Ještě před startem poslední etapy se Juho Hänninen nacházel na velmi slušném sedmém místě. Legendární erzeta Col de Turini si pro něj připravila past v podobě tajícího sněhu a ledu, na kterou oblíbený finský pilot doplatil poškozením levého předního kola.

„S podobnými podmínkami jsem se nikdy předtím nepotkal. Bylo to příšerné! Většina borců to ale zvládla, zatímco já ne. Celý víkend jsem si vtloukal do hlavy, že musím být trpělivý a že se musím co nejvíce sžít s vozem. A pak jsem si to takto zkazil. Jsem strašně zklamaný,“ hořekoval populární finský pilot.

„Asi 15 kilometrů od startu erzety Col de Turini, kdy začala trať prudce klesat, byla ve sněhu vyjeta velmi úzká stopa, ze které jsem bohužel sklouzl ven. Jakmile se dostanete mimo stopu, ztrácíte jakoukoliv přilnavost, což pro mě bohužel znamenalo konec veškerých nadějí. Velmi zostra jsme se "seznámili" s kamennou zídku. I když byl vůz nadále pojízdný, nemělo žádný smysl riskovat, protože do servisu zbývaly další dvě těžké vložky.“

„Na některých rychlostních zkouškách jsem zajížděl skvělé časy, což mě naplňovalo optimismem (pozn. Juho triumfoval v erzetě St Bonnet). Samozřejmě jsem v koutku duše doufal, že některé časy budou lepší. Musím být realistou. V novém WRC jsem závodil poprvé a zároveň to byla moje premiéra ve Fordu. Až do mé osudné chyby jsem byl celkem spokojený. Zvláště s ohledem na to, o jak náročnou soutěž se jednalo. Abych byl upřímný, zpětně si nemyslím, že bych byl schopen podat lepší výkon. Pozitivem je, že jsem se toho hodně naučil. Teď už se musím plně zkoncentrovat na nadcházející rally ve Švédsku,“ zakončil Juho hodnocení své účasti na Rallye Monte Carlo.

www.juhohanninen.com