VSETÍN – Přípravy dvaatřicátého ročníku Valašské rally vstupují v těchto dnech do závěrečné fáze. Není se co divit. Vždy start této velmi populární automobilové soutěže je naplánován na první prázdninový víkend, respektive na 5. července 2013. Tedy za necelé dva měsíce. Centrem valašského dostaveníčka se pro milovníky vůně benzínu nejen z České republiky, ale i ze zahraničí opět stanou valašské Athény. Město na soutoku Vsetínské a Rožnovské Bečvy. Město s bohatou kulturní a sportovní tradicí.

Valašská rally je v letošním roce pořádána jako součást podniků Mistrovství České republiky historických automobilů v rally. „Její výsledky však budou započítávány také do statistiky Poháru České republiky v rally. A takzvaně se pojede rovněž jako volný podnik soudobých automobilů včetně vozidel specifikace WRC a zápolit budou soutěžní posádky rovněž o Pohár pořadatele, kterým je AutoMotoKlub Rallye Sport – Vsetín,“ vyjádřila se tajemnice rally Barbora Hrčková.

V těchto dnech probíhají ve své podstatě už závěrečná jednání související se schvalovacím procesem rychlostních zkoušek. Probíhají i další nezbytné organizátorské úkony. „Již nyní bych velmi rád všem, kteří nám v našich snahách připravit pro obyvatele i návštěvníky Valašska a části Hané kvalitní podívanou a sportovní zážitek, upřímně poděkoval. Bez jejich vstřícnosti a ochoty by uspořádání tak organizačně náročného motoristického podniku, jakým Valašská rally bezesporu je, nebylo možné. Zvláště bych pak chtěl poděkovat obyvatelům dotčených obcí, že i v době pro rally nepříliš přívětivé nepodlehli často až nechutnému a v naprosté většině účelovému a zavádějícímu mediálnímu masírování především ze strany bulvárních sdělovacích prostředků a vyšli nám vstříc,“ pověděl ředitel XXXII. ročníku Valašské rally Miroslav Hošák.

Vrcholem pomyslného pořadatelského majáku snažení je bezpečnost. Bezpečnost soutěžních posádek, ale nad ní ještě vyčnívající bezpečnost diváků. Organizátoři XXXII. Valašské rally jsou si odpovědnosti za to, jak bezpečnou trať pro jezdce a diváky připraví, vědomi.

„Počítáme s tím, že od některých diváků, kteří nechtějí či neumí pochopit skutečný stav věci, si vyslechneme, že divácké zóny jsou příliš daleko, a že nebudou mít možnost zažít ten správný adrenalin z blízkosti projíždějícího závoďáku. Divák si ale často neuvědomí, kde mu hrozí nebezpečí,“ pověděl hlavní činovník pro bezpečnost soutěže Alexandr Póč a dodal: „Bezpečnost na rychlostních zkouškách je pro nás záležitostí, z níž nemůžeme slevit ani o píď. V první řadě nám jde o bezpečnost všech přihlížejících, ale současně i o to, aby měli odkud rally co nejbezpečněji sledovat. Po celé trati XXXII. Valašské rally proto pro ně připravujeme divácká místa, která budou vyznačena i v diváckém průvodci, a odkud by měli závodníky na tratích rychlostních zkoušek sledovat z relativně bezpečného místa. Počítat však budeme i s pomocí opravdových fanoušků rally, kteří dokážou nepoučené a zejména nezodpovědné návštěvníky rally usměrnit.“

Součástí dvaatřicátého ročníku Valašské rally se stane šest rychlostních testů. A to na třech úsecích Valašskomeziříčska, Přerovska a Vsetínska. Nejdelší z nich má téměř čtrnáct kilometrů. Po jejich absolvování budou mít soutěžáci na svých kontech dalších téměř jednasedmdesát ostrých kilometrů. Celkem však soutěžní posádky uvedenými regiony najedou bezmála tři sta kilometrů.

Jak již bylo uvedeno svou pohostinnost a své skvělé všeobecné zázemí organizátorům a protagonistům Valašky opět nabídlo Valašské Meziříčí. „Postoje valašskomeziříčských představitelů i většiny obyvatel města si nesmírně vážíme. Zavazuje nás k tomu, abychom připravili kvalitní motoristický podnik, a to i s ohledem na co nejmenší dopad na ustálené zvyklosti lidí, kteří v tomto krásném sídle v klínu valašských hor žijí,“ dodal Hošák.