Portugalským šampiónem se pro letošek stal Pedro Meireles a podruhé v řadě tím zajistil titul pro český speciál Škoda Fabia Super 2000. Vloni s ním mistrovství opanoval Ricardo Moura. Letos jezdec původem z Azorských ostrovů přezbrojil na Ford Fiesta R5, ale moc štěstí s ním neměl a cíl obhájit domácí titul tedy nesplnil. Oba borci tak závěr šampionátu vynechávají a umožnili tím, aby se naplno rozhořel souboj jiných tří jezdců o pozici vicemistra. Atraktivnost tomuto trojboji vedle bodové vyrovnanosti dodává i skutečnost, že každý z jezdců disponuje diametrálně odlišnou technikou. José Pedro Fontes vsází na atraktivní a silné, leč na šotoliny nepoužitelné Porsche 997 GT3. Joao Barros letošní sezónu absolvuje za volantem čerstvě pořízeného Fordu Fiesta R5. Adruzilo Lopes z trojice vychází nejhůře, když má k dispozici produkční Subaru.

Na asfaltových cestách v okolí Mortáguy začal nejlépe Fontes, když si na své konto připsal v úvodní čtveřici zkoušek tři dílčí vítězství. Následně ale kvůli problémům s ruční brzdou o vybudovaný náskok přišel a do vedení se zase vrátil až po RZ 6. V tu chvíli ale už rozhodně neměl k dobru nikterak velký náskok. To hrálo do karet Barrosovi, jenž do posledního testu celé soutěže nastupoval s minimálním odstupem 2,1 sekundy. O vítězi se muselo rozhodnout v posledních kilometrech a zásadním faktorem se stal možný déšť. Fontes se ho bál tolik, že na Porsche nasadil prořezané sliky. To se ale ukázalo jako špatná volba. Barros projel testem rychleji o 4,7 vteřiny a na poslední chvíli si zajistil premiérový triumf v portugalském mistrovství. Spolu s tím se dostal na druhé místo v šampionátu, když předehnal Lopese. Pilot Subaru nejrychlejší dvojici nestačil a v Mortágue si připsal body za třetí místo.

Výsledky této rally portugalského šampionátu si můžete prohlédnout na ewrc-results.com

Stav šampionátu: 1. Meireles 137, 2. Barros 87,5, 3. Lopes 83,5, 4. Fontes 82, 5. Teodósio 70, 6. Moura 61,5