I přes to, že po konci druhé etapy obdržel Kris Meeke hodně diskutovanou penalizaci za krácení tratě, hodnotí svůj výkon od "protinožců" jako doposud svůj nejlepší v kariéře. Od úvodu soutěže bojoval o čelní příčky s trojicí továrních Volkswagenů a v průběhu rally zůstal jediným ze zbytku světa, kdo dokázal s německými vozy držet krok. "Byl to opravdu povedený víkend, myslím si, že doposud to nejlepší, co jsem předvedl," vrací se k Australské rally Kris Meeke a pokračuje, "Finsko bylo dobré, Německo do nepovedeného závěru též a teď v Austrálii jsme se drželi od začátku na čele."

"Byla ta smůla, že jsme dostali penalizaci, ale pokud jde jenom o můj výkon, tohle byl jeden z nejlepších. Třikrát jsme dokázali vyhrát RZ, vedli v průběhu dne byl jsem průběžně třetí nejrychlejší pilot za Sebastienem a Jarim-Matim, kteří bojují o titul," pokračuje ve svém ohlédnutí za soutěží v Austrálii Kris Meeke. "Dobrá, bez penalizace to mohlo být a mělo být pódium. Ale upřímně, konečné výsledky hrají roli když bojujete o titul, v této chvíli mě zajímá jenom můj výkon – a ten byl dostatečně dobrý."

Do konce sezóny zbývají tři soutěže a to znamená, že na programu dne jsou vyjednávání o nových smlouvách. Šéf Citroen racingu Yves Matton se nechal již dříve slyšet, že o své jezdecké sestavě pro nadcházející sezónu se bude rozhodovat po Australské rally a Kris Meeke doufá, že jeho výkon u protinožců přesvědčí Mattona o tom, aby jej v týmu nechal i v roce 2015. "Doufám, že to je krok správným směrem. Yvese vždy zajímalo, jak se mi bude dařit na soutěžích, které jsem jel již dříve. Ve Finsku jsme něco potvrdili, v Německu jsme byli docela silní a tady také. Doufám, že každý vidí, že to jde správně. Přibližujeme se stále blíž a blíž. Dřív to bylo, že Sebastien s Jarim-Matim jsou o krok napřed, teď možná jenom o půl. Je pro mě nemožné tento rozdíl hned smazat, ale možná to přijde se zkušenostmi. Příští rok, pokud budu součást týmu a budeme pokračovat ve vývoji auta, tak si myslím, že není důvod, abych s nimi nebojoval," uzavírá Kris Meeke.