Dle všech indicií to vypadá, že plán na závěrečný souboj o umístění v konečné klasifikaci soutěže je připraven ke zveřejnění v září a podle posledních informací by se rozstřel mohl rozšířit ze dvojic na trojice jezdců. Nově by se tak vítězem soutěže mohl stát jezdec, který po předposledním testu držel třetí příčku, jelikož právě první trojice by v závěrečné rychlostní zkoušce bojovala o vítězství. Stejně tak by o čtvrté místo bojovali jezdci ze 4. – 6. příčky, o sedmé místo by se jelo analogicky a stejně tak o deváté, takže by se na body mohli dostat i jezdci, kteří by na ně jinak na 12. příčce nárok neměli.

Zástupce promotéra MS Oliver Ciesla doufá, že průběžná evoluce tohoto plánu zajistí jeho rozšíření. "Lidé chtějí nečekaný konec, který zajistí výsledky otevřené jak nejdéle je to možné a je to věc, co potřebujeme zkusit vyřešit: jak to můžeme naplánovat i přes předchozích 300 ujetých kilometrů ve třech dnech," říká Ciesla a pokračuje, "jak najít model, který je dostatečně vzrušující, aby se všichni dívali až do poslední hodiny? Každých několik týdnů děláme krok správným směrem. Náš úkol je jako operace, kde se snažíme operovat jednu věc a přitom nezpůsobit žádná vedlejší poškození."

"Chceme zajistit aby byl systém férový k jezdcům, nezvyšovat složitost a zachovat jednoduchost. Když se tohle povede, tak se splní cíl zvýšení zajímavosti a nepředvídatelnosti." Oliver Ciesla se dále nechal slyšet, že původní návrh přinesl zmatky a nesouhlas, ale se současným vývojem je spokojen a je jím potěšen. "První návrhy přinesly výrazné zásahy do podstaty, ale nyní postupně odstraňujeme vedlejší efekty. Nyní si užíváme široké podpory od zúčastněných. Není to velká změna, ale zvýší potřebu jízdy na plný plyn od startu až do konce," uzavírá Oliver Ciesla.