o tomhle tunelu se ví dlouho,že by se našel někdo na zavření kohoutů (populárně "penězovodů")a soudruzi odkráčí kam patří ?

...zajímavé, když na kopcích máme méně peněz než loni...

Šumava posledních let především díky Pospíšilovi a Babkovi neměla nikdy velkou účast... Teď bohužel jiní pořadatelé sklízí to, co předchozí zaseli. Navíc dlouhodobě vysoké startovné s horším přístupem předchozího pořadatelského týmu, dlouhé přejezdy...to všechno se podepíše na rozpočtu hlavně menších týmů. Z jejich pohledu je asi lepší jet víc soutěží než jednu, která by stála jako dvě.

Hlavně tento rok to zabil ten debilní termín. Škoda no, minulý rok se mi šumava z pohledu diváka líbila. A to jsem se jí bál po té mediální masáži rally.

Shacki, asi bys měl v databázi ještě trochu máknout - zřejmě tam jsou dost velké rezervy...

Tak když už jsi to nakousl - v databázi je 4070 českých jezdců a 6369 českých spolujezdců... Takže by měly být dotace větší... Co na tom, že ta databáze je za posledních 40 let a ještě k tomu všetně všech amatérů...

no ono 4412 autokrosových jezdců je také podivné, jestli oni neberou počet vydaných licencích od začátku autokrosu vůbec

tak to je včetně všech pořadatelů na soutěži a všech posádek..... průměrně 420 pořadatelů , 180 účastníků a 14 soutěží tak to je těch 8 400 (včetně 1000 mladistvích)...... Pech je tam tedy 7x a Uhel ještě víckrát, protože jezdí i sprinty....

znepokojující je pouze počet mládežníků v historických rally,těm se musí soudruzi ještě zavěnovat aby se alespoň přiblížili těm pěkným 2399ks mladých autokrosařů

Hrůza ..žy by černé duše. Čím víc jezdců tim více dotací.No a pak nějaká ta malá domů...

Pokud použiji stejnou metodu výpočtu, tak na eWRC.cz chodí přes 20 miliónu návštěvníků denně...

vidím to i na vydané licence (včetně činovníků a řadových nelicencovaných pořadatelů a nevim čeho ještě...), ale to stejně nedojdem k tomuhle číslu, kde to kluci ze SM vzali? Je to fakt divná částka...

Jsou to zajímavá čísla. Třeba to SM někdo předložil a možná se pletl. V našem státě je vše možné.

Řešíte nějaké počty??....Řešte částky, kde jsou, jako držitelé licencí a členové autoklubu by jste se o to měli zajímat!

Pepo nespletl, na tyto věci poukazuji už od roku 2005, ale nějak to tu nikdo nečetl....stejně tak třeba systém, že se pošlou stavebni firmě ze Strakonic peníze na přestavbu MA v Jiníně a jejda, ta samá firma náhodou staví Ječmínkům

Dovolím si, ač nejezdec ani nespolujezdec, pouze fanda reagovat. Je až s podivem co si pan Ječmínek a celá "valná hromada" může dovolovat. Pod jinými články jsem se dočetl o tom, že je dokonce neodvolatelný. Je to vážně hnus co se člověk dočte, nebo spíš co je pan Ječmínek zač. Vážně vás všechny ty jezdce a spolujezdce a prostě všechny zainteresováné obdivuji, že se pořád najdou lidé co tento sport dělají a že i nám fanouškům přinášejí "uspokojení" i za cenu, že vám neuvěřitelným způsobem celý FAS "pomáhá". Takže všem velký DÍK.
Nu a k tomu co mi leží na srdci. Chtěl bych tímto vyzvat BULVÁR a nejen bulvár k tomu, aby alespoň jednou v RALLY udělal správnou věc a pomohli. I když je pan Ječmínek neodvolatelný, tak věřím že má spoustu kostllivců, ne-li koster ve skříni a pokud by se začalo VEŘEJNĚ MLUVIT (ne jen tu) o financování celého automobilového sportu a posléze začali konat i orgány činné v trestním řízení, tak si myslím že by se mohl neodvolatelný stát ODVOLATELNÝM a stáhnout sebou i celou valnou hromadu. Myslím si, že by mohla být pěkná kauza, ještě větší než nějaký Rath a ušmudlaných 7 v krabici od vína. Tady protíkají hodně velké peníze a podle mě nejdou tam kam by měli jít!!! ŽÁDÁM TÍMTO VŠECHNY BULVÁRNÍ I NEBULVÁRNÍ DENÍKY, SOUKROMÉ I VEŘEJNOPRÁVNÍ TELEVIZE, NOVINÁŘE , PROSTĚ VŠECHNY.........POMOZTE TOMUTO KRÁSNÉMU SPORTU TÍM, ŽE SE ZAPOJÍTE DO ROZKLÍČENÍ FINANCOVÁNÍ A DÁTE PODNĚTY K PROŠETŘENÍ. Věřím tomu, že pokud půjdou peníze tam kam mají, bude celý automobilový sport krásnější a i bezpečnější. Díky Michal

Hm, smutnou kapitolou je i pronajímání techniky pro měření disciplín. Ta je pořizována právě díky dotacím. AČR ji potom dále pronajímá klubům při AČR za stanovenou cenu a ostatním (např. organizátorům Rally Č.Krumlov - ÚAMK) za dvojnásobek. Základní podmínkou pronájmu je ovšem požadavek AČR, aby kluby měly své akce zapsány v kalendáři AČR. Zápis obnáší pořádný ranec.
Část staré (ale funkční) nepoužívané techniky se využívá jako záložní, na většinu se ale práší v regálech. Odprodej nepřichází v úvahu - co kdyby s tím někdo potom začal měřit podniky, které odmítají výpalné (zápis do kalendáře).