„Barum rally je jiný svět, jiný závod než je možné absolvovat za celou sezónu. Tvoří ji překrásné a těžké rychlostní zkoušky a davy nadšených lidí, které podtrhují tento výjimečný svátek a vytváří neskutečnou atmosféru. Pro mě i pro mnohé další to znamená opravdový vrchol sezóny a alespoň malý návrat k dobám, kdy u nás byla rally národním sportem ,“ líčí Adam Kobliha po vyslovení otázky tolik skloňovaného názvu nejslavnější soutěže u nás. Spolu s Petrem Chodurou jun. se vydávají po svých nedávno vyjetých stopách a na letošní Barum Czech rally Zlín opět okusí rivalitu a boje ve třídě 9. Prioritou této dvojice je sice rallysprintový šampionát, přesto na zlínských tratích chybět nemůžou. Pro tentokrát ale vymění svou C2 za mladší sestřičku z rodu závodních Citröenů: DS3 R1B z dílen Gekon Racing. Šéf této stáje a promotér Citroën Racing Trophy v jedné osobě Tomáš Pletka nabídl mladým soutěžákům jednorázový start právě na legendární Barum rally.

Adam Kobliha je stále úřadujícím mistrem ve třídě 9 a opět po roce se ukáže na místě, kde loni oslavil titul, na své domácí půdě. Ta bude však na letošní „barumce“ velmi žhavá. Na posádku Citröenu čeká typicky velmi těžká trať a hegemonie vozů Honda Civic Vti, které tradičně využívá celá smečka kvalitních jezdců. Bude zajímavé sledovat generační souboj vozů, které dělí více jak 15 let a 65 koňských sil. Tuto „déestrojku“ v letošní sezóně pilotuje pouze sympatická vítězka unikátního projektu Czech Women Talent DS3 R1 Lucie Červenková a na svou první sezónu v mistrovství ČR si vede vskutku skvěle. Doposud je však jediná, která sedlá závodnické nářadí třídy R1. Tato kategorie se prozatím v našich závodnických vodách netěší takové přízni jako u našich západních sousedů, kde spolu svádí boj až 14 závodních dvojic. Protentokrát si sedačku vozu perspektivní třídy vyzkouší valašský střelec a na svůj třetí start v okolí Zlína je již velmi natěšený: „Barumky se nemůžu dočkat už od doby, kdy jsem dostal nabídku od Tomáše Pletky startovat s vozem Citröen DS3 R1B, za což bych velmi rád poděkoval. Předznamenalo to pro nás velkou radost, ale i náročnou přípravu především po stránce shánění financí a mnoha zařizování. Do toho práce a když zbyl čas, tak jsem trochu cvičil a jezdil na kole. V autě už jsem se svezl, ale jen velmi krátce a tak to hodnotit zatím nemůžu, navíc je to skoro rok, co jsem jel v této třídě. Bude velmi těžké závodit proti silnějším Hondám, ale my pojedeme jak nejlépe umíme a závod si chceme především užít. Rád bych také pozval všechny fanoušky a příznivce, přijďte nasát atmosféru jak k tratím, tak do servisu a klidně se u nás zastavte. Na závěr apeluji na všechny bez rozdílu, co se přijdou dívat na tento náš krásný sport, prosím, vybírejte si bezpečná místa.“

Parťák na sedačce spolujezdce Petr Chodura jun. se na start zlínské rally postaví po druhé v kariéře a již loni v něm tento závod zanechal hlubokou stopu: „Na Barum rally se samozřejmě obrovsky těším. Nejen proto, že jde o nejprestižnější závod u nás, ale především z toho důvodu, že jsem si ji po loňském ročníku zamiloval a mám k ní od té doby citové pouto. Za možnost startovat vděčíme Gekon racingu a našim partnerům. Pojedeme především pro radost, bez tlaku a ambicí na výsledek. Věříme, že to bude skvělá zkušenost jak pro nás, tak i celý tým.“

Nejen na posádku Citröenu, ale i na ostatní účastníky čeká 15 rychlostních zkoušek o celkové délce bez mála 235 ostrých kilometrů. Vše naplno vypukne v pátek počínaje shakedownem v ranních hodinách přes slavnostní ceremoniál na Náměstí Míru a vygraduje diváckou „supererzetou“ potemnělých ulicích Zlína. Pak už následují dva dny plné přetahování o čas a o každý metr trati. Užijte si 43. Barum Czech Rally Zlín 2013!

Závěrem připomenutí toho, jak v letošní rallysprintové sezóně Adam Kobliha a Petr Chodura jun. vodí svůj Citröen C2 R2 Max:

Foto: rallyedesign.com