjemně vibroval."

Foto: tým

RZ11 El Lloar – La Figuera 2 20,01 km
Celkové pořadí se po jedenácté rychlostní zkoušce nezměnilo. Katalánskou rally zcela ovládnul tým Citroen, který míří za titulem ve značkách. Loeb s Duvalem získali pro francouzskou značku další "double", když Loeb porazil dvojku Citroenu o 3,7 sekundy.
Toni Gardemeister již dal zapomout na svoje obrovské problémy v předchozím rychlostním testu a vybojoval pomyslný vavřínový věnec se ztrátou pěti vteřin na vítěze.
Z českých jezdců byl nejrychlejší Honza Kopecký, který zopakoval sedmé místo z předchozí rychlostní zkoušky. Romanu Krestovi se opět nedařilo a zajel až dvanáctý čas.

INFO: Podle komentára wrc.com je slunečno a neočekává se déšť. Na erzetě, jejíž první průjezd byl zrušen, je mnohem méně diváků než ráno.
INFO: Toni Gardemeister i nadále pokračuje v soutěži.
INFO: Armin Schwarz si stěžuje na problémy s převodovkou.

Mezičasy RZ11, převzato z wrc.com

Ohlasy po RZ11
Nicolas Bernardi: "Cítím se velmi dobře. Volba pneumatik byla správná."

Mikko Hirvonen: "V každé zatáčce jsem poletoval ze strany na stranu."

Roman Kresta: "Neměl jsem žádný problém, ale ostatní prostě jedou rychleji."

Marcus Gronholm: "Zvolil jsem příliš měkké pneumatiky. Vzhledem k tomu, že trať byla naprosto suchá, nebyla tato volba šťastná."

Sebastien Loeb: "Tato erzeta se mi velmi líbila. Mám ale obavy, že následující test bude velmi obtížný, protože již při prvním průjezdu bylo na trati spoustu vytahané šotoliny"

Zajímavosti z druhé etapy – davy diváků, Romana Krestu neopouští dobrá nálada (thnx JK)
zdroj: wrc.com

RZ 12 Capafonts 2 27,54 km
Dvanáctá rychlostní zkouška, která uzavírá program sobotní etapy, se stala kořistí pro Mikko Hirvonena. Finský jezdec bojující o angažmá v některém z továrních týmů pro příští sezónu porazil domácího Xaviera Ponse na Citroenu.
Z dua Loeb-Duval byl tentokrát úspěšnější bouřlivák Duval, který vybojoval bronz, zatímco před pátého Loeba se ještě dostal Toni Gardemeister.
Jan Kopecký a Roman Kresta se vešli do jedné desetiny, pro pilota Škody Motorsport to bylo další umístění v Top 10. Navíc se Jan Kopecký výrazně přiblížil Warmboldovi, na něhož nyní ztrácí nicotných sedm vteřin.
Problémy se nevyhnuly Gronholmovi, který zde nechal přes půlminuty. Jeho průběžnou třetí příčku to ale neohrozilo. Marcusův týmový kolega Bernardi začíná stahovat Krestův náskok a zítra se dá tedy očekávat ostrý souboj o šesté místo.

Sobota, 17:33, info SMS od JardyR: "Jsme na RZ12, vysoko v kopcích, cca 800 metrů nad mořem. Rychle pravá a levá za sebou, jsou tady i mraky, někde možná někde i prší a asi bude i tady."

INFO: Marcus Gronholm začal výrazněji ztrácet v poslední třetině rychlostní zkoušky. Wrc.com rádio bohužel nyní nemá přímé vstupy z trati.

Mezičasy RZ12, převzato z wrc.com

Sobota, 17:43, info SMS od JardyR: "Projel Kopejda a zpod pravého předního kola mu lítaly jiskry, asi defekt."
Sobota, 18:25, info SMS od JardyR: "Tak po konzultaci s kolegou neměl Kopejda defekt, ale jenom upadlý plech pod motorem."
Sobota, 18:30, info SMS od JardyR: "Prokop projel, Valda chybí !"

Havárie Gigi Galliho (thnx JK)
zdroj: wrc.com

Ohlasy po RZ12
Mikko Hirvonen: "Riskuji, jak je to jen možné. S Ponsem svádíme pěkný boj o 4. místo."

Xavi Pons: "Možná jsem měl až moc měkké pneumatiky, ale jinak je to dobré."

Sebastien Loeb: "Byla to náročná erzeta, hodně vytahané šotiliny. Jedu opatrně."

Marcus Gronholm: "Mám nějaké problémy s motorem."

Toni Gardemeister: "Na trati bylo hodně bordelu, pro auto to bylo náročné."

Marcus Gronholm odstupuje
Smůla provází poslední dobou Marcuse Gronholma. V poslední dnešní erzetě mu kamen prorazil chladič jeho Peugeotu a ačkoliv Marcus zkoušku dokončil, přejezd do servisu se ukázal být velmi riskantní, protože by se mohl zničit motor. Marcus Gronholm tak musel odstoupit.

