Pre Rožňavský Kesko Racing Team malo mať tretie kolo Majstrovstiev Slovenska v rally, ktoré sa konalo v Rožňave a Lubeníku zvláštnu príchuť. A veru nakoniec aj malo.

Mestská rýchlostná skúška v Rožňave, ktorú si z minulosti pamätajú určite všetci skalní fanúšikovia rally sa po dlhých šiestich rokoch opäť prebrala k životu. A to so všetkou slávou a s plným diváckym obsadením. Toto bol prvý z faktov v rámci práve ukončenej L Racing VI. Rally Lubeník. Fakt, ktorý nesmierne potešil aj dvojicu posádok Kesko Racing Teamu, veď opäť po rokoch sa mohli ukázať svojim rodinám, kamarátom, či známym priamo v akcii, na domácej pôde. „Som strašne rád, že sa organizátorovi Rally Lubeník podarilo aspoň mestským okruhom oživiť voľakedajšiu slávu rally v Rožňave. Vždy tu bývalo množstvo divákov a dúfam, že to bude tak aj teraz. Ja s Paľom sme tu už v minulosti jazdili, naša druhá posádka nie. Teším sa na to, že sa budeme mať možnosť prezentovať aj v našom domácom meste,“ povedal pred štartom súťaže Juraj Keszi, jazdec a zároveň manažér Kesko Racing Teamu.

Ako prvá sa divákom na mestskom okruhu v Rožňave predstavila posádka Kesko Racing Teamu, ktorá si pre svoj debut v rally ani nemohla vybrať lepšie miesto. Napriek veľkej tréme, ktorú Fero Fusko s Pištíkom Tőkőlim pred štartom pociťovali, všetko dopadlo dobre a dvojica rally novicov sa mohla po prejazde dvojicou rýchlostných skúšok tešiť z dvadsiateho piateho miesta absolútneho poradia, ale aj tretieho miesta v rámci triedy 8. Počas sobotných rýchlostných skúšok sa Ferovi so Štefanom darilo jazdiť vyrovnané časy a splniť cieľ, ktorí mali, čiže dojazdiť až do cieľa súťaže na druhom mieste v triede 8. „Som spokojný. Auto fungovalo super a nám sa podarilo dojazdiť až do cieľa,“ povedal Fero Fusko. Spokojnosť, ktorou obaja doslova žiarili však o krátku chvíľu vystriedalo sklamanie, ktoré pramenilo z faktu, že posádka Kesko Racing Teamu bola nakoniec z L Racing VI. Rally Lubeník vylúčená. Viac o tom povedal manažér Kesko Racing Teamu, Juraj Keszi: „Žiaľ, na našej Škode Fabia TDi sme mali použité brzdy o ktorých sme si mysleli, že sú homologované, no neboli. To, že našu posádku Rada športových komisárov vylúčila zo súťaže ma až tak netrápi. My sme porušili predpisy, priznali svoju vinu a následne dostali trest. Myslím si, že hanba neostala na našej strane.“

Foto: autosportfoto.sk/Tibor Szabosi

V prípade druhej posádky reprezentujúcej Kesko Racing Team sa však musíme v tomto momente vrátiť o takmer dvadsať hodín späť v čase, ešte na mestský okruh v Rožňave. Prvý z nich odštartovala posádka Juraj Keszi – Pavol Helméczy a Seatom Leon TDi veľmi dobre, keď v jeho cieli patrila posádke Kesko Racing Teamu pätnásta priečka absolútneho poradia, ale aj vedúca priečka v triede 8. V druhom prejazde spomínaným úsekom však v jednej z početných zákrut bol Ďuri podstatne rýchlejší ako bolo treba, čo sa samozrejme skončilo výletom mimo trať a čelným nárazom do jedného zo stĺpov lemujúcich súťažnú trať. Opäť o tomto incidente porozprával Juraj Keszi: „Veľmi sme sa aj s Paľom tešili na túto súťaž. Po dvoch technických poruchách v úvode tohtoročnej sezóny sme mali auto Seat Leon TDi kompletne otestovaný a vedeli sme, že máme na to aby sme vybojovali v Lubeníku konečne nejaké body. Navyše sme počas prvého prejazdu Rožňavou chytili dobré tempo, ktoré nám prinieslo najrýchlejší čas v triede. V druhom kole som chcel ešte trochu zatiahnuť, no v jednej z početných zákrut som bol trochu rýchlejší ako som mal byť, vynieslo ma von a musel som korigovať šmyk. Pri tom som zavadil zadkom Seatu o jeden zo stĺpov a tento náraz nás vlastne poslal čelne do ďalšieho. Mrzí ma to, chcel som si doma urobiť radosť, ale aj o tomto je motoristický šport. Škoda len, že teraz som pridal robotu mechanikom, ktorí budú musieť auto rýchle pripraviť na Dobšinský kopec 2014, ktorý štartuje už o tri týždne a ja by som nerád na týchto pretekoch chýbal.“