Parafrází písně od skupiny Tři sestry můžeme uvést účinkování Jaromíra Tarabuse a Daniela Trunkáta na jubilejní Rally Bohemia. Posádka obsadila v rozšířené konkurenci čtvrté místo v absolutním pořadí. Na rozdíl od jednoznačného třetího místa na předchozí soutěži v Hustopečích ale měla „Bohemka“ pro dvojici výrazně větší náboj, protože byla nucena o čtvrté místo bojovat až téměř do konce soutěže. Před soutěží bylo jedním z hlavních témat povinné použití nových bezpečnostních pneumatik podle řádů FIA. „Z nových pneumatik jsme měli trochu obavy. Nicméně situaci ulehčilo počasí, které vyšlo poprvé v sezoně jako stabilní a nebylo tak nutné volit mezi více variantami neznámých pneumatik. Na nové gumy jsme si tedy celkem zvykli. Hlavní rozdíl je na brzdách, kde se chovají hůře a je s tím třeba počítat,“ popisuje dojmy z letošní předepsané novinky Jaromír Tarabus.

Soutěž otevřela páteční městská rychlostní zkouška v Mladé Boleslavi. Ta vyšla posádce výborně, když nestačila pouze na tovární Fabii Jana Kopeckého a Mini Cooper Václava Pecha. Pro vývoj soutěže však byla důležitá až dlouhá sobotní etapa, kterou vidí posádka „T&T” takto: „Dopolední rychlostní zkoušky jsme projeli s až moc velkým respektem ke zbytkům mokra a vlhka na trati a špička se nám výrazně vzdálila. Po drobných vteřinkách nám ujížděli i čtvrtí Honza Sýkora s Martinou Škardovou na nové Fiestě R5 nám stále a naopak několik sekund za námi číhali Martin Koči s Lukášem Kostkou. Po zbytek soboty už jsme pak zajížděli o něco lepší časy. V podstatě se pro nás vývoj soutěže odehrával jako přes kopírák jako po celou dosavadní letošní sezonu. Etapu jsme dokončili na pátém místě s ještě „bojovatelnou“ ztrátou na čtvrté Honzu a Martinu.“

„Na neděli jsme se dobře vyspali a náskok jsme úspěšně stahovali. Na RZ Sychrov se nám povedl veleskok, který hodnotím jako jeden z nejsilnějších zážitků, které jsem kdy v rallyovém autě měl,“ popisuje zajímavosti ze stíhací jízdy Dan Trunkát. Souboj o čtvrtou příčku nakonec skončil předčasně v momentě, kdy ztráta na Jana Sýkoru a Martinu Škardovou činila devět sekund. Krátce po startu druhého průjezdu královské RZ Sychrov se jejich Fiesta R5 netrefila na úzký most, což kromě ukončení souboje znamenalo i zrušení rychlostní zkoušky. „Náš souboj Honzou a Martinou skončil havárií, což nás s Mirou oba mrzí. Jsme rádi, jsou oba fit, a že to dopadlo alespoň takto. Přejeme jim co nejdřívější opravení vozu a těšíme se na další případný souboj s nimi. Musím pochválit výborný přístup diváků a pořadatelů v místě nehody, kteří nás včas a bezpečně zbrzdili. Rád bych také vyzdvihl bezpečnostní dispečink soutěže v čele s Hanou Chvojkovou, který situaci zvládl na jedničku. Je dobře, když na této pozici sedí někdo, kdo rally sám aktivně provozoval je a schopen situaci dobře vyhodnotit,“ zmiňuje okolnosti dramatické situace Daniel Trunkát a následně s vážností i úsměvem shrnuje: „Fabia fungovala po celou soutěž super, za což patří díky celému týmu, stejně jako našim fanouškům za podporu. Celá soutěž jako taková byla moc pěkná, k čemuž přispělo i hezké a stále počasí, které neovlivňovalo výsledky. Bohemka u nás proběhla v podstatě v klidu bez krizí. A nadále pokračuje naše hledání oné půl vteřinky na kilometr, kterou ztrácíme v posledních soutěžích na nejužší špičku. Kdyby měl někdo nějaký tip, kde jí máme najít, ať se nám klidně ozve : – )“

Velmi netradičně nezakončíme zprávu vyjádřením posádky, ale jejího PR spolupracovníka Aleše Holakovského, který si z letošní Rally Bohemia odnesl také silné zážitky: „Nejprve jsem byl svědkem dramatického průjezdu posádky Jan Sýkora – Martina Škardová na sobotní RZ Vinec-Skalsko. V neděli jsem byl těsně před dramatickým vyvrcholením souboje této dvojice s Mirou a Danem odvolán přímo z rychlostní zkoušky Sychrov II k porodu, protože manželce Evě odtekla plodová voda. Když jsem jí na porodním sále odvyprávěl dramatické zážitky z Bohemky a myslel si, že už se definitivně přepnu do porodního režimu, přišla sestra, která se jmenovala – jak jinak, než Škardová. Náhoda je o to zajímavější, že sama Martina Škardová je původně vystudovanou porodní asistentkou a má na kontě desítky porozených dětí. Takže rally si mě náhodně sama našla nejen na dovolené v Jihoafrické republice, ale i u porodu! Jinak dcera Šárka měla homologační váhu 3,35 kg, délku 53 cm a technickou přejímkou přešla bez zjištěných závad. Počata byla krátce po vítězství posádky Tarabus-Trunkát na Rally Příbram 2012, ale to už s Bohemkou opravdu nesouvisí : – )“

Pro další zajímavosti, fotografie a videa nejen z Rally Bohemia se můžete podívat na facebookový profil Tarabus&Trunkát rally team.