JWRC po II. etapě:
Neuvěřitelné věci se dějí mezi juniory. Už první den odpadl Andersson či Betti, obrovskou zrátu nabral i Cecchettini či Meekke. Startovní pole řídlo i dnes – Wilks havaroval v RZ8, do té doby vedoucí Baldacci ani Valoušek nedokončili RZ12. Suverénně tak vede již jistý mistr Sordo s luxusním náskokem. Zatím přesně nevíme, jaké problémy postihly Baldacciho a Valouška, a tak nevíme, zda zítra budou pokračovat. Oba mají i nadále šanci na velmi dobré umístění. Životní úspěch má na dosah i spolehlivě jedoucí Martin Prokop.

Neoficiální pořadí JWRC po II. etapě:
1. Sordo – Marti (E – Citroën C2) 3:02:52,7
2. Katajamäki – Alanne (FIN – Suzuki Ignis) + 4:09.2
3. Baldacci – Bernacchini (I – Fiat Punto) + 4:57.0
4. Aava – Sikk (EE – Suzuki Ignis) + 8:04.6
5. Prokop – Gross (CZ – Suzuki Ignis) + 8:32.1
6. Valoušek – Starý (CZ – Suzuki Ignis) + 6:37.4
7. Meeke – Patterson (GB – Citroën C2) + 21:54.4
8. Rautenbach – Williamson (ZW/GB – Citroën C2) + 38:32.9
9. Cecchettini – Morassi (I – Fiat Punto) + 42:54.1

Sobota, 20:49, info SMS od JardyR: "Zprávy ze servisu – Valda spadl pod břeh, pokud to půjde, budou opravovat, Hirvonen dostal 2 min penalizaci (ve skutečnosti jen 20 sec, pozn. redakce), Roman je tak 4., u Fordu několikrát pokazili volbu pneu, Gronholmův Peugeot je pod plachtou, u Škody pohoda s spokojenost s Kopejdou."

Sobota, 22:45, info SMS od Filipa Schovánka: „RZ11 bez problémů. Na RZ12 bylo hodně vyházených nečistot, hodně se řeže, hrozně hluboce. Když to jde přímo pod sedačkou, je to vážně náraz. Kolikrát musím rovnat zpět interkom. Nárazem prasklo mé boční okénko . Uvolnil se plech pod lyžinou, drhnul o asfalt. To byla na přejezdu z RZ atrakce-hluk, jiskry a ještě se jelo přes rampu . Auto funguje výborně, u pneumatik se zvolila dobrá směs, špióni pracují dobře. Spokojenost! Českých fanoušků a vlajek je u trati dost. Podporu vidíme. Grönholm měl problém s teplotou motoru – 147 stupňů Celsia. Přejezd z RZ přes rampu ve městě do servisu je 33km. Do ČR zdraví Honza a Filip.“

INFO: Mikko Hirvonen dostává penalizaci 20 vteřin za pozdní příjezd do časové kontroly. Důvodem zpoždění byla výměna olejového čerpadla v servisu, která se protáhla.

Ohlasy po II. etapě
Mikko Hirvonen: "Na mokru je to pro mě těžké. Chybí mi sebevědomí, protože nemám zkušenosti s tímto počasím. Pokud je sucho, jsem rychlý, ale pokud zítra zaprší, bude pro mně těžké udržet Ponse za zády. Jízdu na asfaltu si užívám, věřím autu i pneumatikám. Pokud chcete být jezdcem WRC, musíte být dobrý na šotolině i na asfaltu."
Sebastien Loeb: "Neměli jsme jediný problém, všechno je v pohodě. Jsme stále ve vedení, čímž jsme splnili cíl pro tento den. Jedu stejné tempo jako moji nejbližší soupeři, abych si udržel vedení. Přesto musáím být ostražitý."
Francois Duval: "Jedu asi na 90%, což ale neznamená, že nemáme nebezpečné okamžiky. Některé úseky jsou velmi zrádné a musíte být neustále soustředění."
Jan Kopecký: "Dnešek byl pro nás lepší a zajeli jsme pár dobrých časů. Ráno to ale bylo velmi těžké. Některé erzety byly na startu a v cíli suché, ale všude jinde bylo mokro. Když se nám podařilo zvolit správné pneumatiky, všechno bylo v pohodě a mohli jsme jet opravdu rychle. Zítra to bude zajímavé!"
Alex Bengue: "Prvních deset kilometrů se zdálo být všechno v pořádku. Pak jsem ale chtěl přeřadit ze čtyřky na pětku a nestalo se nic. Otáčky motoru se zvyšovaly, ale nebylo možné cokoli zařadit ani přes automatiku, ani ručně. Je to velké zklamání."
Armin Schwarz: "Myslím, že už jsme vyzkoušeli úplně všechno, abychom zjistili, proč se auto na posledních dvou soutěžích tak špatně ovládá. Převodovka přestala řadit některé stupně a jak průjezd poslední erzetou, tak cesta do servisní zóny nebyla vůbec jednoduchá."