Ve čtvrtek se ve švýcarské Ženevě uskutečnilo setkání, které svolal promotér mistrovství světa v rally. Ten se o MS stará od začátku letošního roku a během té doby přišel s několika revolučními nápady. Jedním z nich byl návrh, že o konečném pořadí se má rozhodovat až na poslední rychlostní zkoušce. Jenže teorie je jedna věc, praxe pak vypadá jinak. Letos k žádným zásadním změnám nedošlo a ani zastoupení rallysport v médicích se moc nezlepšilo.

Do nové sezóny pak zbývá již jen pár týdnů a pokud chce promotér zavést nějaké novinky, tak si musí pospíšit. "Nemohu říct, že by letos došlo k nějakým zlepšením. Neexistuje žádná revoluce, žádná strategie – nevypadá to že by příští rok měl být lepší," cituje autosport.com Yvese Mattona.

Na tahu je tak promotér, kterého čeká hodně práce. "Možná podepíše smlouvy s dalšími televizními stanicemi, ale pro příští rok to nebude příliš velká změna. Ztrácíme hodně času. A pokud chceme udržet všechny tovární týmy v mistrovství světa, tak tolik času nemáme," dává najevo nespokojenost Matton.

Jakým směrem by se měl rallysport ubírat ukazuje rallycross. Ten byl na posledním zasedání Světové rady FIA povýšen na mistrovství světa a hlavně přitahuje zájem nejen fanoušků, ale i médií. I proto Matton požaduje velké změny, které mají přitáhnout diváky k rallysportu. "Přímé přenosy nejsou dostačující. Musíme vytvořit něco, co nám na každý den zajistí 30 až 40 minut živého obsahu do vysílání," dodal šéf týmu Citroën.

Zástupce promotéra Oliver Ciesla samozřejmě vidí věc poněkud jinak: "Vzájemné klima a vztahy jsou dobré. Nerozumím frustraci týmů. Pracujeme a připravujeme se na začátek nové sezóny. Není realistické očekávat zásadní změny po jedné sezóně. Připravujeme rozsáhlou strategii přímých přenosů. Dali jsme na trh novou počítačovou hru a pracujeme na nové aplikaci pro mobilní telefony. Děláme hodně pokroků, ale moc na to neupozorňujeme. Továrním týmům to je ale známo."