Vrátí se Mikko Hirvonen k M-Sportu?
Dva a půl měsíce zbývají do začátku příští sezóny a zdaleka není známo obsazení jednotlivých týmů pro rok 2014. Výjimkou je v tomto ohledu Volkwagen, který hodlá i nadále pokračovat se stejnou sestavou. Dle několika zdrojů bude v příštích dnech oznámen přestup Thierryho Neuvilla k Hyundai, posléze se počítá s rychlým chodem věcí i u ostatních týmů.
A otazník panuje i nad budoucností Mikko Hirvonena. Ten letos přebral pozici jedničky po odcházejícím Sebastienu Loebovi, ale očekávání týmu nenaplnil a momentálně mu patří čtvrtá příčka hodnocení mistrovství světa. Yves Matton sice prohlásil, že finský jezdec je ve skupině kandidátů na tovární místo i pro příští rok, nabídka nyní přišla ale i od M-Sportu.
"Byl to jeho druhý domov," cituje autosport.com Malcolma Wilsona k době Mikko Hirvonena v továrním týmu Ford. "Bylo by pěkné kdyby se vrátil zpět. Nechci aby nadále musel chodit se sklopenou hlavou. U nás Mikko odváděl fantastickou práci a pomohl nám v zisku titulů mistra světa," připomíná Wilson vítězství ve značkách v letech 2006 a 2007.
Nabídnutá smlouva má být na tři roky, stejnou dobu kontraktu předložil šéf M-Sportu i Thierry Neuvillovi. "Citroen se bude příští rok koncentrovat na okruhy," myslí si Miko Hirvonen. "Musím si tedy rozmyslet co bude pro mě nejlepší. Chci příští rok a i v budoucnosti bojovat o titul mistra světa. To je to nejdůležitější. Nechci být jen tak součástí hry. Chci být konkurenceschopný a pracovat pro vítězství tvrději než letos."
Tanak sice talent měl, ale šanci promrhal. Bohužel u talentů jako je Tanak a Mikkelsen mi trochu připadá, že jejich schopnosti končí u řízení S2000 kde předváděli nádherný sport. Jak vlezli do WRC, tak to jaksi vyčpělo. Mikkelsen také loni dokázal držet ve fabii krok s Ogierem, ale letos dle mě zústal za očekávaním. Díky suverenitě VW však zřejmě nebude problém aby i tak jel i příští rok.
Bohužel u talentů jako je Tanak a Mikkelsen mi trochu připadá, že jejich schopnosti končí u řízení S2000 kde předváděli nádherný sport. Jak vlezli do WRC, tak to jaksi vyčpělo. Mikkelsen také loni dokázal držet ve fabii krok s Ogierem, ale letos dle mě zústal za očekávaním. Díky suverenitě VW však zřejmě nebude problém aby i tak jel i příští rok.