Radosť aj sklamanie sme mohli vyčítať z mimiky tváre duchom stále mladého, no skúseného veterána slovenskej rely Igora Drotára po košickej rely, ktorá v tomto roku mala niekoľko prívlastkov naj… Treba povedať, že súťaže sa zúčastnilo viac ako sto posádok, čo bolo najviac v tejto sezóne, body sa rozdeľovali hneď do troch šampionátov, predtým to bolo v roku 1998, súťaž nedokončilo viac ako tridsať posádok, niektoré kvôli havárii, iné zradila technika. Vráťme sa však k prešovskej posádke Slovakia Rylly System (SRS) Igor Drotár – Vlado Bánoci, ktorá už niekoľko sezón sa snaží svojou jazdou s wéercečkom pobaviť divákov. Samozrejme, obaja sú maximalisti, čomu zodpovedajú aj ich ciele a túžby na každej súťaží.

S veľkými ambíciami vstupovali aj do súťaže Rally Košice, aj keď Igor otvorene proznal, že s konkurenciou a mladšími ročníkmi jazdcov to nebudú mať na trati vôbec ľahké. Napriek tomu neklesali na duchu, ale s veľkým elánom sa pustili do náročnej súťaže. Aj preto zvolili trocha inú taktiku jazdy, ktorá im nakoniec vyniesla víťazstvo v triede 11 a celkové desiate miesto v rámci dvojdňovej súťaže Rally Košice.

„Umiestnenie v konkurencii maďarských, poľských a slovenských posádok nás s Vladom veľmi potešilo. Nestáva sa každý deň, aby sme mohli spolu bojovať na jednej súťaži. Zvýšilo to úroveň podujatia, počas ktorého sme striedali lepšie momenty so slabšími. Tie prišli po menších problémoch a potom som sa nedokázal psychicky natoľko uvoľniť, aby sme sa dostali do požadovaného tempa. Na druhej ereske sobotňajšieho dňa nám pridelili o minútu horší čas, čo nás trocha nahnevalo, ale bez ohľadu na to sme došli ako najlepší slovenskí jazdci na tejto súťaži,“ vracia sa s odstupom času k Rally Košice Igor. V rámci slovenského šampionátu si pripísal 24 bodov do absolútneho poradia, ktoré ho v priebežnom poradí posunuli na tretie miesto za dvojicu poľských jazdcov – majstra Grzyba a vicemajstra Kajetanowicza.

„Po každej stránke bola Rally Košice náročná, preto sme radi, že sme došli bez problémov do cieľa. Nepodarilo sa to všetkým posádkam, ktoré odštartovali, ale rely je už raz taká,“ hovorí Igor Drotár. V triede 11 si pripísal dve cenné víťazstva, ktoré mu vyniesli celkové prvé miesto a zisk majstrovského titulu. „Som rád, že sa nám podarilo splniť naše ciele, či už v rely alebo aj kopcoch. Iste sme mohli pri lepšej konštelácii hviezd dosiahnuť viac, ale aj s tým, čo máme „doma“, sme spokojní,“ vyznal sa Igor Drotár. Nedá nám, aby sme nespomenuli jeho konanie na trati počas druhého súťažného dňa. Keby organizátori udeľovali cenu Fair play, tak by právom patrila práve Igorovi Drotárovi, ktorý zastal pri havarovanom aute Tomáša Ondreja a išiel mu poskytnúť prvú pomoc. V tom čase ho nezaujímal čas v danej ereske, avšak nad tým, ktorý mu pridelil organizátor, neveriacky pokrútil hlavou.

„Keď som videl na ceste mávať červenou vestou diváka, hneď som vedel, že sa niečo stalo a preto som ani na sekundu neváhal zastať. Nevedeli sme s Vladom, ktorá posádka je mimo trate, ale keď sme prišli bližšie, videli sme že ide o Tomáša Ondreja. Bol poriadne otrasený a rovnako aj spolujazdec a keď sme videli, že sú inak v poriadku, pokračovali sme ďalej,“ opisuje moment z trate Igor Drotár. Spojím počínaním ukázal svoje dlhoročné skúsenosti, keď dokázal v zlomku sekundy zhodnotiť situáciu na trati. Patrí mu veľké uznanie a poďakovanie.