Padesátka měřených kilometrů čekala v sobotu na soutěžáky přihlášené na třetí ročník Pewag Rally Orlické hory, první podnik Rallye Cupu. Po rychlostní zkoušce na Czech Ringu čekala na 55 přihlášených dvojic nejdelší zkouška dne – dvanáctikilometrová RZ Olešnice – Nová Ves. Ta ve spolupráci s novou, z velké části šotolinovou vložkou Domašín – Bačetín, tvořila ještě další dvě sekce.

Foto: Jan Merta

Letní počasí provázelo jak páteční seznamovací jízdy, tak podvečerní slavnostní představení posádek. V sobotu se sice obloha zatáhla, ale kromě pár kapek zůstala trať suchá. Soutěž v podhůří Orlických hor neskončila dobře např. pro Vaška s BMW M3, který na konci RZ3 urazil kolo. Ve stejné zkoušce odstoupili Kudrnáč, Vácha a Formánek. V další sekci vystavila stopku spojka Lancie Delta zahraniční posádce z dalekého severu, motor selhal domácímu Chalupnému a Favoritu smíšené posádky Látal – Blažkovská. Cíl neviděli ani Kutílek, Michálek, Hofman, Trunec či Poláci Wazynski a Kister.

Foto: Jan Merta

Nejlépe se s náročnou tratí poprala dvojice Zabloudil – Pecina. Se Subaru Impreza Sti předčili Hrobského s lancerem Evo IX o dvě vteřiny. Ten si ale k času musel ještě připsat dvacetisekundovou penalizaci. Třetí místo celkově i v rámci třídy A4 si z Opočna odvezl Ballek (Subaru Impreza), pod stupni vítězů dokončil Nešetřil s dalším Evo IX. Pátou pozici absolutně obsadili Zelenkovi, vítězové skupiny A3. Ti předčili další rodinnou posádku Fialů, kteří po chybě RZ2 doháněli ztrátu. Třetí místo se stalo kořístí Kupce, který o pouhé tři desetiny vteřiny pokořili bratrskou dvojice Čepelových. Pátý skončil Polák Woznik, kterému v pořadí pomohla penalizace Vlase. Sedmí dojeli Krestýnovi s Peugeotem 206.

Foto: Jan Merta

V soudobých vozidel do 1600 ccm startovala trojice posádek a rozdělila si poháry následovně: Plašil – Kameníček – Skrbek. Domácí vítěz třídy vybojovali i 9. pozici v absolutním pořadí. Nejslabší skupina patřila v Orlických horách posádce Mareš – Šmíd. S favoritem vyhráli skupinu a vynikající výkon vyšperkovala 6. příčka v celkových výsledcích soutěže. Dvojice Kovář – Preisler dojela s felicií druhá (12. místo abs.), "bednu" doplnil Urban (Škoda Favorit). Další příčky obsadili Shiel, Vlček a Ješetický.

Nové třídy pro letošní rok tvoří v Rallye Cupu skupiny L a P. V pravidelnosti vyhrálo dámské duo Vačkářová – Bulínová před pány Kotkem a Donátem. Mezi legendami, ve třídě určené pro historiky dle homologace, podle předpokladů vyhrál Majšajdr s BMW 2002Ti před Novákem se Škodou 1000MB.

Foto: Jan Merta

V H3 startovala pouze rodinná posádka Pavelků, v H6 zase dojeli jen dva závodníci, kde třídu opanoval Tůma. V H4 už to bylo napínavější a domácí posádka Rohlena – Gregor brali kromě prvenství ve skupině i obdivuhodnou 8. pozici absolutně. Druhou příčku obsadila dvojice Denk – Breník, třetí dojeli Kdér s Krausem (oba se Škodou 120S). Další jezdci dojeli v pořadí Krejčí, Urban a Bokůvka. V nejsilnější skupině historiků více posádek odpadlo než dojelo a na stupně vítězů vystoupali závodníci v pořadí: Kupec (Lancia Delta HF Intergrale), Hasil (VW Golf) a Janík (Lancia Delta HF Intergrale).

Foto: Jan Merta

Detailní výsledky na ewrc-results.com. Dalším podnikem Rallye Cupu bude na začátku června Rallye Teplice.