proč třeba není argentina po mexiku? takže 2x se stěhovat do ameriky a evropy? ¨tim se ušetří

Od toho maj týmy druhé vozy, navíc než to tam dopravěj můžou klidně sfouknout podnik v Evropě, i když je to docela natažený. Když to pošlou lodí, ušetřej rozhodně víc než za letadlo.

Tak to se ani nedivím, že ne to chce ford hodit bobek. Dělat si reklamu v takových státech jako je Španělsko, Portugalsko, Řecko a Itálie, to musí být marketingová perla . Proč není Čína, Rusko, Brazílie, Indie, Jižní Korea...? V Číně bych dal klidně i dva závody. Oni prostě místo toho, aby přemýšleli, odkud by mohly automobilkám přitéct peníze na závodění, tak radši vymýšlí kraviny střihu cenový strop

Jezis kdyz se jelo Jordansko a tak tak ste remcali ze se nejezdi v evrope a ted chcete brazilii rusko cinu a tak....me se ten kalendar libi !

Ježiš tak Jordánsko je snad něco jiného ne?

tak klucí, kampa že pojedem??

Andrew: to nepiš ani ze srandy, rally se nejezdí jen kvůli reklamě, ale taky kvůli divákům! Osobně si nedovedu představit rally v Korei a už vůbec ne v Indii!!
Ty co se ti nezdaj jsou vesměs jedny z nejnavštěvovanějších rally. Myslím, že s tímto kalendářem můžou být víceméně spokojení, já tedy až na pár detailů (možná to Portugalsko ale hlavně Alsasko) jsem!

presne tak, lebo reklama= divaci.

Hmm, to je sice hezké, že tam bude možná spousta diváků, ale kolik z nich si pak koupí auto od těch automobilek? To že lidi stojí u trati je dobré tak pro pořadatele (teda u nás ne, ale ve světě věřím, že jo). Továrna potřebuje auta prodávat a né očumovat. A jsou to zrovna frantíci, kteří ty východní trhy prokaučovali. Ale když si chcou dělat stále a neustále reklamu tam, kde se kupní síla rovná nule...