Ondřej Plšek - eWRC.cz
15. 2. 2013 21:44 − 2725× − 9

Kevin Abbring odešel od Volkswagenu

Nizozemský jezdec předčasně vypověděl dlouholetou smlouvu u VW a bude se snažit uplatnit v jinou značkou.

Od Portugalska bude tovární tým Volkwagen nasazovat tři vozy Polo R WRC. Své místo v týmu měl již od začátku loňského roku jisté Sebastien Ogier, dalším jezdcem se pak koncem roku 2012 stal Jari-Matti Latvala. O pozici trojky bojovalo více jezdcůale nakonec uspěl Andreas Mikkelsen, který od první evropské šotoliny doplní stávající sestavu týmu.

Kevin Abbring tak nevidí v budoucnosti s Volkswagen přílišnou perspektivu a tak se rozhodl ukončit mnohaletou smlouvu s tímto týmem. "Nebylo to lehké rozhodnutí. Přeci jen jsem vždy snil o tom, že se stanu mistrem světa," přiznal Nizozemec, který doufá v zájem jiných týmů. Přitom ale zůstává realistou, protože sám ví, že doba mu není příliš nakloněna. "Když vidím, že není místo ani pro bývalého mistra světa Pettera Solberga, ačkoliv byl ochoten jezdit zadarmo, tak jezdce jako jsem já, který nemá příliš zkušeností, vcelku přinutí k zamyšlení."

Komentářů celkem: 9
15. 2. 2013 21:501
0 0
Velmi rozumně se rozhodl.To není jako fotbalista,který přestoupí do týmu,který má jméno a to přesto,že ví,že bude sedět na lavičce !Takže palec pro holanďana nahoru smajlík
15. 2. 2013 21:572
0 0
Prý by mohl startovat ve WRC-3 a Citroen Top Driver Serii.
15. 2. 2013 22:083
0 0
Ono to není uplně přesně napsané. Nebojoval o trojku VW, věděl, že tam míří Andreas. On počítal s podporou a starty s Fábii S2000 a vyukou pro budoucnost. Jenže VW Fabie prodal a jedinému jezdci, kterému VW "domluvil" starty přes Skoda Deutschland je Wiegand. Na Abbringa nezůstalo místo. Je to škoda, talent má, ale není ještě zralý na tovární auto, ani nemá zkušenosti na úrovni Andrease, ale zase je dál než Wiegand..
16. 2. 2013 07:464
0 0
Tak v první řadě si to skopčáci podělaly sami že přišli o tohoto velmistra mezi mladými protože at má každý svůj názor tak můj je ten že přesto je tento mladý jezdec budoucnost rally a určitě i MS,jenže je to o penězích a tím je rozhodnuto.Snad kdyby si ho pod křídla vzal nějaký gigant třeba francouzský určitě by neprodělal.Já osobně Abbringa vidím jako začínajícího mladého Loeba.Nic proti Mikimu ale pokud bude sem tam jezdit jako trojka tak toho moc neukáže a nedokáže.A Wiegand je hodně daleko za oběma jezdecky ale má zase to nejdůležitější,mega chlebodárce...smajlík
16. 2. 2013 13:185
0 0
Tak je to taky o tom, že většina továren, když už někoho hledá, většinou se poohlížejí po skandidávcích. Stačí se jen podívat ve kterých týmech není fin, nor nebo švéd. I škodovka šla a jde tímhle směrem. Pak jsou i jiný kritéria toho či onoho týmu, třeba role sponzorů, který ten jezdec přinese. Tím nemyslím, že by holanďan nic neuměl, že by tohle byl důvod proč se mu nedal prostor. Ale připadá mi, že na neskándidávce se zas tak moc nedostane, pokud to teda není někdo jménem Sebastiansmajlík
16. 2. 2013 13:326
0 0
VW avizoval už na začátku,že chce,aby třetí jezdec byl němec.Když se třetím nestal Wiegand,dalo se trochu čekat,že s jednou Fabií S2000 Abbring nepojede.Doufám,že špatné rozhodnutí pro VW
16. 2. 2013 20:317
0 0
Abbring je bezpochyby velký talent. Ale tady jde o úplně jinou věc... O to, jak dlouho chce VW ve WRC zůstat. Počítám, že si chtějí udělat ty "své" tři tituly a nazdar. A to bude trvat tak ty 3-5 let a na tu dobu mají 3 kvalitní mladé piloty. Možná se mýlím. Po WRC je už jen jediná cesta víš... F1. Tak uvidíme, jak to s nimi bude.
Možná po Abbringovi sáhne Škoda? Jan tady nebude také navěky a pokud bude Škoda chtít zůstat v rally a hrát důstojnou roli, bude potřebovat i kvalitní jezdce. Třeba jednou i pro to WRC, když se pomalu globalizuje. smajlík
18. 2. 2013 10:458
0 0
Škoda se také poohlídla na severu a vybrala si Lapíka, ne?
Fox
18. 2. 2013 12:519 Upraveno 12:53
0 0
No - po WRC není cesta víš F1, ale je několik cest výš, třeba vytrvalostní okruhy či některá z USA serií. To jen tak na okraj.
Jinak je zcela na té které automobilce, jakého jezdce si vybere. V době, kdy za branou každé fabriky stojí řada kvalitních jezdců, žmoulajících čepice v rukou je trochu úsměvné, prohlašovat že ta hloupá automobilka si nevybrala zrovna toho či onoho. Té automobilce totiž kdykoliv stačí kývnout prstem a jakýkoliv jezdec se přetrhne, aby u ní vzal angažmá.
Taková je totiž současná realita a všichni víme, že za to můžeme poděkovat nesmyslné a nesmyslně drahé třídě WRC, která vyšroubovala náklady tak vysoko, že si jí skoro nikdo nemůže dovolit provozovat.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!