Mexickou rally v roce 2004 vyhrál Markko Martin, druhé místo patřilo Francoasi Duvalovi (oba s Fordy) a třetí příčku pak obsadil Carlos Sainz (Citroen). S bramborou se musel spokojit Petter Solberg (Subaru), přestože po prvním dni soutěže mu patřila průběžně první příčka, ale po dokončení první etapy dostal penalizaci 5 minut 40 vteřin za 4 minutový pozdní příjezd do ČK a cizí pomoc.

Navigátor Sebastiena Loeba Daniel Elena si užil vzrušení při druhé etapě Mexické rally, když v RZ 7 vylomili pravé zadní kolo jejich Citroenu Xsary WRC, které se jim na místě nepodařilo opravit a museli tak jet na třech do servisu. Daniel musel při přejezdu viset zadní částí těla na straně jezdce z auta, aby vyvažoval chybějící kolo a následně se domluvit s místními policisty, aby je pustili dál. V servisu pak proběhla extra rychlá výměna zavěšení pravého zadního kola, ale pokračovat se bohužel už nedalo, posádka odstoupila z důvodu proražení olejové vany.

Sestřih prvního ročníku Mexické rally si můžete vychutnat a zavzpomínat si na "staré dobré časy" na následujícím videu:

Výsledky prvního ročníku Mexické rally si můžete prohlédnout na našich stránkách ewrc-results.com

Na první Mexické rally Sebastien Loeb cíl nespatřil, letos jej poprvé neuvidíme ani na startu této středoamerické soutěže…