Smolná série Madse Ostberga má pokračování i v Argentinské rally, když poškozené zavěšení Fiesty WRC jej donutilo odstoupit a využít pravidla Rally2. Je to tak již třetí světová soutěž v řadě, kdy Nor neabsolvoval všechny měřené testy, když v Mexiku jej vyřadil poškozený alternátor z druhého místa a v Portugalsku jej z vedoucí příčky srazila jezdecká chyba následovaná odstoupením. Stejně jako ve zmíněných předchozích soutěžích i tentokrát byl Ostberg nejrychlejším Fordem ve startovním poli, avšak využití Rally2 jej stálo nějaký čas a dnes do druhé etapy vystartuje jako 11. pilot průběžného pořadí.

A co se vlastně stalo? Norsko – švédská dvojice trefila asi na 15. kilometru čtvrté rychlostní zkoušky kámen, který ani jeden ze členů posádky nezaznamenal a to vedlo k poškození zavěšení jejich speciálu. "Vjeli jsme zatáčky na pravou ruku a tam byl velký kámen přímo ve stopě – dokonce jsem ho ani nezahlídl, pouze jsem jej přímo ve stopě trefil. To vytrhlo šroub z ramena zavěšení a bylo hotovo," popsal smolný okamžik Ostberg.

Foto: www.qatarmsportwrt.com

Jak již bylo zmíněno, Ostberg opět prokázal, že rychlost mu nechybí, což sám potvrdil: "V servisu jsme udělali nějaké změny a až do nehody bylo naše tempo opravdu dobré. Cítil jsem se v autě mnohem jistěji než ráno, takže to bylo opravdu zklamáním zakončit první den právě takto." Ale v Argentinské rally je na programu ještě přes 220 měřených kilometrů, takže Ostberg vidí reálně své šance na zisk dalších světových bodů. "Myslím si, že osmé místo je rozhodně možné, ale jak jsme viděli dnes(čtvrtek, pozn. autora), může se toho stát hodně. Takže si počkáme a uvidíme, co se stane," zakončil odhad svých dalších šancí Ostberg.