Aj keď podľa kalendára tu už máme jar, no pohľad z okna domu či bytu v závere marca a začiatkom apríla naznačuje opak a keď si niekto myslel že prvé preteky slovenského šampionátu v rely bude sledovať v tričku s krátkym rukávom tak sa poriadne sekol. Po ročnej prestávke sa kolotoč slovenskej rely roztáča opäť v Egri, kde nebude chýbať ani úspešná minuloročná posádka v triede 6 Pavol Nagy – Pavol Kušnier na citroëne C2 R2 MAX, ktorá sa môže hrdiť majstrovským titulom v nej. Radi by si udržali minuloročné pozície a rovnako sa chcú vyšvihnúť v absolútnom poradí smerom vyššie. Nagy poškuľoval po novou peugeote R2, avšak zostalo to pri plánoch. Počas sezóny ho budeme sledovať v osvedčenej dvojkolke, ktorá podľa jeho slov má ešte niečo v talóne. Verme že z nej P. Nagy dokáže vyťažiť na trati čo najviac aby mohol útočiť na popredné priečky v triede. Prvé podujatie už klope na dvere a v Egri sa črtá solídna konkurencia.

Ako sa chce s ňou jazdec tímu MR Autosport r.t. vyrovnať? „Konkurencia na týchto pretekoch a počet posádok bude v hojnom počte. Čo sa týka nasej triedy tak výkony maďarských posádok veľmi nepoznáme, takže to berieme za také prvé porovnanie, celkovo by sme však radi zamiešali karty aj v absolútnom poradí dvojkoliek. Skúsenosti z predchádzajúcich ročníkov tejto súťaže sú na našej strane bohaté, takže by sme nemali hrať druhé husle,“ rozhovoril sa pred odchodom na úvodné preteky sezóny Pavol Nagy. Viaceré posádky sa udržiavali v jazdeckej kondícii aj počas zimných mesiacov, keď využili príležitosť za zviesť na rôznych zimných súťažiach. „V mojom prípade sa príprava na sezónu sústredila výlučne na telocvičňu a venoval som sa kondičnej stránke a verím že to prinesie patričné ovocie,“ prezradil. Z týchto slov je jasné, že v súťažnou aute sedel naposledy v závere uplynulej sezóny. V porovnaní s konkurenciou mu iste bude chýbať lepšia vyjazdenosť, ale na druhej strane minuloročnú dvojkolku ako sa hovorí už má v rukách. „Testovanie spojené s účasťou na zimných pretekoch sme nevyužili, preto nás počas víkendu čakajú hneď ostré kilometre práve na tejto súťaži v Egri. Hlavne pracovné povinnosti ako aj počasie nám nedovolili urobiť ani krátku prípravu pred začiatkom sezóny.“

Súťaž u našich južných susedov je známa rýchlymi traťami, ktoré autám a jazdcom s nižším objemom motora príliš nerežú. „Necháme sa prekvapiť ako organizátor rozmiestni spomaľovacie retardéry na trati, čo by mohlo dopomôcť k zníženiu rýchlostných priemerov. Tieto trate sú na naše podmienky nadpriemerne rýchle, takže to bude vyhovovať skôr autám s preplňovanými motormi,“ hovorí P. Nagy. Ako sme už spomenuli v úvodnom podujatí sa zíde v každej triede solídna konkurencia a môžeme očakávať vyrovnané súboje. S akými ambíciami odchádza úradujúci majster triedy 6 na prológ domácej sezóny v rely? „Radi by sme vyhrali triedu a potrápili aj silnejšie dvojkolky. Čo sa týka poradia v absolútnom poradí, tam nemá zmysel príliš riskovať. Skôr ide o to sa na začiatku sezóny dobre rozjazdiť. Medzi svojich najväčších súperov považujem vozidlá silnejšej triedy 5, hlavne kategóriu vozidiel S1600. Na súťaž v Egri mám viac menej pozitívne spomienky, atmosféra aká sa na nej zažíva sa len tak ľahko nevidí. Priaznivci rely ju navštevujú v hojnom počte a vytvárajú divácky skvelú kulisu. Aj keď v minulosti organizácia párkrát zakopla, ale ako sa hovorí – kto nič nerobí nič nepokazí,“ povedal pred odchodom. P. Nagy.

Tím MR Autosport r. t. stavil aj v tejto sezóne na osvedčenú dvojicu, ktorá chce pokračovať v dobých výsledkoch a razantnou jazdou potešiť náročného diváka na trati.